Alain
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Il ragionamento della doppia piattaforma alla VAG o BMW è anche corretto ma mancano i numeri di base (e la filosofia del gruppo nel premium) Marchionne diceva che che una piattaforma per essere profittevole deve produrre 1 milione di auto all’anno, in un gruppo automobilistico da almeno 6 milioni di auto anno. Confessions of a Capital Junkie (FCA) 2015 Ora con quali marchi, modelli e rete distributiva Stellantis può produrre un milione di Giorgio Evo all’anno? stessa cosa per la stella large con un mercato elettrico che è intorno al 20% tra usa ed Europa?
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secondo me alla presentazione ci sarà solo il 1.2 3 cilindri puretech oltre alle elettriche. più avanti il 1.6 4 quattro cilindri PHEV come hanno fatto per la 3008
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44k per una Golf e 2k per la tua Tipo?Allucinante Il mercato dell’auto è fuori controllo piuttosto tira la Tipo alla morte
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Conviene fargliela fare a loro la stella large ci mettono meno di sicuro
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no 😀 le mie sono elucubrazioni agostane in spiaggia davanti a uno spritz
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boh... cliente che necessariamente arriva da altri marchi clienti business da marchi Stellantis, Peugeot o DS? se fanno rate basse e riscatto alto magari rubano qualcosa in giro ma è difficile perchè le tedesche hanno i riscatti alti. autonoleggi? clienti privati idem da Stellantis, Peugeot o DS, magari qualcuno affezzionato ai marchi italiani ex FCA? magari qualcuno da VAG? Tiguan? Audi Q3 (anche se la vedo difficile)? è tutto da creare da zero. non hanno clienti in portafoglio per questa auto di questo segmento.
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George Russell sospetta che la Ferrari sia stata troppo bassa, rischiando di essere squalificata a causa dell'usura del plank, il che spiega l'improvviso calo di ritmo di Leclerc nel GP d'Ungheria. Per lui hanno alzato le pressioni delle gomme per alzare la macchina e abbassato il motore per salvare il plank. secondo me ci ha preso. praticamente sta macchina quando va “forte” è illegale. E per non essere squalificati hanno alzato la pressione delle gomme nel secondo pit con il crollo delle prestazioni di 2/3 secondi al giro. IMBARAZZANTI
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Avranno sbagliato come in Cina la quantità di benzina costringendo Charles a lift and coast negli ultimi 30 giri?
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incredibile ha gatto due terzi del GP in testa per prendere 36 secondi dopo il secondo pit stop. dovranno dare delle spiegazioni.
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Hamilton doppiatto dalle McLaren, è in P12 umiliazioni a manetta questo GP
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giù dal podio russel P3 ha preso 25 secondi in 17 giri dalle mclaren ed ha perso 1 secondo al giro da russell incredibile sta macchina
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Piastri si è fermato charles deve passare norris in pista ha 7 secondi di svantaggio ma norris sta volando mancano 25 giri mi sa che abbiamo perso la gara le mclaren stanno volando sulle dure norris guadagna 3 decimi al giro con gomma di 10 giri più usurata e piastri guadagna 1 secondo a charles con gomma nuova leclerc p3 macchina inguidabile dice in radio e perde 1 secondo a giro su russell
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undercut piastri ma resta dietro no due soste per entrambi leclerc gli è rimasto davanti norris p1 andrà per 1 sosta
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La verità è che dopo aver pensionato un 4 volte campione del mondo ha pensionato un 7 volte campione del mondo. la pista non mente. Edit/ ho visto l’intervista, devastante. Mi sa che sta pensando al ritiro
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