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joker37

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Tutti i contenuti di joker37

  1. mah... invece secondo me é la prima cosa interessante che fanno da un pò ti tempo a questa parte
  2. Però se non te lo fanno in concessionaria lascerei perdere, in caso di problemi la garanzia salta sicuro. Se proprio lo ritieni indispensabile aspetta finché non ne trovi una che lo monta. ☏ iPhone ☏
  3. Ma cosa pensavate di trovare sotto a un pezzo di polistirolo?[emoji28] ☏ iPhone ☏
  4. Avrà dei bei cilindri in metallo pieno come ammortizzatori[emoji28] Quanto hype per un suv... speriamo che almeno sia la partenza per avere una gamma decente ☏ iPhone ☏
  5. Più che altro differente tipo di clientela[emoji1787] ☏ iPhone ☏
  6. Si, senza problemi, poi comunque il preavviso nel periodo di prova non c’è. Quindi potresti andare il primo giorno di lavoro a licenziarti ☏ iPhone ☏
  7. 6 cilindri aspirato... c’è ancora una speranza allora al mondo[emoji16] Pensavo che col nuovo modello fossero tutti 4 cilindri turbo[emoji3525] ☏ iPhone ☏
  8. Al volo pure io guarderei jazz o swift. Il vincolo dei 4m taglia fuori anche la fiesta purtroppo. Cercando qualcosa di alternativo ci sarebbe la Fiat qubo e non sapendo il budget aggiungerei bmw i3. ☏ iPhone ☏
  9. Più tardi controllo, non ci avevo pensato che potesse essere personalizzabile. Sulle Mercedes si spegne in ritardo di default ☏ iPhone ☏
  10. Per i piccoli spostamenti senza troppo dislivello è sufficiente, silenzioso, 11/12km con un litro, penso migliorerà un po’ con l aumento del chilometraggio. In autostrada è lenta c’è poco da fare, se perdi lo slancio devi scalare e tirarle il collo, oltre ad essere abbastanza rumorosa soprattutto a livello di fruscii. Per il resto noi siamo soddisfatti, facendo più che altro città e spostamenti brevissimi. Lo spazio è abbondante ed è comoda per caricare i bambini. Difetti o comunque cose che mi danni noia sono: Il cruise control che non visualizza a che velocità è impostato. La telecamera posteriore che si disattiva immediatamente appena togli la retromarcia Le cinture di sicurezza sono un pelo corte se devi montare un seggiolino ingombrante arrivi al pelo o addirittura non riesci se la panca posteriore è tutta avanti Comandi clima e alzavetri pessimi come materiali, specialmente al tatto. Già sulla tipo i comandi del clima sono meglio. Invece il volante per esempio è proprio ben fatto e da una bella sensazione di qualità sia come materiali che come assemblaggio, idem lo uconnect. Se ti serve spazio a quel prezzo nuovo non hai molte alternative. Come unica auto di famiglia se la usi frequentemente in autostrada cerca una tjet o armati di pazienza [emoji23] ☏ iPhone ☏
  11. Solo per il colore, che non è sulla scala di grigio andrebbe presa[emoji16] Certo passare da una boxster ad una classe a, però se l’hai provata e ti piace prendila. Meglio una classe a usata tutti i giorni che una boxster ferma in garage. ☏ iPhone ☏
  12. Eh certo dovevi andare su trattoripareri, meglio un lambo o un john deere...[emoji28] ☏ iPhone ☏
  13. Ah e allora dillo che pure te hai l’azienda agricola, non sai che auto ti puoi permettere etcetc [emoji51] ☏ iPhone ☏
  14. Eh senza questo topic era difficile da capire... Poi la panamera, che sogni da vecchio[emoji16] ☏ iPhone ☏
  15. Penso la presentino tra poco, massimo 2020 dovrebbe essere in vendita. Tornando alla a4 la b7 per me rimane la più riuscita, in particolare la station; la b8 inguardabile invece. Per questo restyling effettivamente è strano che abbiano cambiato gli stampi di tutta la fiancata, magari avevano una percentuale di difettosità troppo alta o forse vogliono aumentare gli anni di produzione di questa generazione per prendere tempo e vedere che succede con elettrico, Diesel etcetc ☏ iPhone ☏
  16. Ahahahha quoto. Che poi anche se è tendenzialmente tutto vero alla fine le vendono quindi... ☏ iPhone ☏
  17. È cosi da un po’... stessa piattaforma = stessa plancia. Almeno sui modelli a basso margine. ☏ iPhone ☏
  18. Non sapendo i dettagli è difficile giudicare ma magari il venditore quei 200 euro non te li poteva togliere, semplice, il discorso che dovrete cambiare altre auto vale poco onestamente, non vado a vendere in perdita per la remota possibilità di vendere altro tra qualche anno... Io non scelgo se tornare in un concessionario per 200 euro in più o in meno... ☏ iPhone ☏
  19. Vero però alla fine l offerta di monovolume è molto più limitata e tendenzialmente sono meno accattivanti esteticamente. Se si cerca più che altro la guida rialzata, un suv può bastare. Per esempio a mia moglie piaceva la 500x però le serviva spazio, quindi ha dirottato sulla 500l che è sicuramente meno attraente ma fa più al caso suo. E per caricare e scaricare figli è più comoda della station che abbiamo avuto. Però escludendo la 500l di auto rialzate non ce ne sono molte alla fine se escludi i suv. Come ho detto se dev’essere una sola auto preferisco una sw, ma rimane il fatto che una seduta rialzata e porte più alte ti semplificano la vita. Rimane il fatto che tanti suv hanno i difetti di sw e mpv, quindi vendono solo per moda. ☏ iPhone ☏
  20. Come auto unica di famiglia avendo figli, prenderei una Station Wagon, anche se una monovolume è effettivamente più pratica per la famiglia nel utilizzo quotidiano. Auto unica per me, una spider: una mx5 se deve essere nuova, tra l’usato boxster o z4 e85 o 997, dipende da chi paga la manutenzione [emoji28] ☏ iPhone ☏
  21. Ottima scelta, era un’opzione per l auto di mia moglie, ma anche lei ha preferito non cambiare marchio e prendere una 500l, almeno ho risparmiato qualcosa[emoji51] ☏ iPhone ☏
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