Melone
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Senza offesa, ma basta citazioni pedisseque di modelli vecchi come il cucù! Tanto gli acquirenti (i grandi numeri di vendita) non sono e non saranno né i nostalgici né i 70enni. Chi comprerà le Lancia nei prossimi 10-20 anni è gente che si è patentata al massimo 10 anni fa, che ha come mito Tesla e simili... la veneziana della Beta potrebbe sopravvivere al massimo come citazione grafica (intendo proprio "un disegnino") ma non un inserto in plastica a rilievo... o almeno è quello che mi auguro :lol: Senza offesa x nessuno, ovvio.
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Lavoro notevole e con tanti spunti degni di nota. Poi per gusti personali qualcosina l'avrei vista diversamente (in realtà, forse, avrei scelto una base "meno affilata"), ma questo accade anche coi modelli ufficiali. Quindi solo tanti complimenti. 👏 (ps. hai ragionissima sulla Testarossa. Fu il mio primo grande amore motoristico, quello che mi ha portato negli anni a seguire ed inseguire il mondo del design automobilistico. Purtroppo negli ultimi anni è un sogno che ho rimesso nel cassetto ma, almeno come "amatore", sono sicuro che presto o tardi lo tirerò fuori di nuovo).
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io avevo provato Stable Diffusion e i risultati non sono paragonabili (qualche buono spunto, ma immagini piuttosto posticce). Proverò anche con questo...
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Avenger è proprio come si vede nelle immagini/video, è piccola ma è "cool" , fa scena. Ovvio che non sia l'auto da famiglia, quindi la vivibilità interna è relativa all'utenza che ne farà uso (e comunque il bagagliaio non è male, considerate le dimensioni esterne). Però non credo che una T-Cross/Taigo o una Stonic facciano meglio (giusto per fare un paio di esempi). Renegade per me ha 2 difetti (che non me l'hanno fatta comprare): estetico - le ruote mi paiono piccoline; funzionale: il bagagliaio non sembra ma è piccolino.
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Forse migliora un pelino, ma sempre col muso da pescegatto rimane.
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Posso fare una domanda semi-OT (una cosa che mi domando sempre quando vedo le Polestar): ma esattamente perché non hanno il marchio Volvo? Cioè, per dire, Mercedes, Bmw e anche VW vendono tutto col marchio principale, perché Volvo no? Considerando anche che esteticamente il linguaggio è pressoché indistinguibile...
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Frontale molto indovinato anche se, come per il precedente e per tutto il recente trend, mi sembra complicato da tenere bello pulito. In ogni caso bello. Al posteriore non capisco molto la perdita delle "unghie" che stavano caratterizzando gli ultimi 6-7 anni di Peugeot. In ogni caso bella, la wagon la prenderei subito anche se è come linea è troppo "sport" e poco wagon (Il volantino col cruscotto rialzato mi capita di guidarlo sulla 2008 e onestamente lo trovo comodo... )
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E' in pelle di alieno... non vedi la consolle centrale?
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Ho visto, mi chiedevo comunque se fosse vera sta cosa
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Le modalità di guida (ma è anfibio?) e il discorso dei 4 motori la rendono quasi economica a quei prezzi... comunque effetto Defender a parte, non è male.
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Anche questo è vero... però tieni conto che ad oggi, con incentivi, Twingo Electric parte da 17.500€... per come la vedo io dovrebbe stare sotto, prezzo finito. Se poi vogliono prezzarla come la Fortwo allora non dico più niente...
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Non sarebbe male né prezzo né range di autonomia... ma ci aggiungerei tranquillamente 6-7mila euro per il prezzo pieno. O meglio, credo che ce li aggiungeranno tranquillamente.
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Colpo di genio il badge tutto rosso senza logo, in stile "naso di rudolph"
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Credo di si, successo in relazione al mercato quadricicli. Poi dipende sempre dalla zona in cui si vive... nell'area milanese e dintorni è ormai normale vederle (specialmente se si passa vicino alle scuole superiori, dove c'è anche un bel numero di Chatenet o Ligier tutte acchittate 🤣 ).
