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libbio

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Tutti i contenuti di libbio

  1. libbio
    Dipende: qual è per te il ruolo della F1? Solo vincere? Ok allora, come ti dicevo prima, ci sono squadre tipo...Haas...o Aston Martin o Alpine che non avrebbero proprio motivo di esistere no? Poi, però, se valuti il discorso pubblicità non mi sembra che il legame vittoria--> più vendite si leghi. Ferrari continua a vendere e vendere molto bene. Se uscisse dalla F1 sarebbe un disastro.
  2. libbio
    te lo ripeto un'altra volta " Prima di questo periodo triste ce ne sono stati altri altrettanto lunghi dove le vittorie scarseggiavano (tipo prima di Michael Schumacher) o si è arrivati secondi tipo con Irvine, Massa, Alonso, Vettel o lo stesso Leclerc" nello specifico Leclerc è arrivato secondo nel 2022...quindi è vero che non si vince da parecchio ma ci si è avvicinati parecchie volte negli ultimi anni. Vettel arrivò secondo per due volte nel 2017/2018 e così via...la sfiga, quella vera, è che la F1 negli ultimi decenni è sempre stata "monopolio" ciclico di una scuderia con una seconda che ci provava in tutti i modi a vincere...c'è stato il monopolio Mercedes, Red Bull e adesso McLaren...quindi se la vedi così, ogni volta che una squadra vince (anche troppo) di fila per anni, che dovrebbero fare le altre scuderie? Buttare tutto e ritirarsi? Non funziona propriamente così. E ricorda che è la vetrina più importante al mondo per il settore automobilistico oltre ad essere un enorme laboratorio in cui sperimentare tecnologie che dopo qualche anno ci ritroviamo tutti sotto il sedere.
  3. libbio
    Non sono assolutamente d'accordo. Prima di questo periodo triste ce ne sono stati altri altrettanto lunghi dove le vittorie scarseggiavano (tipo prima di Michael Schumacher) o si è arrivati secondi tipo con Irvine, Massa, Alonso, Vettel o lo stesso Leclerc e non mi sembra che la Ferrari ne abbia risentito né come immagine né come vendite. Ovviamente la macchina quest'anno fa veramente cagare ed è un dato di fatto ma da qui a ventilare un ritiro mi sembra una cosa eccessiva.
  4. libbio
    Gara oscena con un sacco di penalità non date. Ma si sa che agli americani piace la lotta (stupida) e quindi fuc* le regole
  5. libbio
    Non date la colpa a Carletto adesso eh!
  6. libbio
    Lo dico dall'anno scorso..questo è il sinner su quattro ruote
  7. libbio
    Lontani i tempi della diatriba da Fedez ed il Mic sotto pandemia....ora sono diventati grandi amici vedo... Personalmente reputo questa collaborazione alla stregua di quella di Lauro con il Mc Donald: davvero molto triste.
  8. libbio
    Se è davvero lei molto bella ed anche gli interni non sembrano male !! il passaruota sarà davvero così? Nella vista laterale non è il massimo..
  9. libbio
    se reale (per il ciclo WLTP), l'efficienza è davvero notevole!
  10. libbio
    da quel che ho capito il problema principale (ma attendo conferma per capire se è così) è il cambio automatico a creare tutto questo casino. Mancando quello va tutto a carte 48
  11. libbio
    Io lo dissi mesi fa...se si assesta a 1500 è un ottimo risultato,sopra è un successo. Se supera le 2000 stabili Napolitano è un genio.
  12. libbio
    un amica davvero bravissima con i colori e con tante altre cose!
  13. libbio
    se non costa uno sproposito (ma mi aspetto almeno 4/5mila euri in più) non sarebbe male.
  14. libbio
    è che molti non riescono ad accettare la realtà 😂
  15. libbio
    Mai vista una nella mia città,Ascoli piceno. Del resto se vendono poco più di 1000 al mese è davvero dura vederne nelle piccole città
  16. libbio
    Fosse stato americano o tedesco ok...siccome è cinese malumori a gogò 😅😅😅
  17. libbio
    Se fosse così aggiungo PER FORTUNA
  18. libbio
    è una mia impressione o la mano di Mesonero, questa volta ,è andata con il freno a mano piuttosto tirato? Il frontale è un'evoluzione della Junior che, in teoria, è precedente all'ingresso di Mesonero nel team Alfa. Non vorrei che lui abbia dovuto "adattarsi" a scelte già prese. comunque vista così la vista laterale non mi esalta molto, molto meglio la 3/4 con bei volumi.
  19. libbio
    Alle porte?scusami...2026 Stelvio,sicuramente 27 Giulia..proprio imminente non lo vedo
  20. libbio
    Non capisco: doveva essere un modello con una vita molto breve...quale sarebbe il senso di questo restyling?a meno che non intenda solo qualche contenuto in più o qualche versione speciale e poco altro.
  21. libbio
    ho pensato la stessa cosa anche se, concettualmente, non è nulla di nuovo, vedi la Volvo tipo v50 di qualche anno fa.
  22. libbio
    direi proprio 1.6 secondo me...
  23. libbio
    c'era un lotto disponibile, da quel che ho capito, per ogni concessionario di x auto già assegnate (il mio concessionario ne aveva 30) per contratti fatti a fine marzo durante la presentazione con consegna a maggio e poi il resto da settembre in poi. Effettivamente è un po' strana come cosa questa discontinuità ma almeno è meglio delle tempistiche di tutti gli altri modelli precedenti tipo 600. Alla fine se ordini oggi aspetti 5-6 mesi che è un arco di tempo lungo ma non lunghissimo anche se con tanti modelli (più rodati) in pronta consegna si rischia di perdere qualche cliente Rimane sempre difficile capire come mai i modelli Stellantis dalla presentazione alla reale commercializzazione facciano sempre così tanta fatica.
  24. libbio
    Quindi : se prima eravamo indietro ai cinesi di 10 anni ora lo siamo di almeno 20.
  25. libbio
    È proprio questo il problema...piegare un pezzo di ferro è un'operazione apparentemente semplice e la differenza economica tra la filiera italiana e cinese non dovrebbe essere tale da giustificare una delocalizzazione in Cina. Eppure,se accade questo,probabilmente il costo è talmente basso e la qualità più che sufficiente da giustificare una logistica più complessa e costi di trasporto molto più alti (ovviamente l'inquinamento di tutto qs non è minimamente preso in considerazione ) Purtroppo è triste ma è così
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