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libbio

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Tutti i contenuti di libbio

  1. Però se ci pensi all'epoca i fari di Giulia e Stelvio furono la parte più criticata del design. Personalmente quel segno led sotto il faro principale potevano pure risparmiarselo
  2. Che vuole dire con questa risposta al mio commento Mesonero? un pelino enigmatico...😄
  3. https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/04/11/alfa_romeo_urso_la_legge_vieta_di_produrre_in_polonia_un_auto_chiamata_milano_.html Dai che non la produciamo neanche! Che barzelletta che sta diventando il nostro paese... 😄
  4. Decenni di storia automobilistica ridotti a continui se se se se e che sopravviverà nel caso in cui un modello molto divisivo e che non ha niente di Alfa farà numeri...che tristezza.
  5. in realtà paghi a parte anche la pompa di calore di serie su Avenger.....tutto sto ricco boh... forse qualche accrocco in previsione dell'Euro 7?
  6. E niente..ho configurato la versione elettrica speciale mettendoci tutti i pacchetti wow e stiamo a 50.000 euro (41500 + circa 8000 euro di pacchetti vari) 500 abarth?
  7. a dirla tutta a me quei fari scomposti, tutte quelle luci e lucette sul frontale non piaceranno mai. Diverso discorso per posteriore, disegno cerchi ed interni ben sviluppati con solo il dubbio della posizione dello schermo centrale che non apprezzo messo in quella posizione. Poi non ho capito se dal punto di vista di "linguaggio stilistico" questa e tonale, oltre ad essere molto diverse tra loro, rimarranno unicum o se Mesonero ripartirà da alcuni elementi presenti su una di queste macchine. Qualcuno sa?
  8. solo a rivedere interpretazioni che molti di voi hanno dato in questi anni (alcune davvero meravigliose) e vedere quello che hanno tirato fuori...viene da piangere
  9. Forse e dico forse nera normalizza un po' quel frontale così tormentato. Vediamo le foto ufficiali di domani ma oggettivamente le aspettative erano e rimangono bassissime.
  10. A questo punto sono stati così bravi a nascondere le immagini ufficiali fino ad oggi solo perché sapevano che noi del forum ci saremmo mediamente incazzati. Giustamente.
  11. Poi ci chiediamo perchè Mesonero ha esplicitamente detto che lui non c'azzecca praticamente nulla con questo coso che appare estremamente carico e tormentato nel frontale
  12. francamente tra qualche insulto e qualche wow io non penso che ci sarà un rischio down come ai tempi di Giulia e Stelvio..bene o male la macchina si conosce
  13. A me sembra che ci sia totale confusione nel gruppo stellantis...poi forse mi sbaglio eh
  14. Ho pensato anche a questa motivazione. Continuo,però, a non capire la totale mancanza di comunicazione da parte loro e non provare a trovare una soluzione
  15. Una sola parola per te: EPICO! Una esperienza al limite del commovente sia per il viaggio che per il video. Non è un'auto ma un gioiello. Complimenti.
  16. ...per aumentare un altro pochetto margini e prezzi finali 😅
  17. Ma non è che quello che si è inventato questa meravigliosa campagna pubblicitaria è lo stesso della foto della Goggia con due piedi sinistri? 😂
  18. quella viene presentata a luglio se non sbaglio e forse venduta dal 2025
  19. Onestamente rappresenta l'uso della macchina del 70% degli italiani medi. Per la vita di tutti i giorni è precisa.
  20. avrebbe potuto pagarlo l'intero gruppo se ci pensi bene. E' riuscito con il gioco delle 3 carte a risollevare un gruppo praticamente andato e sarebbero stati cazzi per questo paese. Ora che le cose stanno, drammaticamente, peggiorando di nuovo ci si rende conto del lavoro che ha fatto. Ovviamente sul focus prodotti ci sarebbe tanto da dire e da incazzarsi ma a posteriori penso che più di quello non avrebbe potuto fare considerando anche l'improvvisa morte che non ha permesso di chiudere un lavoro neanche a metà.
  21. insomma..quei quattro spicci dedicati al progetto Milano sono stati usati per fare viaggi nelle capitali Europee...ora si spiega tutto 😁
  22. Il valore aggiunto nasce dalla capacità del gruppo vw di avere differenziato in modo netto il target dei clienti e nessun audista accetterà mai di prendere una vw uguale anche se costasse di meno del 30 %. Nel caso di alfa e Maserati questa cosa si è completamente persa o forse non c'è mai stata e solo un pollo andrebbe a prendere una triste grecale al posto di una Stelvio spendendo 30 k in più. È tutto qui. Non c'è nessuna motivazione valida per farlo né di natura tecnica né di natura qualitativa generale. Se poi,come dici,ci sono altri motivi beh sono estremamente curioso di capirli perché l'idea di una casa come Maserati crollata miseramente negli ultimi 3 anni per me è inaccettabile.
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