Cosimo
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vista dal vivo l'effetto che mi fa è questo: non riesco nemmeno a considerarla filante con quel montante posteriore così arretrato, per certi versi perfin peggio di quello della koleos.
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l'unica cosa che posso dirti è che canon fa ottime macchine. questa costa poco, ma pare robusta. Come macchina da battaglia ci può stare. Occhio a scheda di memoria (ma adesso costano poco) e alle pile.
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collettivo borg? se passi dal lingotto potresti vederne uno... scappa se no ti assimila e troverai un mc pherson al posto del tuo omero.. -
il primo è redipuglia: impressionante, da visitare sicuramente, compreso il primo sacrario sulla collina antistante il secondo el alamein: più difficile da visitare... il monumento, molto bello, è di caccia dominioni, che personalmente partecipò alla battaglia se non sbaglio (assieme a ottavio missoni...) all'elenco manca anche questo: monte grappa e metterei pure questo: a ringraziamento di coloro che ci aiutarono qualche decennio fa..
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anche per me troppo banalizzata, peccato perchè il cs era decisamente scultoreo. Questa, nervature a parte, sembra discendere direttamente da lei quindi, un filo più banale, ma dalle proporzioni molto riuscite ed eleganti
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viste almeno sei sull'a1 nei pressi di modena venerdì. Una era sicuramente quella rossa già postata nelle foto. Dal vivo è ancora meglio. Avessi le possibilità probabilmente la preferirei a porsche, anche se molto imponente come dimensioni
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ambientato a torino sarà qualcosa di non ufficiale.
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a vederlo in carena con quel casco non ce la facevo più dal ridere.. un vero cazzone, naturalmente in senso moolto positivo
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:lol:
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visti adesso, mio nipote di due anni sarebbe entrato nei finalisti.
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i fori triangolari delle marmitte sono molto poco fiat. Possono ricordare una ford
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Bentornato, mamma mia che voglia.. sempre complimenti comunque! Mi raccomando , appena puoi altre foto
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non ho niente da dire, ma volevo fare cifra tonda.. edit - in ritardo come al solito...
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è in effetti una delle maggiori difficoltà tecniche che si presentano. Aggiungi la zona sismica, alcuni problemi con il terreno su cui sorgeranno i piloni, i fortissimi venti, il mare piuttosto incazzoso (scilla e cariddi non sono solo leggende...) e altre piccolezze e il quadro è completo
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comincia a piacermi. peccato il fascione post e le marmitte zarre
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io l'ho guidata una volta sola e la cosa che mi aveva colpito era che in accellerazione tirava da una parte, mentre in frenata andava nella parte opposta.. diciamo che non mi ha lasciato un impressione di stabilità granitica...
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vero, se no in curva potresti avere la brutta esperienza di vederti sorpassare dal tuo posteriore..
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se la usi in città occhio alle grigliate..
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mah, un mio caro amico ha una buell 1000, non mi ricordo il nome "street qualcosa", ha "usufruito" almeno tre volte del carro attrezzi negli ultimi due anni. Due per candela e una per centralina..
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multipla figther?
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occhio all'affidabilità di alcune buell. Bruciano spesso le candele e ho sentito anche di problemi alla centralina. Dovrebbero essere migliorate, ma l'affidabilità diciamo che non è da jappa...
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andata a vedere con un mio amico. Decisamente bella macchina, dentro rifinita benissimo, silenziosissima e infarcita come un tacchino di accessori. I costi non sono poi così bassi come mi aspettavo, ma il conce prometteva sconti consistenti (soprattutto su di un benzina con cilindrata assurda che non venderà mai..) Non è il mio genere di auto perchè odio tutta quell'elettronica un po troppo gadget (infatti guido un'auto dell'età della pietra...) Diciamo che nelle cilindrate umane non è un fulmine di guerra... ottima stradista Edit- mi ero dimenticato il prezzo la 2.7 con l'automatico scontata e accessoriatissima da 45k a 37,5K