Vai al contenuto

Cosimo

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    41205

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    236

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Cosimo

  1. Cosimo
    vero, me l'ero dimenticato. Tra l'altro dovrebbe vedersi in giro se non c'è già
  2. Cosimo
    Lo so che hai ragione, ma volevo solo romperti il cazzo
  3. Cosimo
    vabbè, uno che si guarda il gt non credo gli passi nemmeno per la testa di guardarsi anche un cassonetto come la tonale
  4. Cosimo
    non ci siamo capiti. Se il tuo contratto prevede un'aziendale, quell'aziendale mediamente è frutto di un budget che si è data la ditta giusto? Con il passare degli anni il costo delle auto, a parità di cilindrata, è aumentato in maniera superiore al costo della vita, principalmente perchè sono stati introdotti accessori (principalmente adas) e power train più costosi. Le logiche di questa stendenza per me sono dubbie, ma non le discuto. Qualche anno fa, diciamo una decina, era abbastanza normale vedere un quadro o un dirigente di un'azienda viaggiare con un 3.0d della triade, tipologia di macchina che francamente è scomparsa. Stessa cosa per i suv medio-grandi tipo il Q5 o l'X3 3.0d, entrambi quasi scomparsi e spesso sostituiti dai Q3 - X1/X2 le cilindrare 3.0 mediamente sono state sostituite dai 2.0 con i diesel delle versioni business (tra le berline, ormai rare, sono comparsi i 2.0 diesel su A6, 5er, E klasse, roba che qualche anno fa era a listino virtale) Il punto del ragionamento è che la ditta non è sempre sporca e cattiva, ma chi fa le normative invece purtroppo è un coglione, e l'offera business italiana si sta modificanto, vuoi per la pressione fiscale, vuoi perche una cazzo di Q3 2litri accessoriata costa come la vecchia Q5 3.0, vuoi per le normative antinquinamento bizantine, ecc ma l'andazzo purtroppo è questo. Inevitabilemtne molti che avevano un segmento D, adesso magari si trovano un C che assomiglia al D, ma costa uguale.
  5. Cosimo
    sono aziendali? se si. nel caso non decide il tuo collega ma la ditta.
  6. Cosimo
    che sia una puttanata, orami è acclarato che la strada purtroppo sia quella ormai è ufficiale dopo il disastro energetico di questi ultimi mesi magari si ricredono, ma l'obbiettivo strategico è di rendere il diesel di nuovo un carburante per autotrazione e veicoli pesanti, in attesa di trovare qualcosa che inquini meno
  7. Cosimo
    i leader i numeri li fanno a casa loro giustamente. Secondo te un'azienda tedesca comprerà mai una flotta di tonale? il de profundis del diesel non lo cantano i media, ma le norme antinquinamento che ci stiamo dando. Il 2.0 diesel probabilmente lo mettono perchè fanno meno fatica a star dietro alle normative antinquinamento in quanto il tre cilindri è più problematico.
  8. Cosimo
    che a breve passerà a miglior vita causa normative del cazzo sui naftoni. Quindi per essere in linea con la concorrenza bisogna tirar fuori un motore che verrà tra poi segato e che commercialmente sarebbe residuale nel mercato principale dell'auto
  9. Cosimo
    minimalismo applicato al mondo auto attuale mi pare quasi un ossimoro
  10. Cosimo
    alla fine questo è uno dei migliori.
  11. Cosimo
    cassoni da autostrada da usare per lavoro, nulla di più. Probabile che uscirà con i 16/17 che ai 130 sui rettilinei è pure più comodo. Hanno comunque il loro mercato ed è giusto che li producano
  12. Cosimo
    sono i classici 100 kw delle versioni business. il mese scorso a me hanno offerto una x1 da 115 cv e bmw credo rimanga ancora un marchio di stampo sportivo ormai non si va tanto per il sottile purtroppo
  13. Cosimo
    guarda bene al secondo 7 del video, si intravede la plafoniera
  14. Cosimo
    si, probabilmente è uno dei tanti motivi per cui sta macchina fa fatica a uscire.
  15. Cosimo
    tranquilli, si passerà alla fase di verifica di ogni particolare, di ogni allestimento e del prezzo di ogni versione.
  16. Cosimo
    si, infatti mi pare abbiano usato degli spessori monstre, tanto il peso di sto bestione è relativamente secondario, vista la tipologia del powertrain
  17. Cosimo
    a me pare di vedere due fari tradizionali nella presa d'aria
  18. Cosimo
    in verità, se agisci un po' sui filtri, si riesce a intravvedere abbastanza chiaramente il frontale
  19. Cosimo
    https://www.reuters.com/technology/exclusive-tesla-delays-initial-production-cybertruck-early-2023-source-2022-01-13/ lo dice qui. C'è anche un tweet di musk stesso che si lamenta del supply chain della componentistica. Ci sta, adesso è un delirio e rimarrà tale per almeno 1 anno
  20. Cosimo
    hanno di nuovo cambiato idea? quindici giorni fa avevano cancellato dal sito la data di produzione e rimandato a data da destinarsi adesso dicono che esce a marzo in mezzo hanno scritto che ne dovrebbe uscire una versione compatta e abbastanza simile dal punto di vista stilistico
  21. Cosimo
    sembra un compressore
  22. Cosimo
    carina sta roba, molto giocattolosa
  23. Cosimo
    non è così semplice come la fai tu. non parliamo di concessionari, primo perchè incidono relativamente poco sul fatturato totale di un marchio e secondo perchè anche quelli passeranno a miglior vita a breve. Ho parlato di plessi produttivi. Ricordiamoci che per un bel periodo di tempo le 3 sono state costruite in queste condizioni in mezzo al deserto e ci sono anche foto peggiori. Lavorando nel campo ti assicuro che una fabbrica del genere non apre in nessun paese della comunità europea, perchè ci sono delle regole, spesso cervellotiche, che servono a garantire la sicurezza e le condizioni minime di salubrità degli ambienti lavorativi. Abbi pazienza, ma io quando ho visto i servizi relativi a questi impianti ho deciso che la tesla non me la compro. Poi può essere tecnicamente la miglior macchina del mondo, ma in un paese sviluppato è offensivo far lavorare la gente in queste condizioni. Non sono questioni ideologiche ma di semplice buon senso. Così come cerco di evitare di fare acquisti strani su amazono o pretendere che il prodotto che posso comprare in città mi debba arrivare a casa con amazon in giornata schiavizzando i corrieri
  24. Cosimo
    su questo avremmo molto da discutere. La struttura snella dei plessi produttivi di Tesla in qualsiasi paese europeo (e in parte americano) semplicemente sarebbe stato chiuso dalle autorità competenti oppure bruciato dai sindacalisti. ma è un po' lo stesso tipo di lavoro smart che ci propinano amazon, deliveroo, uber e cazzi e mazzi Un mio conoscente ha sostenuto un colloquio per space x e, sentite offerte economiche e condizioni lavorative, li ha sfanculati dopo un quarto d'ora
  25. Cosimo
    ho guardato adesso sul sito: tesla LR, nera, autopilot avanzato fa 62970 in contanti e 69 circa con anticipo e leasing per le agevolazioni fiscali non c'è scritto nulla, non so valutarle
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...