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hot500abarth

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About hot500abarth

  • Rank
    Collaudatore
  • Birthday 09/26/1986

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  • Car's model
    500 Abarth 2009
    Punto cabrio
  • City
    Reggio Emilia
  • Gender
    Maschio

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  1. hot500abarth
    Avresti ragione se le auto le comprassero solo appassionati, ma ora suv e suvvini a marchio jeep li vendi, mentre coupe e spider...
  2. hot500abarth
    Red Bull potrebbe scrivere un decalogo su come bruciare giovani piloti: tra un po’ voglio vedere chi se la sentirà ad entrare nella loro academy. Secondo me Verstappen gli ha annebbiato un po’ la vista: é un eccezione non possono essere tutti come lui e se lo usano come metro di paragone auguri
  3. hot500abarth
    Allora: 1- la retrò non é sincronizzata, può capitare che gratti in inserimento, ma se dici che addirittura ti si spegne la macchina significa che hai un problema alla frizione che non stacca bene. Tutte le altre marce sono sincronizzate quindi, se hai la frizione che non lavora in modo ottimale, i sincronizzatori un po’ ci mettono una pezza nell’inserimento, mentre con la retro non ci sono santi che aiutano. 2- valuta se é veramente il paraurti a grattare o se é magari il riparo sotto motore 3- benzine più efficienti non fanno miracoli: prenderei in considerazione un impianto gpl
  4. hot500abarth
    Io sulla 500 abarth sono al terzo treno di estive e secondo di invernali in 60000 km ...comunque le percorrenze degli pneumatici sono decisamente calate negli ultimi anni in favore della tenuta di strada e della sicurezza: i produttori tendono a utilizzare mescole più morbide e con più grip che ovviamente fanno calare i chilometri percorsi..dovreste vedere le gomme specifiche con misure da suv come si mangiano veloci: ho visto un q5 con allestimento sport seccare 4 Continental di 19 in 12000 km
  5. hot500abarth
    Se ha iniziato a farlo dopo che hai sostituito le candele hai danneggiato un cavo (cosa che capita alquanto frequentemente in questi motori dato che quei figli di buona donna si incollano alle candele), cambiali con un set nuovo e passa la paura. Ti sconsiglio di fare il test del cavo: ti prendi la scossa e magari se fai un cavo che scarica a massa vedi la scintilla ma lui scarica uguale e la macchina va male.
  6. hot500abarth
    secondo me ieri in Ferrari dopo i primi 10 giri hanno messo la mappa economy perché tanto sapevano di non averne e hanno pensato a risparmiare tutta la meccanica in vista di spa e Monza.. come hanno visto che sfracellavano le gomme se provavano appena a tirare e con bottas in super giornata grazia si sono accontentati del podio, non posso credere che avessero il passo della McLaren e dell’alfa in gara
  7. hot500abarth
    Io fossi stato in te più che un booster se hai problemi di scarica avrei preso un mantenitore: arrivi lo lasci collegato e ti trovi la batteria carica.Cosi invece la accendi ma per portarla ad uno stato di carica pieno dovresti usarla abbastanza, e la batteria non gode a scaricarsi sempre completamente
  8. hot500abarth
    Chiama il numero verde Fiat e chiedi chiarimenti
  9. hot500abarth
    Boh a me stilisticamente sembra già vecchia e dentro é inguardabile..
  10. hot500abarth
    Oddio cazzo hanno fatto al posteriore e dire che davanti e di lato é anche bellina
  11. hot500abarth
    Date una macchina competitiva a Leclerc caxxo!!!!! E non aggiungo altro dato che i fatti parlano già da soli..e aggiungo finalmente qualcuno in commissione gara che ha fatto correre come dio comanda
  12. hot500abarth
    Si vergognano pure loro a fare un confronto di pari allestimento
  13. hot500abarth
    Secondo me non ci siamo proprio, il volante spero sia provvisorio é una roba inguardabile
  14. hot500abarth
    Non voglio fare polemica, ma se vogliono la moglie ubriaca e la botte piena non é colpa mia potevano prezzarla più alta. Cosi invece finiscono per snaturarsi e uscire con un prodotto che lascia decisamente perplessi secondo me, e soprattutto che non é detto che costi come quella uscente oltre a non avere lo stesso fascino.
  15. hot500abarth
    In ferrari pero ci son riusciti
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