Dallebu
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Dallebu
-
Concordo al 100%. La Rio è due spanne sopra per design e interni. La i20 dentro sembra venire direttamente dal 2005...
-
-
-
Si, anche a me piacciono le luci d'ambiente in generale, ma in una quantità ragionevole. Sul Touareg si vendono doppie strisce a led belle che circondano tutto, oltre ai punti che non si vedono in foto. Quello che mi farebbe venire il mal di testa è se il risultato fosse una roba del genere.
.thumb.jpg.c706d2808fbd16263134a3f14ebddf63.jpg)
-
Spero abbiano risolto il grave problema di abitabilità del modello attuale. La plancia enorme invade parecchio l'abitacolo e di conseguenza non si riesce ad avanzare molto i sedili anteriori. Sono alto 1,80m e sedendomi al posto del passeggero anteriore e regolando il sedile con il minimo sindacale di confort e poi provando a sedermi "dietro di me" semplicemente non ci sto con le gambe, a meno che non le tenga molto divaricate. La Ford Ka (Ka+) e EcoSport offrono uno spazio molto, ma molto migliore, e anche la penultima Fiesta è meglio.
-
Se tolgono tutti i led degli interni guadagna minino 1 secondo nello 0-100... Ma davvero servono tutte queste luci/strisce colorate a Led? Di notte mi verrebbe mal di testa secondo me... Led a parte, secondo me è riuscita, considerando il tipo di mezzo ed il suo target di utilizzo ovviamente.
-
Confermo, facile che sia intasato il circuito di recupero dei vapori. Col tempo si crea della morchia nelle zone più strette e fredde del circuito.
-
Il raccordo del brancardo ma ha fatto venire in mente le vecchie Mercedes.
-
Solo a me sembra più vecchia e meno riuscita del modello attuale?
-
Beh, già il fatto di avere la distribuzione a catena sul benzina è una spesa in meno.
-
-
Sproporzionatissima questa nuova A secondo me, moscia, sensazione di pesantezza, cofano e sbalzo enormi. La mia C premium preferita è la Serie 1 E87 restyling, pulita, proporzionata, snella, sportiva ed elegante allo stesso tempo, secondo me la più bella Serie 1 mai fatta, molto meglio della Serie 1 attuale, ed anni luce avanti rispetto alla prossima Serie 1 TA, e secondo me è ancora attuale.
_Facelift_front_20100814.thumb.jpg.4354171d2e7a1868f48848f9d12841f6.jpg)
In Brasile Jeep dichiara che ogni uno dei ganci traino della Renegade prodotta localmente sono in grado di reggere il peso dell'auto appesa ad un cavo + 300kg. Comunque la Renegade 2.0 170cv Trailhawk AT9 Brasiliana pesa 1.674 kg, con un serbatoio da 60 litri, mentre la stessa auto prodotta in Italia pesa 1.535 kg con serbatoio da 48 litri. Tendendo presente che il metodo di pesaggio è uguale e che non ci sono economie per quanto riguarda la qualità degli acciai rispetto a qualsiasi altra Renegade nel mondo e tenendo conto delle impressioni dei giornalisti Brasiliani a riguardo della Renegade, che enfatizzano come sembra di guidare un "carroarmato" da tanto solido ed indifferente alle sollecitazioni sembra essere il telaio, credo che l'auto prodotta localmente abbia un maggior numero di rinforzi strutturali, anche in vista dell'uso impegnativo che ne fanno qui.Con la valvola termostatica che rimane sempre aperta aumentano consumi e carbonizzazione. I motori moderni adottano una strategia per raggiungere più velocemente la temperatura ottimale d'esercizio, e uno dei metodo è aumentare il tempo di iniezione nella fase fredda. Se la valvola rimane aperta, principalmente in extra urbano o autostrada, il motore non raggiungerà mai la temperatura corretta e la centralina continuerà a mandare più carburante del neccessario, aumentando i consumi. La temperatura in camera di combustione sarà più bassa dell'ideale, causando un accumulo di residui incombusti. Secondo me nei casi in cui non c'e la lancetta dovrebbero creare un avviso di guasto che appare sul CB nel caso in cui la centralina capisca che nonostante il motore stia funzionando da tot minuti la temperatura rimane bassa.Vorrei esse volentieri uno dei tamarri che se la compreranno Hahahah- 22 risposte
-
-
- 1
-
-
- auto in arrivo
- fari led
- fari led quattroporte
- foto nuove auto
-
Taggato come:
- auto in arrivo
- fari led
- fari led quattroporte
- foto nuove auto
- foto ufficiali
- francoforte
- francoforte 2017
- iaa
- iaa 2017
- led
- maserati
- maserati quattroporte
- maserati quattroporte 2018
- maserati quattroporte m.y. 2018
- maserati ufficiale
- novità auto
- nuove auto
- presentazioni auto
- presentazioni auto ufficiali
- quattroporte
- quattroporte 2018
- quattroporte fari a led
- quattroporte m.y. 2018
- topic ufficiale
- ufficiale
A me sembra un pò strano, alcune Alfa 164 possiedono questo tassello, altre no, mentre tutte le 147 e 156 ce l'hanno. Le Fiat Uno non lo possiedono pur avendo il telaio delle porte che si piega con le mani. Alcune Honda Civic anni 90/2000 lo possiedono e altre no, sia 3 porche che sedan. Fiat Stilo lo possiede sia 3 porte che 5 porte Opel Omega ha un telaio della portiera sottilissimo e non ha sto tassello. Boh, mistero.
.jpg.90f98b978bc8a050e57a06a6c60af81f.jpg)
_Facelift_front_20100814.jpg.486263493850f3b561c510093bd8573e.jpg)
