funadel

Il debito pubblico elevato è causa del risparmio privato elevato. Questo concetto si chiama: Contabilità. Non esiste credito senza debito, surplus senza deficit, risparmio senza debito, utile senza perdita d'un altra parte (si puo anche dire che non esiste un vincitore senza un perdente) nella contabilità, che è stato inventato da un italiano Luca Pacioli 500 anni fa!!!! E in tutta l'EU, dove c'è la direttiva che tutti devono risparmiare, la maggioranza della populazione, ma ancor peggio degli economisti e finanzieri, non capiscono il fundamento della contabilità o meglio, l'ignorano per chissà qual motivo! Scusate per l'OT

Fai attenzione, parlavo nel CONTESTO di tal soluzioni; motore elettrico & batterie che Tesla è probabilmente avanti in efficienza ed in costo in confronto di altri marchi, capito? Nessuno fa profitti con solo l'elettrico, o mi sbaglio?

Si non sono soluzioni nuovi, ma Tesla è o sarà probabilmente più avanti di altri in efficienza e costo di tal soluzioni, perchè i tecnici, ingegnieri ed Elon stesso non è che non fanno niente nelle ore di lavoro, no? Hanno innovato in quelle tecnologie o no?

Sul 2) non è vero del tutto, è relativo: Si puo avere anche 20% più produzione senza altri costi, ci sono due direzioni ...

Grazie. Un moderatore potrebbe cancellare il mio post?

Interessante come dopo 14 giorni cambiano idee, perche in quest articolo di motortrend, dicono: "Maserati will never go all electric" https://www.motortrend.com/news/fca-q1-earnings-report-maserati-electric-news/

Sarà pur vero, però sono anche quelli che piace molto aprire quel portafoglio per le ferrari!

Io invece ho sentito dire che il C-SUV esce appena dopo la presentazione al salone a ginevra di quest'anno, però in un universo parallelo!

Non vendono perchè non sono Alfa Romeo coupè e spider. Si scherza, o forse no?

Non credo si possa quantificare.

Manley critica la rete di vendita in comune. Per me un problema o problemino del Levante è proprio il messaging: Hanno martellato con il marketing che Maserati sia il 'absolute opposite of ordinary', ecco per me il Levante è forse un po troppo ordinary.

Un motivo ci sarà ...

Scusa, ma la corruzione c'è dapertutto, e poi sono le aziende private che corrompono. E anche burocrazia c'è "troppa" in altri paesi. Per la giustizia lenta e costo del lavoro alto hai ragione. Però il problema e anche l'euro, non per se, ma per la sua gestione: C'è una differenza del 20% più o meno nel unità del costo del lavoro / prezzi medi tra Germania e Italia. E questo è catastrofico. Perchè la germania ha avuto inflazione più bassa, ca. 1% all'anno e l'italia più del 2 dal 2000 fino al ... no so preciso ... ma tanti anni. E doveva essere 2% per tutti i paesi! Spagna, grecia e portogallo tutti al di sopra del 2% all'anno, francia esattement 2%, MA la germania 1% !!!!!!!!!

Mi pare che non era un segreto il tentativo con GM ... Si, ma c'è un costo ad acquisirlo.

L'operazione è semplice: Marketing. Non per 'trainare' il marchio, ma per creare attenzione per il marchio, che ne ha molto bisogno.

Scambio: Hamilton alla Ferrari e Vettel alla Mercedes

Secondo me questo è proprio il problema di Lancia, c'ioè che fa parte di FCA, ma non perché quelli di FCA sono incompetenti e bla bla bla. No no. Perché come la vuoi posizionare sta Lancia dentro FCA? Premium? Lusso? Near-premium? Sportiva o non? TP o TA/TI? Giorgio? A fare concurrenza all'Alfa?! Quell'Alfa che è stato appena rilanciato globalmente? O fare concurrenza anche alla Maserati?! Emozionante o non, alla tedesca o alla italiana? Ma se non 'emozionante' nella dinamica, allora nel design? Ma veramente alla gente fuori d'Italia interessa il design cosi tanto come a noi? Rilancio nei mercati globale o regionale? Ma in Cina sanno che che cos'è la Lancia? Quanto se ne fregano? Facciamo i conti dei rischi. Insomma, e come se VW avesse nel suo gruppo accanto ad Audi anche BMW o Mercedes che avrebbe nel gruppo anche la Jaguar d'oggi! Forse non può proprio funzionare. Perciò, io penso che quelli di FIAT/FCA non sono idioti, anche perché ci hanno già provato. E se Lancia vuole avere un futuro, necessita di essere venduta a qualcuno che 'relativamente' rischia un po di milliardi! E ma guarda un pò, sembra che fino ad ora non c'è ne nessuno!

Diess è veramente un idiota: Fa parlare è concentra l'attenzione sull'Alfa Romeo, senza che FCA ha speso una lira per questa pubblicità. ?

Rigore su Cuadrado non è nettissimo, Cuadrado aveva già tirato in porta, e dopo viene messo giù.

Buffon disse tempo fa alle critiche degli avversari per cose simile: "Solo i perdenti si piangono addosso" "Aiutini? Solo un alibi per i perdenti" Come sempre, niente di nuovo, la solita ipocrisia, che comunque lo fanno tutti. Io vedo invece 2 sbagli della Juventus, a parte che il rigore si puo dare eccome: 1. Allegri doveve cercare il 4:0 negli 90 minuti e non giocare per difendere il risultato specialmente se gli avversari spingono molto nell'area di porta, aveva ancora 2 cambi. 2. Per la dirigenza il campionato seria a ha la precedenza, e questo si vede nelle scelte, già da tempo. Allegri poteva far riposare giocatori importanti nel campionato per la champions, invece no ... come l'anno scorso ...

Mio consiglio: Counterpart

Ecco, sono privati no? Da pagare? Si, ma Draghi ha garantito il debito senza limiti, per questo gli interessi sono quasi zero.

Il debito pubblico è il risparmio privato ... centesimo per centesimo.