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falconero79

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  1. falconero79
    Forse da oltre metà carriera in poi. Prima le 156 e le 159 le compravano in tanti e non solo a sconti esagerati. In realtà più 156. Poi negli ultimi anni la 156 prima e 159 dopo è stata una minestra riscaldata. Di conseguenza si, sono state vendute a prezzo. Per quanto siano anacronistici, ci sono anche dei signori 3 cilindri. Non ho detto che i 3L Bmw sino i top. Parlo in generale Appunto. Il problema fondamentale di Tonale, ma anche Giorgio, è che si tratta di un prodotto non voluto dall'attuale dirigenza. E' stato ereditato da chi c'era prima. Di conseguenza più di tanto non investono
  2. falconero79
    Sarà.. personalmente però la tonale è la prima macchina con il marchio alfa che non mi interessa nemmeno andare a provare. Tutte le altre precedenti le ho sempre provate ed avevo curiosità. Questa no. Temo non sarà l'unica
  3. falconero79
    Capisco benissimo che si voglia difendere il proprio lavoro. Ma secondo me non è corretto tagliare le gamme solo per maggior profitti. Se c'è più scelta, c'è più probabilità che aumenti la vendita. Se uno non vuole o non può spendere di più quello è un cliente perso. Girando per concessionari quando ho preso la Fabia, sono andato anche in Toyota. Qui da me c'è un concessionario dove oltre al marchio Toyota ci sono anche quelli del gruppo stellantis. Parlando poi in generale con la venditrice mi ha riferito che ci sono tanti clienti e potenziali clienti che sono delusi da tonale. Chi arriva da Alfa si aspetta un'Alfa ma non lo è. Chi arriva da altri marchi e guarda all'ibrido ne rimane deluso.
  4. falconero79
    parlavano anche di biglietti a 500$ per non vedere nulla. Solo per esserci
  5. falconero79
    perfetto ragionamento. Ottimo. Perchè non c'hanno pensato prima anche dai tempi delle 147 dove vendevano solo jtd? Eliminavano le benzina che erano solo costi
  6. falconero79
    riducono la gamma dopo un anno.... mitico 🤣 e ne vendono a palate 🤣
  7. falconero79
    10-15 volte all'anno almeno
  8. falconero79
    Usano in maniera insensata il BOP. Prima o poi ci si stufa
  9. falconero79
    sono passati 13 anni... sembra uscita ieri la Duettottanta. ennesima occasione sprecata. Brava Mazda nel fare quello che dovrebbe fare alfa. Sia con la MX5 che con questa
  10. falconero79
    tu sei troppo esigente.. una grazia che ci sia lo stemma
  11. falconero79
    è favolosa 😍 Mazda dimostra che le cose belle, se si vuole, si possono fare. Il frontale ricorda anche a me un po' la Duettottanta
  12. falconero79
    yeppa 🤣 sono ultimo
  13. falconero79
    vedo che in questa classifica vado forte 😅🤣
  14. falconero79
    non c'entra nulla. In generale è così ed è sempre stato così, con tutti i modelli. Comunque stiamo andando fortemente OT.
  15. falconero79
    hai mai sentito una testata a parlare male di un modello? Anche se completamente cannato?
  16. falconero79
    ma come è possibile che AR abbi acconsentito l'uso del marchio su sta roba.
  17. falconero79
    visto che sono tutte vendute, per 1 milione in più pazienta e vedrai che fanno la 33+1 heritage 🤣
  18. falconero79
    Possiamo continuare di qui che forse è più adatto (se visto come un contenitore di "lamentele senza ne capo ne coda") Il marchio Alfa avrebbe una potenzialità non comune, a livello di Jag, sicuramente. Ma è gestito malissimo. L'abbiamo già detto nmila volte.. non credo serva ripeterlo. Anche Jag ha passato momenti difficili (qualcuno ha detto x-type?) ma non mi pare ci siano stati continui ripensamenti.. per lo meno non nella maniera Alfa. E lo dico da alfista, anche se lamentone.
  19. falconero79
    8c non proprio, le spider sono rimaste invendute per diverso tempo. Probabilmente qualche 4c lo è ancora visto che ogni tanto viene fuori qualche esemplare. Che peso ha il marchio Jag rispetto ad AR? Direi notevolmente differente
  20. falconero79
    son quelli che hanno i soldi... forse
  21. falconero79
    anche a me.. ma guai a criticare. si, ma che peso e che gamma hanno Aston e Jaguar e in che condizioni è Alfa?
  22. falconero79
    Contrariamente alle aspettative.. mi ha chiamato il concessionario e auto ritirata😁
  23. falconero79
    Sempre bravo Leonello
  24. falconero79
    Qui in Italia mi pare che abbia riscontrato notevole successo.. All'estero secondo me ha sofferto la cronica mancanza di capillarità dei concessionari A detta di tutti quelli che l'hanno avuta, si. Personalmente non mi è mai piaciuta. Ne ho guidata una distrutta per cui non posso giudicare. Non capisco però perchè non abbiano investito nella successiva. I soldi per ingegnerizzare il telaio erano spesi. Perchè non poteva garantire grossi numeri? Quindi, i numeri sono anche stati volutamente bassi dalla casa madre? Quanto al 2.0, avrebbero dovuto metterci le mani, era il periodo in cui i benzina alfa erano solo di alfa A me non è mai, mai piaciuta. Nemmeno la seconda versione Ecco, a me Avantime, Vel Satis e Chrysler piacevano 😅 Non era space frame anche la stilo?
  25. falconero79
    A5S vuol dire che è diventata di segmento E?
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