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Il futuro dei siti produttivi Stellantis
nico girialdi ha detto che devono fare un altra linea la linea non era la stessa, lo stabilimento è stato sbudellato ed è stato fermo alcuni mesi le mc20 sono fatte completamente a mano a differenza delle altre produzioni e cio' impegna spazio e implica piccoli numeri, si è scelto di fare la halo car a mano nella sede storica a Modena, si è scelto /dovuto farla in quei numeri immagino per heritage e convenienza (immagino che adler piu' che un tot di telai non potesse produrre)
- Il futuro dei siti produttivi Stellantis
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- Toyota GR Yaris Restyling 2024
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Toyota GR Yaris Restyling 2024
- Motore non accelera.
controlla il connettore del potenziometro dell'acceleratore ed eventualmente vai in suzuki o da un elettrauto- Motore non accelera.
intanto dovresti dirci la macchina l'acceleratore a filo non c'è da circa 20 anni- Il futuro dei siti produttivi Stellantis
- De Tomaso P72 2024
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- Pulizia della carrozzeria da residui di smog o simili
sono particelle ferrose, vista la macchina e visto che non hai trattamenti pure io userei l'iron remover della mfra che si usa sui cerchi di solito , ma anche sulla carozzeria non crea danni, certo non devi lasciarlo mezzora ma dai 5 minuti o poco piu occhio solo alle guarnizioni di gomma e lucide , forse le macchia, fai una prova in un punto nascosto ps : non esagerare con olio di gomito che crei graffi o swirls, la mano deve essere leggera come una piuma, po' esse ferro po' esse piuma- Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
ha fatto 106 k in praticamente 6 anni su ma cosa fai a modena che ci sta una linea in croce in via menotti? ma stai bravo su hanno fatto quello che era meglio con le condizioni dei tempi, intanto hanno salvato bertone e relativi operai che erano a spasso da 5 anni- 569 risposte
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ripeto, per me Levante non ha fatto male , una media di 20 k anno, per maserati per un modello è da leccarsi i gomiti! facessero tutti i modelli maserati cosi! teniamo conto che ha avuto un solo aggiornamento nella vita, contro porsche che aggiorna ogni anno (ah chi diceva che porsche non campa sui suv?)- 569 risposte
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ma no ma no polemizziamo pure dai, capisco cosa vuoi dire , noi qui andiamo un po' per iperboli e sentito dire , non penso che nessuno sia nella stanza dei bottoni, e se lo fosse sicuramente non scriverebbe qui. comunque è un forum interessante si trovano talvolta news spesso ignote al mondo degli addetti ai lavori, tipo le news sui nuovi modelli- 569 risposte
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eh ma anche quelli aper arrivare a modena si sono fatti il mazzo eh , non prendono i primi scappati di casa, ci sono lavoratori da 38 o 36 nazioni diverse- 569 risposte
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modelli rubati ad alfa? ma alfa non esiste , è solo un marchio commerciale da anni, non facciamo discorsi qualunquistici alfa non ha una struttura tecnica da anni, ormai devi parlare a livello di gruppo giorgio è alfa? è maserati? è fiat? giorgio nasce negli stabilimenti maserati come progettazione , con gente (non solo)inviata da torino che lavorava per fiat , pagata coi soldi di fca idem mc20 , era un progetto nato sulla carta in alfa quando c'era l'austriaco che si è portato poi a modena, e l'ha approvato quando il gruppo gli ha ammollato i soldi. ma pure vag è cosi, o pensi che i motori lamborghini siano made in sant'agata?o che senza i soldi di vw si sarebbe salvata? o che la macan non sia la sorella ricca di una vw o di una skoda? non ha mica fatto male eh (a parte il 2023) , ha venduto 100 k pezzi in 6 anni , avercene- 569 risposte
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Non ne hai detta una giusta come al solito 😂- 569 risposte
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miei fifty cents per quel che so, poco o tanto su molte cose scritte, non penso che nessuno di noi sia nella stanza dei bottoni di Mas. 1) ghibli e 4p furono un valido progetto e i primi 3 o 4 anni vendettero uno sfracello , insieme a Levante tennero in piedi molto fca: un progetto intelligente le sedan che attaccavano la serie 5 base e andavano fino alle trofeo (sfruttando sinergia tecnica con pianale e motori chrysler) 2) da agap ad oggi è cambiato il mondo e la fiat , morte maglionne acquisizioni fusioni ecc, difficile dire dove saremmo se serghio ci fosse ancora 3) idem alfa che era partita per essere la sorellina di mas col giorgio progettato senza economie e con la profusione dei materiali piu' esotici: purtroppo la morte di sm ha visto il mesto ritorno di alfa a torino a fine 2019, anche qui che what if 4) mas ha vissuto in un limbo dalla morte di sm fino alla vigilia di stl dove sono partiti molti modelli e omologazioni (mai tante cosi nel passato ) 5) la qualitaà mas ora non ha nulla da invidiare ad altri , basta vedere i recenti consumer report anche in usa , e anche alfa è migliorata tantissimo (entrami mettendosi dietro molte tedesche: il benchmark fatto sui nuovi modelli ha dato i suoi frutti. Neo la rete non è tanto diffusa , per contro è un marchio globale con molto seguito 6) non è solo colpa francese se mas è entrato nei processi globali del gruppo, era un processo gia' inixziato con fca , gia' a fine 2019 praticamente mas direzione tecnica non esisteva piu' essendo entrata nella matrice fca (concordo che se vuoi essere luxury non va bene e devi investire anche in perdita e devi crederci) 7) il mantra prima era che la connettivita' e infotainment fosse la pecca di mas , ora che questo è ok è la qualita' mah 8 mas ha un po' nel suo dna questa storia altalenante 9) non butterei la croce addosso allo scarparo, non mi convinceva ma sul marketing mas ha fatto passi da gigante , e oggi il mkt fa moltissimo, l'austriaco per me aveva fatto piu' danni nonostante si credeva , o lui credeva di capirci molto 10 )basta cosi...ah no ancora una: visto tutto io con mas oserei di brutto col design , sto busse troppo sciapo, ma ci sara' qualche italiano con design di rottura? tipo la mc20 l'avrei fatta uscire subito col design della extrema;cosa aspetti a fare una mc20 barchetta? grecale bene usare l'ottimo stelvio, ma fai un design agressivo anche se di classe- 569 risposte
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dipende se è in suzuki è normale dal meccanico potresti essere su 500 600- Maserati MC20 2021
comunque i possessori di mc20 sono entusiasti: ne lodano prestazioni , effetto wow , facilitaà di guida , ed è gente che ha avuto o ha ferrari, porsche, lamborghini,l'unica cosa si lamentano un pochetto della svalutazione, ma neanche troppo rispetto ad altri modelli maserati o di sportive in genere da quando è uscita la cielo praticamente vendono solo quella. la bonta' del progetto è la scelta della 33 anche i giornalisti ne hanno tessuto lsempre le lodi unica cosa non suona tanto, ma è dovuto a turbo e gpf e si risolve - Motore non accelera.