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vince-991

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  1. vince-991
    Ieri ho incontrato due esemplari di AMG Purespeed per strada a L'Aquila. Erano camuffati come nell'articolo di cui allego il link. Non pensavo che fosse un progetto in stato cosi' avanzato https://www.motor1.com/news/731728/mercedes-amg-purespeed-prototype-testing/
  2. vince-991
    Mah, vediamo cosa accade. Per adesso abbiamo come dato certo la cassa integrazione per i lavoratori di Atessa e la crisi a cascata dei fornitori della stessa fabbrica, vedi Magneti Marelli di Sulmona ma non solo.
  3. vince-991
    Sembra pero' che qualcosa potrebbe cambiare Crash test Touchscreen, l'Euro NCAP prepara la stretta: "Sono rischiosi, tornate ai tasti fisici" Secondo le nuove regole, cinque funzioni dovranno obbligatoriamente passare dai comandi fisici: indicatori di direzione, luci di emergenza, clacson, tergicristalli e chiamata d'emergenza eCall https://www.quattroruote.it/news/sicurezza/2024/03/05/sicurezza_euroncap_avverte_le_case_riducete_i_touchscreen_.html
  4. vince-991
    Cosa cambia in questo model year?
  5. vince-991
    Purtroppo, la Marelli di Sulmona è in cattive acque già da un po’ a causa delle scelte di Stellantis
  6. vince-991
    Va benissimo. Non è che dobbiamo essere d’accordo per forza. Comunque hai concluso affermando lo stesso che ho affermato io cioè che la nuova Ypsilon dovrebbe essere rivolta a chi è disposto a spendere di più per una sg B.
  7. vince-991
    La Aston Cygnet? Quella si che è stata un flop clamoroso..
  8. vince-991
    Concordo e vorrei ricordare che la Y è sempre costata di più rispetto alla Punto da cui derivava. Lo stesso la Y10 rispetto alla Panda. La Ypsilon che il modello 2024 va a sostituire e’ stata una eccezione dovuta al fatto che Lancia ormai stava chiudendo . Quindi la clientela che il modello 2024 dovrebbe intercettare non è, almeno in parte, la stessa ma si rivolge a clienti con una maggiore disponibilità economica
  9. vince-991
    si Muletto
  10. vince-991
    Intanto continuano ad arrivare notizie poco rassicuranti sullo stabilimento di Atessa in. Abruzzo https://abruzzoweb.it/stellantis-atessa-cassa-integrazione-fino-a-22-settembre-fiom-in-polonia-intanto-si-assume/
  11. vince-991
    Fratzog è il nome del logo 2022- ad oggi. Un paio di anni fa, mi pare, dissero che sarebbe stato usato per le BEV
  12. vince-991
    Ah mi era sfuggito. Avevano dichiarato che il Fratzog sarebbe stato messo sulle BEV. Boh
  13. vince-991
    Il primo 2010- si trova sulle Dodge ice, mentre il 2022- sulle BEV. In effetti sono due loghi di Dodge 👍
  14. vince-991
    No. RAM non è più Dodge da diversi anni. E’ diventato un brand a se, in altre parole
  15. vince-991
    Bravo. Facciamo un po’ di informazione per chi non lo è…
  16. vince-991
    Capisco, ma credo che questo sia uno di quei casi in cui la toppa è peggio del buco…
  17. vince-991
    Il badge posteriore con le due barrette e basta per me non ha senso. Per capire che si tratta di una Dodge devi essere ben informato di tuo
  18. vince-991
    Mah, la macchina si riconosce senza dubbio come una Lamborghini. Mi lasciano perplesso le gomme posteriori a vista. Penso che dal vivo diventerà un elemento distintivo. Il tablet così fatto non mi piace
  19. vince-991
    Scusa se chiedo, forse è già stato detto ma mi è sfuggito. Perché, se erano montati e funzionanti, si è deciso di non procedere alla commercializzazione?
  20. vince-991
    La Tonale a me piace. In tutti i colori e persino nella versione base anche se nelle versioni meglio allestite e’ più bella anche per me
  21. vince-991
    Soprattutto si noterà di fronte all’asilo nido quando porteranno i pargoli , parcheggiando rigorosamente in terza fila
  22. vince-991
    Mah, dirò una banalità. Agli amministratori di Stellantis interessa la redditività e non il numero assoluto di esemplari di Ypsilon venduti, visto che la base è ammortizzata su una serie di modelli
  23. vince-991
    Credo che i motori delle Tonale vengano criticati perché si tratta di una Alfa Romeo dalla quale ci si aspetta prestazioni sportive o sportiveggianti . Infatti la plugin da 280 cv mi pare che non sia criticata, almeno nelle recensioni che ho visto io
  24. vince-991
    Fammi indovinare… avremo la Tonale con un milledue tre cilindri…corro subito a prenotarla.
  25. vince-991
    Si, a parte il fatto che si tratta di un v8 che non brilla in nulla. Vedremo quanto durerà nel listino nonostante le dichiarazioni della Ford
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