vince-991
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A parte che dubito fortemente che il V8 torni su una Maserati, sono sicuro che se l’ipotesi HEMI si verificasse, sarebbe stroncata dalle solite critiche come nel caso del V6 di origine Chrysler
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Molto bella, complimenti. Una cosa che modificherei e’ la parte più scura intorno al porta targa posteriore. Credo che se fosse meno estesa renderebbe il posteriore più coerente. Nel senso che è un posteriore “piccolo” e quella parte scusa mi sembra troppo estesa rispetto al resto del posteriore. Scusa, non sono esperto e spero di essermi spiegato
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Complimenti per i Cento anni di produzione della Pacifica....
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Se il grigio Vesuvio non si nota a parte i ladri, forse il blu Misano che si nota può funzionare anche da antifurto oltre a essere davvero bello
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Il taglia taglia di solito si applica ad aziende in crisi in attesa della chiusura nella gran parte dei casi. Come si potesse pensare che questo metodo potesse funzionare per Stellantis rimane un punto interrogativo e una macchia per chi l’ha assecondato. Adesso abbiamo Filosa e speriamo che sia la svolta
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Credo che le critiche, a parte la questione della cinghia ormai risolta con la catena, siano dovute al fatto che non è stata portata avanti una motorizzazione adatta anche ad auto di seg C e in parte D. Tavares aveva deciso di passare rapidamente al tutto elettrico senza contare che in alcuni mercati questa è una scelta non accettata da chi le auto le deve comprare
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Filosa vive in Michigan ma conosce bene Torino e tutti gli stabilimenti italiani. Il suo mandato sarà incentrato sul ricostruire e rafforzare, partendo dal piano per l'Italia che Elkann ha presentato in Parlamento. «Rafforzare ulteriormente i legami e la fiducia che abbiamo con i nostri partner, i concessionari, i fornitori, i sindacati e le comunità in cui lavoriamo è essenziale e sarà un obiettivo su cui mi concentrerò nel mio nuovo ruolo», è il primo impegno che prende. Dialogo e ricucitura, appunto. La società terrà ora un’assemblea straordinaria degli azionisti, che sarà convocata nei prossimi giorni, per l’elezione di Filosa nel cda come amministratore esecutivo. Nel frattempo, per conferirgli piena autorità e garantire una transizione efficiente, il cda gli ha conferito i poteri di chief executive officer a partire dal 23 giugno. In quell’occasione, Antonio Filosa annuncerà anche il nuovo team dirigenziale di Stellantis.. Elkann continuerà a ricoprire il ruolo di executive chairman. In quell’occasione, Antonio Filosa annuncerà anche il nuovo team dirigenziale di Stellantis. «Accogliamo all’unanimità la nomina di Antonio a nuovo ceo – aggiunge Robert Peugeot, vice presidente di Stellantis -. La sua comprovata esperienza di leadership di successo nel corso dei molti anni passati nella nostra azienda parla da sola e questo, unito alla sua profonda conoscenza del nostro business e delle complesse dinamiche che caratterizzano il nostro settore, lo rendono la scelta naturale per diventare il prossimo ceo di Stellantis». E Nicolas Dufourcq, ceo della Banque Publique d’Investissement (Bpifrance) sottolinea: «La nomina di Antonio Filosa alla guida di Stellantis apre un nuovo e importante capitolo per la nostra azienda. In un momento di trasformazione per l’industria automobilistica mondiale, Antonio Filosa ha la conoscenza, l’esperienza e il talento per guidare Stellantis verso nuovi successi». https://www.lastampa.it/economia/2025/05/28/news/l_italiano_filosa_amministratore_delegato_di_stellantis-15166816/?ref=LSHA-FREC-P3-S1-T1
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Certo, quello da 12,5. Come sai gli inches non sono mai abbastanza….
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