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In effetti è più probabile che abbiate ragione voi, mi avevano tratto in inganno il fatto che Manley parlasse di "significant interior refresh" riferito ad Alfa in generale, senza specificare che fosse un refresh alla gamma come suggerisce la traduzione di QR, e il fatto che Manley parlasse poche domande prima di un effettivo refresh del personale in casa Maserati dopo il ritorno di Wester. Chiedo scusa a tutti per il mio intervento inappropriato
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Scusate se faccio il guastafeste, ma "significant interior refresh" non vuol dire restyling significativo degli interni di Giulia, Stelvio e Giulietta, significa che verrà riorganizzato profondamente il personale dell'azienda, un po' come sta già facendo Maserati dopo la nomina di Wester Edit Lo so che per molti è scontato, ma ho visto che qualcuno ha frainteso e ci tenevo a chiarire per evitare future eventuali delusioni
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I modelli Ferrari durano all'incirca 5 anni: 1989-1994: 348 1994-1999: F355 1999-2004: 360 2004-2009: F430 2009-2015: 458 La 458 è stata fin'ora l'unica eccezione, con un ciclo di 6 anni. La 488 si discosta poco dalla sua predecessora, tant'è che molti la considerano una sorta di restyling pesante di 458, come fu California T per California. Se così fosse, il ciclo di 488 dovrebbe chiudersi in meno tempo rispetto a quello di un modello nuovo. Considerando che la versione estrema è già arrivata, potremmo vedere l'erede già nel corso del 2019. Dato che l'anno scorso in questo periodo iniziava a girare la 812 con carrozzeria definitiva, l'auto sorpresa in queste foto potrebbe arrivare a Ginevra 2019, e quindi secondo la tempistica potrebbe trattarsi proprio dell'erede di 458/488
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Veramente bella, anche io la trovo un po' distante dagli stilemi classici di Alfa Romeo ma anche tutte le concept assurde di fine anni '60/ inizio '70 lo erano, eppure sono diventate iconiche. Il nome mi ricorda con un po' di malinconia la 6C Biposto Vision Gran Turismo firmata dal Centro Stile ma cassata prima ancora di essere mostrata al pubblico e introdotta nell'omonimo videogioco, le cui uniche immagini che abbiamo sono un collage di dettagli che fungevano da teaser:
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Visto che il topic è tornato di moda, riprendo la mia serie di CarLifestyle Huracan GTI Tesla Model SRT Datsun GT-R Valkyrie Superleggera Jaguar CXP-75
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Grazie mille per l'aiuto. Ti faccio una domanda un po' stupida, mantenendo questa configurazione con l'accensione simultanea alla macchina, mi sarebbe possibile accendere l'autoradio anche con l'auto spenta oppure no?
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Essendo io un lurido adolescente neopatentato ho deciso di sostituire l'ottimamente integrata Blaupunkt della mia Fiat Idea con una orribile Pioneer che supporti Bluetooth, USB, AUX, Spotify su Android e altre parole che nel 2005 (anno di immatricolazione della mia piccola) sono sicuro che sarebbero suonate buffissime. La Pioneer viene con incluso un adattatore per l'attacco ISO standard, che ha ben 3 cavi ricombinabili: quello giallo, quello rosso, e quello blu/bianco: Normalmente avrei ignorato tutto ciò e avrei normalmente installato l'autoradio, ma le istruzioni mi hanno terrorizzato parlando di rischi di incendi e catastrofi varie in caso di errore in maniera a me incomprensibile: Sareste in grado di aiutare un povero ignorante in materia di elettronica a configurare il cablaggio senza far fare alla mia auto la fine di una Ferrari/Lamborghini surriscaldata in agosto? Questo è lo schema dei cavi nelle istruzioni, se vi servono altre informazioni per aiutarmi chiedete pure, anche consigli aggiuntivi in generale per un'installazione ottimale. PS: nel kit di adattamento per autoradio 1-din su Fiat Idea, oltre alla mascherina per la plancia, il cassettino ecc. c'era questo strano parallelepipedo lungo circa 4 cm con un lato adesivo. Ipotizzo possa servire a prevenire vibrazioni, ma dove dovrei posizionarlo?
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Anche oggi eccoci con il mio appuntamento quotidiano di saturazione del thread. Iniziamo con l'ennesima Audi-Lambo AMG al quadrato Un altro Raptus (visto il successo del primo) Apollo Arrow C7 Aston Laren DB720S
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Capitolo 3 del degrado BMW Ridondanza (X6x6) LambonMartini VanCan Camaro ZL1 x XC60 (a suo tempo doveva essere qualcosa di assurdo, gli stilemi della Camaro ZL1 su un suv... poi è uscita la Blazer) LambonMartini Avanquidor by Zagato Supra x M8 (aka progetto Z4 più gagliardo)
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Visto il successo del post di ieri, oggi cercherò di spingermi nella zona ban infrangendo contemporaneamente tutte le linee guida del forum proponendovi roba anche più estrema... cominciamo: Panameglio (triplo mashup con la partecipazione di Alfa Romeo e Ferrari) Forsche Muscan SP38 Velarah Bmvugatti Centen'Audi
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Ho trovato una cinquantina di reati commessi dai grafici di CarLifestyle che condividerò periodicamente su questo forum perché non mi sento abbastanza odiato, comincio da questi: Cullinan Sweptail Chironsaltapanameraè Solo questione di tempo? McCedes Raptor+Urus... Raptus!
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Eppure quando lo diceva la buonanima di Marchionne (sia pure come scusa per una forse eccessiva prudenza negli investimenti) veniva sfottuto e gli si dava del troglodita... io non sono complottista, non credo che ci sia un accordo tra tutte le multinazionali per fare "il male", però ho l'impressione che molti sfruttino in maniera molto irresponsabile l'epoca in cui la gente si informa leggendo solo titoli e slogan senza approfondire per travestire con l'aiuto del marketing il vecchio con gli abiti del progresso e venderlo con tanto fumo negli occhi e tanta approssimazione...
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A cui bisogna aggiungere l'impatto per l'estrazione delle materie prime delle batterie e lo smaltimento successivo... ma continuiamo a venerare la tecnologia elettrica che salverà il pianeta... ?
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Non capisco proprio questo restyiling, secondo me vendeva molto meglio con l'altro marchio e i motori a benzina Scherzi a parte, hanno ignorato l'unica lezione estetica che ci ha dato Tesla con la Model A restyling: piuttosto che fare una calandra finta è meglio togliersi quel vincolo e risolvere il frontale diversamente, questa cosa se sfruttata bene potrebbe portare a qualcosa di estremamente distintivo e unico. Le finte calandre mi ricordano i piatti vegani che scimmiottano ricette tradizionali anziché essere innovativi e originali.
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Grazie mille per la risposta! Questo significa che ci sono ben 27 Ferrari moderne esteticamente inedite (o quasi) che con tutta probabilità non vedremo mai... che rabbia! Darei tutti i (pochi) soldi che ho per avere anche solo delle foto di quelle auto... a questo punto non so chi sia peggio moralmente, chi ostenta le proprie one-off o chi le nasconde angosciando quelli come me? ?
