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YouDude

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Tutti i contenuti di YouDude

  1. Questa non la registri al PRA perché conta come immobile, anziché il superbollo ci paghi l'IMU
  2. Ultimamente Volkswagen tende a usare lo stesso render su più sfondi nelle cartelle stampa: Secondo voi dove starebbe bene la T-Roc? L'unica regola del thread è che non ci sono regole, date sfogo alla vostra fantasia malata
  3. Mi sento in dovere di ricordare che questa è morbida ed elegante semplicemente perché è stata disegnata per portare un tridente davanti
  4. La ADORO, è semplicemente fantastica, tamarra nei dettagli ed elegante nel profilo, anche se appena ho visto il frontale ho subito pensato a lei:
  5. Ho trovato questa proposta di un designer argentino che si firma FCD94, qui trovate la sua pagina deviantart: https://fcd94.deviantart.com/ Mi piace veramente tantissimo, unica cosa cambierei il disegno interno della griglia
  6. È altamente probabile che i due modelli vengano sviluppati parallelamente, dato che verranno prodotti in stabilimenti diversi. Io non escluderei l'ipotesi che le auto che hai visto fossero proprio Stelvietta e Alfettone
  7. In effetti... ho appena controllato e risulta che i brevetti della versione di serie siano stati registrati da BMW nel dicembre del 2014, temo che ormai il progetto sia stato abbandonato.
  8. Eri ironico o sei certo di tutto quello che hai detto?
  9. Impressionante...ha il muso perfettamente perpendicolare al terreno... con questa i pedoni non vanno né sotto né sopra, l'aria li tiene attaccati all'anteriore finché l'auto non frena
  10. In VAG spesso i due concetti si sovrappongono
  11. Quando ero piccolo mio padre aveva una Dedra, ci sono tre cose che non scorderò mai di quella macchina: i vetri color aquamarina, il suono del motore e il profumo degli interni misto alla benzina... lo stesso odore che ho sentito di recente a Maranello osservando la F40 del Museo.
  12. Range Rover come hai detto tu non è poi così dissimile da Levante, Bentayga a conti fatti è un Q7 allungato, GLS è una Classe S rialzata per cui seg. F, BMW X7 sarà seg. F e RR Cullinan invece è segmento S. Aggiungo agli esempi sopra citati Chevy Suburban, GMC Yukon/Denali, Cadillac Escalade, Hummer, Marauder, la limo di Putin e il Millennium Falcon. Riguardo quello che dici tu, un suv Maserati più grande di Levante non dovrebbe mai esistere, e nemmeno più coupe
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