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E lo slogan sarebbe "La Meccanica delle Emissioni"
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Sono un po' controcorrente, ma a me FA IMPAZZIRE! È la quarta volta che mi innamoro di un SUV/CUV dopo Levante, NX e I-Pace Concept, non vedo l'ora di vederla senza i paraurti massicci della versione Quadrifoglio e senza quegli orribili catarifrangenti arancioni che probabilmente saranno solo per la US specs.
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Domani rischierò di essere interrogato in tre diverse materie di cui non so nulla perché ho speso metà del pomeriggio a seguire il forum e l'altra metà a farmi pippe mentali su Stelvio, e, fatemelo dire, miglior pomeriggio di sempre. Che tensione...vado nella discussione "Donne più belle del pianeta" a sfogarmi un po'
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Ma siamo sicuri che siano km e non miglia? La lingua dell'infotainment è inglese
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Come spesso è stato ribadito in questa discussione, Los Angeles è molto radical chic e eco-oriented, tanto che Autoblog titola l'articolo del nuovo Ram Rebel così: "The LA Auto Show is popular with green, efficient cars, but don't tell that to Ram." È proprio da escludere la presentazione di una versione green di Stelvio? Sarebbe assurdo assistere ad una presentazione dell'ibrido Alfa Romeo a sorpresa quando si è saputo invece con largo anticipo che arriverà per Maserati, e inoltre nella famosa immagine con tutti i badge delle varie versioni di Giulia non appariva nulla che rimandasse ad una motorizzazione ibrida, per cui sarebbe strana come scelta sfruttarla solo su Stelvio. Però viste le circostanze, sarebbe davvero così assurdo?
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Se c'è qualcosa che mi fa impazzire delle nuove Lexus sono proprio i pasticci, per me la pasticciatissima LC500 è la più bella della categoria.
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Vedo parecchio spazio lì dietro, spero proprio che non decidano di fare un salto a Los Angeles Montezemolo e Winterkorn, pare abbiano certe perversioni...
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L'ho visto montato anche su alcune Giulia, è l'ultimissima tecnologia di rilevamento delle emissioni.
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Da quel poco che si vede in queste ultime foto spia potrebbero essere una rivoluzione radicale nello stile del Cavallino, sembra che abbiano abbandonato quel tipo di fanale che accompagna i nuovi modelli dalla 458 ad oggi in favore di una linea più sviluppata in orizzontale, seguendo la pista inaugurata dalla GTC4lusso.
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Dalle ultime due foto sembra che il bordo esterno non sia rotondo, sembra più aperto verso l'esterno e in effetti questo lascia supporre che accanto all'elemento circolare visibile ce ne sia un'altro nascosto dal camouflage. Non vedo l'ora che arrivi Ginevra
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Quindi mi pare di capire che non c'entra la nazionalità del gruppo ma la collocazione dello stabilimento da cui esce il prodotto, giusto?
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Mi ha ricordato il film di spionaggio comico "Johnny English", dove quando al protagonista veniva chiesto quale lavoro facesse lui rispondeva: "temo che se te lo dicessi poi dovrei ucciderti". Comunque lo escluderei nella maniera più assoluta, Stelvio ha bisogno di una vetrina più internazionale vista l'importanza del ruolo che ricopre per il marchio.
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Sicuramente sarete tutti a conoscenza dell'esito delle elezioni presidenziali negli Stati Uniti. Si è spesso letto di idee protezioniste del candidato che si è rivelato vincente, con conseguente danneggiamento delle economie europee che campano di esportazione. Credete che questo fatto potrà influenzare l'arrivo della ex casa di Arese nell'oltreoceano o facendo parte di un gruppo "internazionale" potrà comunque essere esportata senza problemi?
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Splendida e realizzabile, comincio a pensare che il frontale Alfieri stia bene su tutto. PS: le zone bianca e blu separate dalla striscia tricolore fanno un po' effetto nuova livrea della Polizia, però mi piacciono un sacco
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Su un forum di appassionati del Wrangler hanno studiato le varie spies e immagini leaked e hanno prodotto questi rendering:
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Quando ho letto il titolo del thread ho pensato che nemmeno Cristo in persona sarebbe stato in grado di rendere accettabile il nuovo frontale di Octavia, ma devo dire che mi sbagliavo. Nettamente meno anonima e insipida della versione originale!
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Non è la tua Lancia migliore, e le tue due precedenti lo dimostrano, però bisogna riconoscere che c'è più lavoro dietro a quel photoshop su base Lincoln che nelle foto UFFICIALI di Flavia e Voyager. (fonte: Jalopink)
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Santo cielo, ma che hanno combinato su quel frontale? La zona attorno al fanale di sinistra è pasticciatissima, il baffo sinistro si fonde malissimo con lo "splitter" e i fendinebbia hanno una prospettiva tutta loro. In più quella sorta di prolungamento del brancardo oltre la ruota anteriore, che abbiamo visto nello screenshot del famoso video di Cassino, sembra sia stato incollato a caso, senza rispettare altezza, spessore e inclinazione.
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Ecco la nuova berlina sportiva elettrica, nata come nuovo progetto autonomo di Fisker. L'autonomia sarà superiore alle 400 miglia (643 km). In termini di velocità massima, invece, il contachilometri dovrebbe sfiorare i 260 km/h. Carscoop.com
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Oggi l'ho vista per la prima volta in pieno centro a Bologna, stesso camouflage visto nel video. La cosa che mi ha preoccupato era il sound, basso sia come tonalità che come volume. Tanto basso che sono stato l'unico a girarmi per guardarla passare.
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SilhouetteHistory è lo store online di un artista (mi pare sia Olandese) che disegna le silhouette stilizzate di vari modelli e le vende stampate su magliette, tazze, cover per cellulari ecc... In genere le azzecca sempre:
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Segnalo un'alta concentrazione di prototipi camuffati anche a Bologna attorno agli stabilimenti Weber e Magneti Marelli. Ho visto varie auto, un sacco di Giulia in pellicola optical dopo la presentazione, due laferrari gialle che passavano in coppia ogni mattina, ho visto anche Levante e 500x prima delle presentazioni ufficiali e, dentro ai cancelli, un paio di Stelvio con camouflage pesante due settimane fa. La cosa più interessante la vidi sbirciando nella parte coperta del cancello della Magneti Martelli la primavera scorsa, quando vidi una MiTo restyling senza nessuna protezione.
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