Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

The Krieg

Utente Registrato
  • Iscritto il

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di The Krieg

  1. Allelujaaaaa, si supererà la mono motorizzazione finalmente? Verranno portati in UE vero? ...vero??
  2. Per l'uomo che si è confermato di essere se ne rimanesse pure in Aston Martin. Ormai quanti anni sono che ci investe palanche a non finire? I risultati sempre quelli (miseri) sono. Giova ricordare che dal 2026 avranno Honda (nuovo motore e nuovo dipartimento) e non Mercedes.
  3. Per una macchina che doveva chiamarsi Milano... 🫠
  4. Abarth al 2022 era solo 595/695, ovvero versioni pepate di un'auto del 2007 vendute a peso d'oro. 500 faceva sui 120k? Si parla di un 10% del venduto 500, non poco.
  5. Che spettacolo, pensate cosa sarebbe con il 3 cilindri della Yaris GR...
  6. Ma infatti tutte ste pippe sul prezzo sono fuoriluogo. Per come è accessoriata e per il tipo di motore che offre (mild hybrid) i prezzi sono quelli nel segmento. Si può discutere sul non aver fatto versioni barbon/manuali/solo ice per poterla prezzare più in basso, ma per quello che offre la concorrenza generalista diretta si fa pagare lo stesso
  7. La Ypsilon precedente ha poco a che vedere con la attuale. Il succo è che chi guarda la Ypsilon attuale non guarda Dacia e viceversa
  8. Esattamente, e il dramma è che se per un segmento B arriva ad essere addirittura limitante considera che questo puretech è l'unico motore anche per i C, C-Suv e D, a cui aggiungono la pezza (costosissima) del motore elettrico plug in. La HF elettrica è sicuramente notevole, ma le piccole stellantis elettriche costano una follia, una HF elettrica costerà quanto una Tesla Model 3 se va bene, quindi totalmente inutile.
  9. "But not for you" per cui non la commercializzano. Il senso? Pubblicizzarla sui social per gli europei e tastare l'opinione del pubblico statunitense
  10. Con Cadillac stanno facendo un lavoro eccellente alla riscoperta delle radici del marchio e alla ricerca di un lusso alternativo a quello solito della triade, simile a quanto fatto da Volvo. Bravissimi
  11. Sta Panda per certi versi sembra più premium dei marchi premium e luxury del gruppo quanto a cura dei dettagli, personalizzazione e tinte disponibili
  12. Per me banalmente perchè possono tramutare completamente una 208/Corsa rally4 (che già esistono) in una Ypsilon Rally4 con sviluppo pari a 0
  13. Domanda da 100 milioni di dollari, il puretech delle rally4 non è in alcun modo trasferibile in serie?
  14. Però nella descrizione dice "something extraordinary is coming on the ROAD", non è che si riferiscono al sound artificiale della HF stradale? 😢
  15. Io non li vedo così scandalosi sti cerchi, anzi, rispetto a quelli base (che odio alla follia) li trovo migliorativi e anzi un bel tocco per una edizione speciale a differenza di una alberta ferretti qualsiasi.
  16. Che schifo, questa è peggio dello stupro fatto con Puma
  17. Be ma è il nome del modello, alla fine non deve essere chissà quanto leggibile da distanza, è usato più come vezzo estetico
  18. Bellissimo! Oltretutto trovo incantevole l'uso del font della stratos, peccato non l'abbiano portata avanti come idea
  19. Ma questa che fine ha fatto? Quando la presentano?
  20. Ok, ma quel modello lo devono fare altri marchi, citroen e fiat in primis, non Lancia, Alfa Romeo o Maserati 😅. Allora facciamo pure una Audi a0 fatta sulla base della vw gol e una mercedes classe AA ricarrozzando una renault kwid perché tanto venderebbero come il pane?
  21. Sti cerchioni sono terrificanti, sta macchina è guardabile solo coi cerchi da 20 della veloce
  22. Ma direi anche che il posizionamento di mercato della Ypsilon III NON fosse in linea con quello che dovrebbe avere il marchio Lancia (o la stessa Ypsilon per la storia del modello) 😅
Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.