Tutti i contenuti di Damynavy
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L'importanza dello sbalzo anteriore nel design delle auto
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La "cosa", era volutamente ironica. Nessuna critica alla Smart...
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L'importanza dello sbalzo anteriore nel design delle auto
Non capite...l'intera auto è uno sbalzo😂
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- Boeing 737 e 737 MAX
-Calibrating sensors A former flight test director at Airbus explains to AeronewsTV that getting an accurate read on the static pressure is necessary to measure the plane’s exact airspeed and altitude. “The static pressure is therefore fundamental to measure the performance of a test aircraft.”- https://simpleflying.com/test-plane-shuttlecock/- Boeing 737 e 737 MAX
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Ho sprecato 14 minuti della mia vita.😂 Non che avessi molto da fare...- Porsche 911 GTS 2021 [Coupé, Cabriolet, Targa]
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- Audi RS 3 Sportback e RS 3 Sedan 2021
Ma a grandi linee, è sempre il differenziale sportivo montato sul mio "cesso". O,no? A5 Coupè Quattro Da libretto: La trazione quattro integrale permanente. Quando le ruote di un asse perdono aderenza e iniziano a slittare, la coppia viene spostata verso l’altro asse e distribuita in modo automatico e continuo dal differenziale centrale autobloccante con gestione selettiva della coppia. La ripartizione di base è caratterizzata da un rapporto 40:60, in cui il 40% della forza di propulsione proviene dall’asse anteriore e il 60% da quello posteriore. Incaso di necessità, fino al 70% può essere convogliato verso l’avantreno o fino all’85% verso il retrotreno. Trazione integrale quattro con DIFFERENZIALE SPORTIVO, disponibile come optional. Il differenziale posteriore quattro è stato infatti equipaggiato con stadi di sovrapposizione a sinistra e a destra, ciascuno dotato di frizione a dischi multipli, concepiti per distribuire in modo variabile la coppia motrice sulle singole ruote dell’asse posteriore. Gli innesti sono attivati tramite un attuatore elettroidraulico. In base a parametri quali l’angolo di sterzata, l’accelerazione trasversale, l’angolo di imbardata e la velocità di marcia, la centralina calcola la distribuzione di coppia più adatta alla situazione di guida. In caso di sterzata o accelerazione in curva, il sistema convoglia la potenza in maniera mirata sulla ruota posteriore esterna. La forza trattiva tra le ruote sinistra e destra esercita un effetto sterzante aggiuntivo.- Orologi
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Non ci crederai, ma la Y...è una 5 porte.- Tutto sull'aviazione civile
- Spam - Phishing - UFO - BUFALE Varie
https://theconversation.com/aliens-very-strange-universes-and-brexit-martin-rees-qanda-75277 La parte dedicata alla Brexit, si può saltare.- Tutto sull'aviazione civile
No. https://www.theitaliantribune.it/attesa-di-48-ore-dopo-ogni-dose-di-vaccino-covid-19-per-il-personale-di-volo/ ...poi "girano" voci incontrollate. (vedi Zoff😂) https://www.reuters.com/article/factcheck-coronavirus-aviation-idUSL2N2NZ1ZO- Spam - Phishing - UFO - BUFALE Varie
Le voci si fanno incontrollate... (-Si diceva che l'Italia stava vincendo [sull'Inghilterra] per 20 a 0 e che aveva segnato anche Zoff di testa, su calcio d'angolo».-)😂 https://www.liberoquotidiano.it/news/esteri/27638245/ufo-rapporto-top-secret-pentagono-tecnologia-avanti-1-000-anni-arsenale-nucleare-tilt.html- Auto per andare in montagna
Alcune sono un problema. Se posso evito. 2.0 AT 4WD (2011 - 2013): Carrozzeria: coupe; Numero di porte: 2; Numero di posti: 4; Passo: 2751 (mm); Carreggiata 1: 1590 (mm); Carreggiata 2: 1577 (mm); Altezza libera da terra: 120 (mm); Larghezza: 1854 (mm); Lunghezza: 4626 (mm); Altezza: 1372 (mm). https://www.infomotori.com/auto/altezza-da-terra-delle-auto-un-parametro-important_78918/ Una 488 è 100mm. @poliziottesco potrebbe essere più preciso. Qui sotto la 488 si "incastra". Quando mi capitava di trovare il mio carissimo amico in questo punto e bloccava il paese, mi mettevo a suonare e gli dicevo: "comprati un'auto...". Lui ovviamente mi mandava a fan...😂- Un video al giorno...
- Auto per andare in montagna
La mia a5 ha il torsen (2012) Non tutte sono un "cesso" nella prova dell'alce.😂 Passa a 82km/h, (benino...) e questa monta l'ultra. Praticamente è una trazione anteriore. Questo test andrebbe fatto, nelle stesse condizioni per ogni veicolo (discorso troppo lungo) Sconsiglio anche questa. Con l'assetto S-line, la mia, è alta da terra 11cm. Nei tornanti stretti, con una certa pendenza, "gratta". - Boeing 737 e 737 MAX
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