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  1. settimane fa, un giornale Polacco riportava che a Tichy sarebbe partita la prioduzione di un altro modello senza specificare nulla
  2. l'unica cosa buona che ho visto negli ultimi anni dal design lambo è il concept della miura
  3. incidilo sulla piatra. Semmai il primo fornitore che trova la quadra sul pacco batteria cambia la situazione. Paghi la fornitura e via sullo steso piano degli altri. La 500 elettrica che verrà presentata quest'anno risulterà inutile come il resto della compagnia
  4. curioso di sapere i prezzi. Avevo letto (non ricordo dove) che l'intenzione era di riposizionarla un pò più in basso con un occhio alla corvette
  5. speravo in qualcosa di più, 11 e spicci li prende da betclic+balocco quest'anno senza ciempions ligghe. ci ecse suarez +un difensore di tutto rispetto GC a vinovo come se pioverssero già da inizio anno
  6. non è la prima volta che viene detto, così come per PSA;piani industriali che parlano di taglia, quanti e dove, ancora nulla però. In due anni, hai già chiaro cosa tagliare, ma se scendi a patti con il governo per prendere un prestito a tasso agevolatissimo (6miliardi in due psa+renault) e prometti niente tagli, il giorno dopo non è che puoi far finta i nulla. I francesi hanno costi elevati quanto noi e devono pesantemente ridurre, ma sostanzialmente ancora non hanno cominciato. Basta ricordare che Zetsche. (Mercedes) ha annunciato che entro il 2020 il 50% della produzione sarà fuori dalla'UE, ora è appena il 10%. sono aperte le grandi manovre
  7. se non fosse che lo stato ha la sua bella partecipazione nella regiè e l'influenza è stata sempre tanta, e la campagna elettorale è alle porte, quindi non si muove foglia che possa alterare il popolo prima del voto
  8. come sprecare un posteriore veramente ben riuscito
  9. dopo il miliardo di € incassato per il 7% si cedono gli immobili
  10. basta andare a vedere i dati del 2011 sul 2010 dove tranne nissan le jappo sono andate peggio del mercato in usa, e ripeto toyota da seconda si è ritrovata terza, honda spodestata da chrysler Toyota e honda hanno chiuso con quasi un meno 7% su un mercato che cresceva dell''10%, e hanno cominciato a recuperare dal terzo trimestre, quando la produzione è tornata a regimi regolari n-mila articoli sulle vendite in Usa condizionate dal terremoto giapponese ci sono in giro anche nel più sfigato sito di auto e mi chiedi elementi?
  11. sono aumenti dovuti ad un 2011 pessimo causa terremoto. honda era prima il terzo player, ora sopassata da chrysler come ford su toyota
  12. bha la voyage, imho, e decisamente meno riuscita, ne brilla come interni. Comunque tornando in topic qualche altra foto: interno (di una rossa)
  13. prezzi ipotetici da 39mila a 45mila real, se confermati l'entry level è a 3895real meno della vw voyage
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