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Line assist manco regalato, purtroppo c'è l'ho e non si disattiva definitivamente
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È un quadriciclo.. in quel contesto è spaziale per razionalità di progetto in rapporto alle altre.
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Non penso verrà mai spinta per gli ntl.. Quella cifra viene la mia octavia sw aziendale ma con 60k annui, non in 48mesi..speriamo tra 2 anni a contratto scaduto sia più abbordabile
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Abbondantemente opinabile. Che 4 dischi diano un plus per l'utilizzo medio di una citicar nell'affaticamento in frenata, non tutti fanno il tonale a ripetizione. Onestamente con diverse auto ad impianto misto non mi è mai capitato di recriminare sull'efficacia nell'utilizzo classico. Adas,parliamone, io il lane assist lo devo escludere ogni volta sulla mia prima che mici ammazzo (sarà settato male, 3 colleghi su Skoda in tre rilevano lo stesso disagio)
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
RS6plus ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Con i mancorrenti servono le barre trasversali. Senza servono sempre le trasversali ancorate ai fissaggi o al giro porta. Per me sono solo una questione estetica, su alcune auto donano qui, secondo me, meno -
Se non contribuirei all'ot dovrei rispondere che se vale il concetto di esplicitare ciò che ritieni bello (lapalissiano che sia lecito nemmeno è in discussione ) non si capisce l'equazione fiat=meno critiche su ap, diversamente sarebbe stata fatta a pezzi. Ergo, se ne deduce che le critiche/giudizi sono più o meno fondate/i a seconda di chi le/li fa, che cozza con quanto appena scritto. Ma non lo dico così i mod non mi cazziano😁
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A parte che onix vende più di argo e cronos (riferito alla plus), quindi il ragionamento non torna. Questo salto quantico di modernità onix..
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Perdonami ma che piaccia o meno non lo decidono gli autoparestiti nel forum, ma le vendite e quelle parlano decisamente chiaro. A volte a leggerti sembra trasparire che la bellezza può essere intuita da chi è del settore.. Ma se chi è del settore disegna qualcosa che chi tira fuori i soldi non apprezza.. Vuol dire aver cannato la commessa. Non bisogna finire esposti al Mo.MA. Molto più basico disegnare auto, questa tipologia di auto.. Dai
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Volante, cruscotto, clima bocchette e per quel poco che si vede anche monitor presi dalla pulse. Bambina il tunnel centrale
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Il voyager partiva da 38mila euro. Queste famiglie usato di qualche anno se lo potevano permettere, non c'era questa corsa al nuovo
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Bene, i 40anni sono arrivati come previsto. Poiché, a pensarci bene sono stato bravo, volevo farmi un regalo;ero partito carico puntando ad un Rolex gmt master2 batman, ma la mia compagna mi ha anticipando spendendo tutto e di più col socio oscuro della banca per una nuova casa. Ora contando i fagioli rimangono qualche ora in pista: niente corso di guida (ho fatto anni fa il base con puresport) solo giri, spensierato. Niente tracciato da go kart, ho già provato 458, f430 e lp540 a Viterbo, ma è castrante. Una sola auto (perché cambiare ti spezza 2 giri) , per 10/15 giri. Giulia gta non mi dispiacerebbe,ma vedo tutti kartodromi.. Qualche esperienza/consiglio?
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Non era in questa situazione,il covid ha inciso sicuramente. Ma se prima aveva alcune criticità la cessionre prende maggior risalto visti anche i 6,2miliardi ottenuti. Faurecia, per fare un minimo di paragone nella componentistica, non ha problemi di questa entità
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Situazione nerissima, tagli e non remota possibilità che siano costretti all'amministrazione controllata da parte del tribunale per non essere aggrediti dai creditori. https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2022/02/15/marelli_la_crisi_peggiora_avviate_trattative_per_ristrutturare_i_debiti.amp.html&ved=2ahUKEwjK9Kq8s4X2AhXph_0HHY-5C2sQyM8BKAB6BAgDEAI&usg=AOvVaw1aVaORruHs51M_g2jifPJu C'era chi bollava questa cessione come miope e scellerata da parte dei Sabaudi. I secondi amministrano da sempre un patrimonio sterminato, i primi giudicano/criticano le capacità manageriali dei secondi.
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Andrebbe paragonato alle equivalenti varianti suv delle auto citate, che già hanno come sovrapprezzo almeno 3500euro se non più, rispetto a quelle citate
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Ghibli diesel suona quasi come un v8 e non come un ducato. Metteranno un sound booster immagino
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In Messico il toro è ram 1000
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Su base small wide e con motori 2.0 tiger shark e 2.2mjet. Sarà il concorrente di Chevrolet S10, Toyota Hilux. (per me e farà il botto) Dal progetto Project 291 nascerà un secondo pick up compatto per il mercato USA (like Dakota?) https://www.autossegredos.com.br/segredos/ram-1200-sera-testada-motores-2-0-turbo-flex-e-2-2-turbo-diesel/
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Loro non lo so, io da consumatore l'utilità del concessionario faccio sempre più fatica a capirla, se non ad avere esposta la vettura. Conoscenza del mezzo relativa, tecniche di vendita che fanno sorridere pure chi c'ha la bottega di famiglia. Al motor village di Milano una 500l che pubblicizzano non sapevamo più dov'era, alla fine l'ho trovata a Monza da una concessionaria in conto vendita; quest'ultimi, giuro, non sapevano di averla. Ma questo non vale solo per fca. Settimana scorsa in assistenza bentley a Padova, facevano fatica a spiegarmi le funzioni della bentyaga pre restyling.. Imbarazzante. Sinceramente per me fare 30km per vedere un'auto è nulla(per lo gnocco fritto facevo Busto Arsizio - Brescia e ritorno), valore aggiunto nullo. Tempo risparmiato enorme, prezzo migliore garantito e auto sotto casa Il tempo del retail è finito. Poi per carità, mio padre ha ancora il suo assicuratore in carne ed ossa, quindi uno zoccolo di irriducibili resisterà
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Ma quale sarebbe lo scandalo? Fare 20km per un acquisto di media ogni 11anni (media parco circolante italiano)? Con la riforma della rete, il prezzo finalmente sarà uno, non servirà fare la via crucis delle concessionarie per strappare l'ultimo prezzo. E ti arriva a casa.. La vedi a 20km e via. L'assistenza invece è un'altra cosa.
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Un suv di segmento C mi sembra di capire che non sia nei piani almeno iniziali. Per me è una grande mancanza, e in parte non capisco perché sia deputata citroen quando a più riprese l'hanno identificata come il marchio d'ingresso del gruppo come prezzo.
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Quindi cosa? In una frase dove si riporta un dato storico, cosa si dovrebbe supporre? Bha
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La gpunto usci con prezzo base 11.111euro.
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- dolcevita
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La versione passeggeri sul totale di questi modelli non penso sia una quota che possa essere definita notevole
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In brasile lo scudo prodotto in Uruguay sostituirà il doblo', la cui prima (ed unica) serie è stata cessata. https://www.autossegredos.com.br/segredos/fiat-scudo-substituto-do-doblo-roda-disfarcado-de-peugeot-expert/