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Pagio

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  1. Parli proprio cosi senza cognizione di causa... Io stesso ho una 595 Abarth da 180 cavalli e me la sono comprata da solo con i soldi del mio lavoro... Poi facendo parte di un grosso Abarth Club Ufficiale, conosco bene molti possessori di 500 Abarth, e di figli di papa' come li chiami tu non ne conosco! Piuttosto sono ragazzi appassionati di auto e motori che con sacrificio e lavoro possono permettersela. I figli di papà sono altri e possiedono ben altre auto!
  2. Scusa pensavo di conoscere abbastanza bene i giovani visto che non arrivo a 30 anni... Hai ragione tu!
  3. In realtà non è così, conosco molti ragazzi che stanno bene economicamente ma spendono soldi in altro, la macchina potente è l'ultimo dei loro pensieri, piuttosto un grosso suv con il naftone.
  4. Mmh in realtà i giovani sono ben poco interessati alle piccole bombe...
  5. Decidetevi però! ? Quando ho chiesto mi avete aggredito dicendo tutti che sarà un MY quello del 2020 ed il restyling nel 2021 mettendomi al patibolo per il fatto che non ne fossi a conoscenza... Ora dite che il restyling è nel 2020 dopo i canonici 4 anni.... mah!
  6. Scusa se non sono aggiornato ma non sono tutti i giorni sul forum...Vabbe quindi avrà una vita bella lunga allora, almeno fino al 2025.
  7. Beh ma già solo il fatto che la stanno pensando... Sembrava sicura la chiusura di Lancia al termine produzione della Ypsilon
  8. Cioè nel 2020 Giulia avrà 4 anni di carriera e si presentano con un semplice MY per una berlina di segmento D che vuole fare la premium e non ha nemmeno fari full led che ormai hanno le utilitarie generaliste di segmento B? Non sarebbe ora di un restyling più profondo?
  9. Ma non ho capito Giulia 2020 sarà un semplice MY con aggiornamenti limitati all'infotainment oppure sarà un vero e proprio wrestling di metà carriera?
  10. Praticamente parte forse l'ennesimo tentativo di rilancio... Sara' l'ultimo tentativo?
  11. Parlavo a secco ovviamente, non in ordine di marcia
  12. 108 kg in meno sono tantissimi per una segmento B, significa che scendera' sotto I 1000 kg, complimenti davvero se cosi fosse!
  13. Levantino 2022, Alfieri cancellata... Insomma anche Maserati intraprende la discesa libera che ha preso Alfa e prima ancora Lancia... Bene dai, per fortuna che qualche modello nuovo lo vediamo ogni tanto con la Ferrari almeno...
  14. Per la II mi trovi d'accordo, poi era l'auto con cui ho imparato a guidare... Pero' la VI non era granche' e la IV non mi ha mai fatto impazzire...
  15. Hanno rovinato la Golf 7, una delle piu' riuscite secondo me...
  16. Quindi il progetto 8c e' passato sotto la direzione Maserati, esattamente come scrissi e me lo immaginavo tempo fa...
  17. Non e' brutta pero' la prima serie era un'altra cosa!
  18. Punto abarth un flop niente male?? Veramente e' stata l'auto che ha risollevato il marchio abarth dalla tomba nel 2007 e nei primi anni ne hanno vendute e bene... Poi il sciagurato restyling con annesso motore multiair l'ha azzoppata
  19. Eh speriamo, qua pare vogliano solo 4 in linea
  20. Praticamente e' stata posticipata anche la nuova 500 alla fine, prevista inizialmente per il 2020 insieme alla Panda... Annamo bene annamo
  21. Mamma mia passare da un V8 ad un 4 in linea con l'elettrico sarebbe un trauma... Speriamo almeno in un 2.9 V6
  22. sto giro esce meglio la Leon della Golf missà..
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