ROCKY1977
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sarebbe interessante capire qualcosa in più sull'utilizzo futuro di quest'auto. comunque in linea generale devo dire che tutte le Subaru e Bmw xdrive che ho avuto modo di usare, mi hanno dato una sensazione di grande sicurezza su tutti i terreni. a differenza della passat aziendale che quotidianamente uso e che non mi sembra essere nulla di eccezionale. mercedes mai provata il che mi dispiace. volvo non la fa e anche qui è un dispiacere. magari dicci di più.
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infatti, come dite voi, la tipo sarebbe la quadratura del cerchio. senza considerare la quantità abissale di km0 in giro, il che permette di trovare versioni migliori a prezzi concorrenziali. se la scegliessi nuova, lounge e mirror mi piacciono molto. comunque vista la spesa ragionevole, conviene puntare su lounge. certo che alla guida la ceed mi è piaciuta molto. anche come interni non è affatto male. focus un'ottima via di mezzo, peccato che misuri ben 470 cm per colpa dei paraurti ingombranti.
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si. ceed più cara di focus. tipo molto più economica
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riapro questa mia richiesta dopo aver temporeggiato qualche mese. la mia lancia sta avendo qualche problemino in più rispetto a prima. oltre alle molle della leva cambio, il radiatore sta perdendo liquido. in settimana vado in officina e vediamo che dicono, se la riparazione è fattibile allora la tengo. se ci fosse necessità di interventi più pesanti, dovrò giocoforza cambiarla. nel frattempo ho provato: ceed wagon. focus wagon. tipo sw fra queste quale preferite per le mie esigenze?
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condizioni non certo perfette per questa Mercedes anni 80. mantiene comunque un certo fascino, almeno ai miei occhi.
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grazie mille. vedo quanto costa la riparazione visto che se riesco la cambio.
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è proprio così come descrivi tu. quindi cerco il modo di smontare il tunnel e sistemare le molle. comunque ciò non pregiudica la funzionalità del cambio vero?
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grazie. come consigli di procedere? officina o posso andare avanti così ancora per un po?
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ciao a tutti. da ieri ho uno stano problema alla leva del cambio. quando è in folle, se sposto la leva a destra o sinistra, essa rimane in quella posizione. non torna centrale da sola. faccio fatica anche ad inserire le marce soprattutto nel passaggio da seconda a terza. l'auto ha 180.000km. cosa protrebbe essere?
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ovviamente no. ma del reso la tua è solo ironia. il suo target è un altro, la sua clientela non si fa abbindolare da certi optional. ha puntato a migliorare il proprio prodotto badando alla sostanza. che non è poco. dovrebbero farlo anche altri marchi.
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beh, manco gli altri fanno faville. al limite qualche schermo gigante, led sulle alette parasole e poco altro.
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assolutamente d'accordo. anche perché non è che si vedano novità eclatanti ad ogni modello nuovo in uscita.... anzi.
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ci sarebbe da discutere molto su cosa sia veramente VW. e su cosa rappresenta agli occhi dei consumatori. comunque concordo con te, l'ultima ottima auto fatta dal gruppo era la golf4. auto per durare. dopo di lei tanti modelli anonimi e tanta inaffidabilità. questo troc non ha colpe, è solo figlio delle mode del momento.
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acquisto ogni anno, più volte all'anno. sempre tutto ok.
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bella! ha anche i full led??
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concordo. io non l'acquistai all'epoca perché piccola rispetto alle mie esigenze ma ne ho usate molte. secondo me un'auto validissima e pure bella, ma li son gusti. auto di grande sostanza, piacevole da guidare, forse più morbida rispetto ad altre suv. capace di osare in fuoristrada meglio di altre. interni semplici ma fatti bene. molti problemi al dpf nei primi modelli, poi non so. col restyling che vediamo in queste pagine migliora ancora, anche se la prima versione era la più bella. spero esca un modello nuovo.
