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severinsch

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Tutti i contenuti di severinsch

  1. Io proporrei di smetterla con proposte di varianti su base Junior... si tratta infatti solo di accanimento terapeutico. La Junior per me è brutta, ma non perché non incrocia gli stilemi tecnici e stilistici di Alfa Romeo... è brutta e basta, a prescindere da qualsiasi marchio avesse sulla calandra
  2. Piccolo OT, ma non troppo visto che anche nel video si fa riferimento alla... come si chiama? Ah sì... Junior. Beh finalmente ho avuto l'occasione di vederla da vicino per bene. Niente, non ce la faccio... mi mette una tristezza inaudita, non riesco a spremerne un goccio di Alfa Romeo. Ecco, quello che ti rimane dopo averla vista è solo tristezza e malinconia
  3. Auto Zürich, finito domenica. (Dal 7 al 10)
  4. Ma cos'è... uno spot sulla sicurezza stradale? Selfie mentre guida con la cintura slacciata! (Notare poi anche la cintura posteriore centrale agganciata... è proprio un vizio allora) PS Sì, l'auto è in movimento e lei è al posto guida
  5. Le dimensioni dei dischi freno non credo si addicano alle ridotte potenze del tre cilindri., specialmente quelle posteriori.. Mi verrebbe da escludere le prossime Fiat su SMART
  6. Il calice al posteriore potrebbe essere non continuo come quello (sul muso) della nuova y? Per intenderci, linea orizzontale spezzata e tratto verticale isolato... chi ci prova? (con l'incognita di fanali alle estremità più basse del posteriore come ipotizzato da @panbasileus
  7. Ammetto che questo IDENTIKIT sulla Stelvio inizia ad appassionarmi... Proporrei quasi uno spin off del thread... Oltre a quello già esistente delle ricostruzioni, ovviamente
  8. 13.000 Panda 15.000 Pandina e vedi che Pomigliano non chiude, anzi...
  9. Sul tubo se non sbaglio c'è qualche prova artigianale estera
  10. Pare che abbiano tolto il sopracciglio dai fanali posteriori... per me un bene, mi ha sempre disturbato... (sulla carta, non è che ne abbia viste molte in giro...)
  11. Di queste modifiche si scriverà per settimane! Complimenti JPI!!!
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