VuOtto
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in mezzo a tutta questa carrellata di concept car.....avrei avuto piacere di trovare la Brezza coupé concept....come al solito, la fiat non porta nulla e sta a guardare, come fa l'ultimo della classe, le mervaiglie degli altri studenti più bravi... -
Stilisticamente bellissima IMHO. Anche i fari diurni/posizione accesi nei fari anteriori dovrebbero regalare un design notte davvero accativante. Bello il gruppo ottico posteriore, anche se ormai, con la tecnologia led/guida luce, è un gioco creare "luci armoniose" e "ipnotizzanti"; donano alla vettura davvero un secondo volto di notte. In generale, la giudico molto, molto bella. Delusione invece dagli interni....tonnellate di legno e cianfrusaglie varie...dato che gli interni sono quellin della nuova classe E come dashboard...bè, che dire....che schifo!
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scherzi a parte, davvero interessante. La linea è mozzafiato...anche il posteriore è bellissimo. Nutro solo qualche riserva sul posizionamento del logo sul portellone del bagagliaio...IMHO ci voleva un po' più in alto, ma resta davvero una gran bella concept car... Ci sono già prime conferme sull'eventuale produzione o rimarrà solo una concept come la meravigliosa C-Métisse?
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105 gr di CO2 sono proprio un gran bel risultato...chiaramente 120cv fanno quasi sorridere su una vettura del genere, però, 206 km/h di massima e 25 km/l non sono certo banane...IMHO un ottimo risultato, ma il dubbio è: "quanto questi dati saranno rispettati nel normale uso quotidiano?".
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Strepitoso esercizio di stile. IMHO anche questa concept è superba.
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Io credo che il senso dlle nostre lamentele derivi dal fatto che parlano di motori centrali, per poi non fare nulla, ci "illudano" con notizie che certamente fanno scaldare il cuore..per poi posticipare a "chissà quando". Anche con kamal...nel 2003 scaldò gli animi di tutti..ma poi riuscirà vedere la luce, forse, solo 8 anni dopo...non è così che si fa a mio modesto avviso.
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anche io concordo...piuttosto che mettere in circolazioni "voci" di bla bla bla, a motore centrale....e poi solo bla bla bla...si dessero una mossa con i progetti in essere...intanto gli altri, bello o brutte che siano, sono fuori già con suv compatte...seg.c rinnovate....e mi fermo qui....i soldi vanno convogliati...poi io non se so nulla, non lavoro in fiat e nel mondo dell'auto...però....come dice qualcuno prima di me, vogliamo i fatti e non le solite pugnette che non servono a nulla. Anche perché, se nons i danno una mossa a fare modelli nuovi...col cavolo che tra due anni arrivano alle 300.000 unità....
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a me piace molto...belli i gruppi ottici posteriori....mi ricordano vagamente la bmw concept millemiglia...
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Imho superba! Mi piace tantissimo!
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io avrei fatto un qualcosa in stile Mini cross concept...però non è affatto male, sicuramente meglio della GLK... aspetto con ansia di vedere gli interni....a me la x1 comincia proprio a piacere tanto...
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io ho notizie che verrà presentata, tramite un concept tip cs1, a ginevra 2010... tu hai notizie di "prima mano" diverse?
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aspettiamo....bisogna vederla meglio. Comunque a me piace!
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sinceramente, come per la serie 7 che ora ADORO, vedendo il video, migliora già moltissimo. Mi lasciava solo un po' perplesso il frontale, ma vedendo il video...dal 6- di stamattina arrivo all'8. Bellissima la vista posteriore...così come sono bellissimi i fari. Dal vivo ci meraviglierà, ne sono certo. aspetto con ansia di vedere se gli interni sono rimasti quelli della 1er dei giorni nostri o se racchiude già qualche soluzione che vedremo nella nuova tra poco meno di due anni.
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Bella la foto del cofano vista dall'alto con quelle nervature, e quella di tre quarti posteriore...
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Voilà. La fiancata non è male...la nervaturo che sale fino al terzo montante non è per niente male. Il colore la ammazza, c'è poco da dire...il posteriore è un po' tormentato, ma bellissimi i fari... davanti la cosa si complica...la calandra è un po' grandina...e i fari non è che siano questo ritrovato stilistico....le do un 6- mi voto...apsettando di vederla dal vivo...la mando ai corsi di recupero...
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bellina....4r ci azzecca sempre abbastanza con il gruppo fiat...
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fidati alby...all'inizio potrebbe scioccare, ma potrebbe essere la 4porte di lusso più "caliente" del 2008...ogni riferimento alla Panamera è puramenta casuale:):)
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Grazie;) però, un tuo parere Regazzoni, che 944 e 947 coupé alla fine si "combattano"? Una è forse una 2+2, una 4 posti...dimensioni non molto differenti...io farei qualche scongiuro...era meglio scindere le due cose...però vabbè...vediamo che cosa esce.
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già mi piace assai....
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FIAT - Accordo con BMW
VuOtto ha risposto a TONI in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Mi aggrego a voi...anche in germania ha segnato +87% di vendite la serie 1 dopo il restyling...io credo che la manterranno a TP...anche perché, come detto in qualche altro post, ho amici in bmw italia che mi hanno preso per matto alla domanda "c'è la possibilità che la prossiam serie 1 sia a ta?" Loro dicono che sicuramente la Citycar sarà a ta...ma la 1er proprio no. staremo a vedere... Sinceramente, io spero proprio che rimanga a tp và. -
ma allora si avrebbe una sovrapposizione tra Giulia GT e 947 sprint coupè...scusate il piccolo o.t. quoto, speravo in una coupé su base 940...vabbè....vedremo che succederà con le vendite...
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esatto. anche se c'è chi sostiene che la serie 1 userà l'attuale pianale modificato. io non capisco più nulla. fatto sta che è strana la cosa che la x1 abbia cambi e motori longitudinali, e la berlinetta no...è un controsenso... come se la Xover avesse un pianale diverso da quello della 940 da cui deriva...è davvero antieconomico. X1 esce ora, per essere in vendita e a regime di produzione in primavera, pe rla uova 1er mancheranno dai 14 ai 18 mesi dalla presentazione...sarebbe questo un fattore antieconomico non credete? Poi che sia TA, TI, TP, TS (trazione sulla ruota di scorta) non lo sa nessuno...fatto sta che "amici" di bmw italia mi hanno confermato che è stata deliberata dal CS ancora a maggio...per cui non so cosa pensare...