Osv

Primo messaggio aggiornato con immagini e comunicato stampa ufficiale!

Sembra la 500L da dietro.

Ma questa si era già vista?

Tranquillo, l'avevo intuito. 😉 Comunque alcune concessionarie l'hanno mostrata in anteprima negli scorsi mesi, ad esempio io l'ho vista a Luglio.

Comunicato stampa Via Jeep.

Comunicato stampa Via Fiat.

Comunicato stampa Via Mercedes-Benz.

Leak da Worldscoop:

Comunicato stampa Via Porsche.

No.

Ecco il muletto della 159 biturbo: Qualche foto delle maquette esposte nelle “Segrete”:

Hilux BEV - Hero model Hilux Hybrid 48V - Invincible model Comunicato stampa Via Toyota.

Sono in corso le prove stampa in Spagna (foto da Bimmerpost):

Comunicato stampa Via Stellantis.

Su Worldscoop dicono che questa Dacia avrà carrozzeria specifica ma stesse specifiche tecniche della Twingo, dovrebbe partire da 17.900€ per la versione base meno equipaggiata della Twingo Evolution. La versione top di gamma, con dotazione a metà strada tra Twingo Evolution e Techno, arriverà a 18.900€.

Qualche informazione sulla Twingo da Worldscoop: Dimensioni e peso Lunghezza: 3789mm; Larghezza: 1720mm; Altezza: 1491mm; Passo: 2493mm; Sbalzo anteriore: 74 mm; Sbalzo posteriore: 553mm; Altezza da terra: 143mm a vuoto (118 mm a pieno carico); Volume del bagagliaio: fino a 360lt; Volume del bagagliaio con sedili posteriori abbassati: oltre 1000lt; Spazio per le ginocchia: fino a 160mm; Altezza di carico: 745mm; Peso: 1200kg (a vuoto). Motore e batteria Potenza: 60 kW (82 CV); Coppia: 175 Nm; Tipo di batteria: LFP; Capacità: 27,5 kWh utilizzabili; Autonomia: fino a 263 km; Ricarica: AC 6,6 kW (AC 11 kW e DC 50 kW opzionali). Prestazioni Velocità massima: 130 km/h. Allestimenti: Evolution: copricerchi da 16'', cluster da 7'', infotainment connesso da 10'' con mirroring per smartphone, cruise control, frenata automatica di emergenza, assistenza al mantenimento della corsia, monitoraggio conducente, freno di stazionamento elettrico, sedili posteriori scorrevoli e separati, sedile conducente regolabile in altezza, climatizzatore manuale, assistenza al parcheggio posteriore e cavo di ricarica Mode 3; Techno: copricerchi bicolore da 16'', infotainment OpenR Link con servizi Google inclusi, assistente vocale Reno, ACC, climatizzatore automatico, guida "One Pedal", vetri posteriori e lunotto oscurati, specchi esterni ripiegabili elettricamente, schienale del passeggero reclinabile in avanti, keyless, retrocamera, fari e tergicristalli automatici e impianto stereo con 6 casse. Al lancio sarà disponibile solo l'allestimento Techno che costerà intorno ai 21.500€, Evolution arriverà qualche mese dopo e si posizionerà intorno ai 19.900€. La ricarica rapida DC da 50 kW opzionale costerà intorno ai 1.500-2.000€. L'optional dei cerchi in lega da 18'' costerà sui 1.000€. I colori al lancio saranno giallo (probabilmente sarà il colore standard), rosso, verde e nero, ma la gamma colori verrà completata più avanti col bianco e col grigio. Gli inserti in tinta con l'auto sui pannelli porta non sono effettivamente inserti in plastica ma è proprio la lamiera della porta. Gli ordini partiranno a gennaio (dicembre per gli R-Pass) con le prime consegne verso fine marzo/inizio aprile. Copricerchi da 16'' per l'allestimento Evolution: Copricerchi da 16'' per l'allestimento Techno: Cerchi in lega da 18'' per l'allestimento Evolution: Cerchi in lega da 18'' per l'allestimento Techno:

Prime foto spia:

Tonale restyling per il mercato americano: Comunicato stampa: Via Alfa Romeo.

Comunicato stampa Via Maserati.

Si continua qui:

Comunicato stampa Via Renault. Topic Spy: Renault Twingo IV E-Tech Electric 2026 (Leak)

Maserati GranCabrio Meccanica Lirica [One-Off] Comunicato stampa Via Maserati.