ercole98
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E' una GLC, che è la metà di un GLS
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@LucioFiretantissime elettriche bloccate per il rifinanziamento degli incentivi ad esempio...
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Queste velocità, come già detto, servono a chi trova scuse che non vuole passare all'elettrico, ma realmente al 5% degli automobilisti! La riduzione di peso dovuto a una densità maggiore, questa si che è una grandissima rivoluzione, perché a parità di peso hai molta più autonomia oppure, se serve una macchina più leggera la puoi fare!- 5172 risposte
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- transizione ecologica
- bev
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Non si può mettere proprio a paragone la Grandland con Octavia e 308, un cassone e qualità 🤢 Io prenderei l'Octavia che ha anche tutti gli ADAS di livello 2 disponibili, anche se con cambio manuale!
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Beh, questa macchina si può dire che era pronta visto che c’è già la S e la C, una via di mezzo ed è fatta AHAHAHHAH
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Perchè per la Tipo ci vogliono più di 6 mesi di attesa e sono stati annullati parecchi ordini perchè la gente si stufa? Non lo sapevo 🤣
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Magari tutto nuovo per Ford 🤣
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- ford ufficiale
- ranger 2022
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Dove?
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Dopo la grazia avuta dal fatto che "ognuno può difendersi come vuole", mi sembra il minimo!
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Vorrei entrare con piccole quote su CNH, ovviamente a multipli di 5, credo che queste società saliranno parecchio in futuro!
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Non scrivono più R-Line, ma R, si distinguono solo nel posteriore che c’è scritto T-Roc se versione R-Line e R se è la R! Sta di fatto, che in versione normale mi piace di più, nella R-Line (che prima era solo una normale verniciata di più), c’è quel qualcosa che non mi piace… Gli interni, beh, il Discover Pro come è entrato nella plancia di Polo e di T-Cross, tra l’altro con un MY e non un restyling, ci entrava in quella di T-Roc, questo schermo a sbalzo non mi piace per niente, anche se credo che bisogna vederla dal vivo per poter giudicare! Vergognosa la mancanza della eHybrid, posso capire Polo e Taigo che sono su MQB-A0, ma questa che condivide la MQB con Golf, potevano benissimo inserirlo, o magari arriverà con un MY, come fatto con Golf 7 GTE, ma almeno annunciarla, anche se, credo che ci siano stati problemi all’ultimo!
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È quella bianca!
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- volkswagen t-roc facelift 2022
- t-roc facelift
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Ma per curiosità, nella gara d'appalto di queste Giulia e Stelvio, le altre case costruttrici, cosa hanno proposto e soprattutto a che prezzo?
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Colpa della scritta Skoda invece del logo!
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Provvederò personalmente 😘
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![VAG Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Volkswagencare.png.d8857dae0567cc6602dfdb1c9cbeb700.png)
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- audi a8l horch
- audi horch
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Ma fanno intendere che la ID.5 è solo GTX?
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Cosenza e Rende! Un signore prima aveva un'A8 del 2014 (targata EV) e ora ha quella targata GE, e anche gli altri sono italianissimi! E se dico che a Cosenza fra i tanti Q8 ci sono anche il Q8 arancione e RSQ8?
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- audi a8l horch
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Attenzione che nel 110kW ci sono le plug-in , per cui di 1.5 TSI secondo me i numeri sono uguali al 310CV! Sta di fatto che spopola!
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Su macchine prodotte prima di luglio 2020!
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A Cosenza ne girano 3 nuove di pacca, GD, GE e GG 😅
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- audi a8l horch
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A quanto pare a te, solo le MY 2020 avevano problemi, così come Golf, Leon e A3, poi tutti risolti da quelle prodotte da luglio 2020!
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La Formentor ha una qualità ben più alta della Leon, tanto che la Leon l'ho scartata a priori, mentre la Formentor no! Comunque, secondo me, la migliore qualita/prezzo, e con un listino simile a Leon è la Octavia!
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Avessi avuto lo stesso sconto facendo il PVV (si, ho ricevuto più sconto pagando l'auto con un finanziamento classico al 2,99%) l'avrei fatto senza pensarci 2 volte, mi sarei risparmiato metà del capitale per investirlo e fare altre cose, strumento finanziario migliore non può esistere per chi vuole avere sempre l'auto nuova, ovviamente, chi lo critica, o non capisce il funzionamento, oppure, non conosce le cose!
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@dibe io la uso prevelantenente in elettrico e poi passo in ibrido (che gestisce in automatico il motore benzina e quello elettrico) quando sono intorno al 40%, la carico ogni volta che posso attaccarla (non mi faccio di questi problemi che si fanno le persone che non hanno mai avuto o guidato questa tipologia di auto e che ti dicono che dura poco la batteria se fai in questo modo), e preciso che l’auto l’ho comprata con il finanziamento classico e non con quello dei 3 anni, per cui… L’auto va sempre bene, sui motori e gestione nemmeno te ne accorgi quando c’è uno o l’altro, solo all’accensione si sente un piccolo strappetto poiché è freddo il motore, ma se lo fai da fermo non hai alcun problema! altrimenti 0! Chi ti dice di usarla in ibrido forse non ha capito o, purtroppo, ancora non conosce il vantaggio economico e della guida del puro elettrico, pertanto ti sconsiglio questa opzione e di fare come faccio io, ovvero, se sai che devi fare più di 60km, fino al 50% di batteria vai in elettrico e poi passi in ibrido! C’è gente che ha la Golf GTE dal 2015, ovvero quando uscita, con più di 200.000km e la usa in questo modo e ancora la batteria è buona, quindi, ascolta chi la possiede e non chi per sentito parlare :’)
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Ti allego 3 foto, una di una giornata “classica” (quella dei 100km) dove già al 70% ho messo in ibrido perché sapevo di fare tanti km, e dove non ho risparmiato di sfruttare i 204Cv e con clima usato anche in remoto per riscaldare l’auto. L’altra invece solo ibrido (75km), con batteria scarica, poi caricata a metà giornata fino al 20%, ma consumati perché, ovviamente, sempre in ritardo Trovo uno scarto del 3-4%, per cui affidabili in linea di massima! Ricordo che non faccio pianura e che viaggio insieme a 2 persone per un peso totale di noi 3 di ben 300kg! Ti metto anche i dati dell’ultimo rifornimento, che è quello peggiore mai fatto per via di almeno 100km fatti a batteria completamente scarica, oltre che sempre con clima caldo e quasi sempre in ibrido!
