Kay195
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Attualmente
Visualizza la discussione: Scelte strategiche gruppo Stellantis NV
Tutti i contenuti di Kay195
-
-
-
-
-
-
-
Vado leggermente fuori traccia (ma non troppo), secondo me dovresti considerare anche questa signorina qui
-
-
Una R232 pastrocchiata
-
-
Bella come le accise. Via IG: rollendereporter
-
Ma è una mini Charger😂
-
-
-
Cupra sarebbe "elegante" e "raffinata" con 2/3 delle vernici opache, dettagli rame/dorati a profusione, pacchetto blackline di serie, senza contare che gli interni sono normalissimi interni mainstream con i sedili fighi della Sabelt. Il tutto a prezzo pari/inferiore a VW, come visto qui, al contrario della "scarsa percezione" di Abarth che invece è riuscita a piazzare 500 in serie speciali a prezzi assurdi. Ma se la percezione comune di Cupra è questa, chapeau a Di Meo.
-
-
E ci credo, rispetto al 9HP pure un Selespeed con problemi all'attuatore andrebbe bene
-
Non ho mai capito il perchè di questa fornitura
-
-
Su Pacifica dovrebbe andare a sostituire il Pentastar, mentre proprio Cherokee era inizialmente pensato per avere il GME abbinato al FHEV, quindi non è un problema adattarlo. Anzi EP6 e GME hanno ingombri totalmente paragonabili, come EB2 e il 1.5GSE. Il DT2 regge fino a 420Nm, il GME non è roba sua. Se abbandonano il 9HP molto probabilmente si rifaranno ad Aisin, a cui già si stanno affidando per le ibride LATAM e NA.
-
Muli immatricolati a Leonberg non sono una novità, si erano già visti con E4.
-
Fino a quando non arriverà l'HEV, si è ridotti a questo. Purtroppo.
-
-
certo che no
-
- 81 risposte
-
-
-
- 5
-
-
- bmw
- bmw i
- bmw i7
- bmw serie 7
-
Taggato come:
