Kay195
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Visualizza la discussione: 25K e il "gioco delle tre carte": Captur, Puma o 2008?
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Penso intenda 921 su base Premium (anche se @Redbull tempo fa parlò di un piattaforma diversa), cioè la versione di produzione di Kamal, cassata per 942 FWD su base Compact, a sua volta cassata per Stelvio su Giorgio. Comunque dopo 156 CW si pensò anche a 159 CW, ma rimase tutto sulla carta.
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Vado leggermente fuori traccia (ma non troppo), secondo me dovresti considerare anche questa signorina qui
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Una R232 pastrocchiata
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Bella come le accise. Via IG: rollendereporter
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Ma è una mini Charger😂
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Cupra sarebbe "elegante" e "raffinata" con 2/3 delle vernici opache, dettagli rame/dorati a profusione, pacchetto blackline di serie, senza contare che gli interni sono normalissimi interni mainstream con i sedili fighi della Sabelt. Il tutto a prezzo pari/inferiore a VW, come visto qui, al contrario della "scarsa percezione" di Abarth che invece è riuscita a piazzare 500 in serie speciali a prezzi assurdi. Ma se la percezione comune di Cupra è questa, chapeau a Di Meo.
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E ci credo, rispetto al 9HP pure un Selespeed con problemi all'attuatore andrebbe bene
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Non ho mai capito il perchè di questa fornitura
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Su Pacifica dovrebbe andare a sostituire il Pentastar, mentre proprio Cherokee era inizialmente pensato per avere il GME abbinato al FHEV, quindi non è un problema adattarlo. Anzi EP6 e GME hanno ingombri totalmente paragonabili, come EB2 e il 1.5GSE. Il DT2 regge fino a 420Nm, il GME non è roba sua. Se abbandonano il 9HP molto probabilmente si rifaranno ad Aisin, a cui già si stanno affidando per le ibride LATAM e NA.
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Muli immatricolati a Leonberg non sono una novità, si erano già visti con E4.
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Fino a quando non arriverà l'HEV, si è ridotti a questo. Purtroppo.
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certo che no
