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Kay195

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Tutti i contenuti di Kay195

  1. Mi ero scordato di rispondere, ma il senso di fare queste operazioni nostalgia Di Meane è proprio quelle di far leva sulla nostalgia per produrre modelli iconici (emotional) da piazzare a prezzi più alti rispetto ai generalisti (rational), modus operandi visto già con 500. Al contrario quella fascia low-cost è stata ceduta a Dacia, appunto il fatto che ci sarà una gemella di Twingo più economica indica che c'era spazio per posizionare Twingo più in basso, ma non è stato fatto per lasciare quello spazio a Dacia. Per quanto riguarda Renault fuori dall'Europa è un discorso totalmente a parte, anche Fiat in Brasile ha un certo status, ma parliamo di mercati e clientele totalmente diversi, tant'è che in LATAM Sandero e Argo sono considerate seg. B generaliste, non low-cost.
  2. Giusto per non sfociare in fantagamme, per Chrysler la mission è di rilanciare il marchio posizionandolo come "blue collar luxury" tradotto sarebbe un marchio upper-mainstream sopra Jeep con prezzi concorrenziali. Convinzione errata poichè in USA le berlina mantengono una buona fetta di mercato, circa il 10% (vs 3.5% in Europa).
  3. Spettacolare, per colpa di Christopher Nolan ne sono tutt'ora innamorato.
  4. Sarebbe un reskin pesante di G15. Secondo me l'ideale sarebbe ispirarsi alla B12 su base E31, che a mio parere è l'Alpina (coupè) più iconica.
  5. Come ha detto su Beckervdo, dipende molto da quanti km fai, e dove, in che città/percorso (urbano, autostrada, misto ecc.) e se ci sono limitazioni Euro4/5/6 ecc. Nel tuo caso la Ypsilon 1.3mjt è un'auto di quelle che non fanno più, ottime prestazioni e costi bassi, essendo ormai il diesel sulle utilitarie sparito e tra l'altro è molto salito di prezzo. Se fai tanti km e cerchi un'auto di dimensioni simili alla Ypsilon direi di andare sul GPL, magari un'altra Ypsilon ma 1.2 GPL, al netto di prestazioni inferiori al 1.3mjt.
  6. Però Fastback è diventata una Polestar 2
  7. Io lo voglio sulla prossima gen del bestione di Göteborg
  8. Con la giusta cifra puoi fare tutto, ma dubito ci sia qualcuno disposto ad omologare delle 9-3, al massimo saranno musealizzate.
  9. Una coupè sui 50-60k... due porte... ne ho fatte quattro, che faccio, lascio? semicit.
  10. Se è per questo @Tony ramirez anticipò anche il remake della R5.
  11. Kay195 ha risposto a Osv in Fiat
    Prima era quello bespoke per Panda 312, dall'adeguamento al GSR24 hanno messo quello di Tipo/500X che integra comandi ADAS
  12. Perchè quella roba ormai la fa Dacia.
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