Cole_90
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Ecco qui:
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Maruti-Suzuki Alto K10 viene ufficializzata in India, portando al debutto sul modello il nuovo motore tre cilindri da 998cc ela nuova piattaforma Heartact, cosa che non succedeva dal 2000. Il passo cresce di 2 cm sino a 2,38m e all’interno l’infotainment da 8” offre Apple Carplay e Android Auto. Verrà venduta presso i concessionari Arena del brand, ossia gli outlets. Press Release: Maruti-Suzuki Topic Spy: ➡️ [IND] Maruti-Suzuki Alto K10 2022 (Spy)
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Ho unito i due threads uguali che erano presenti in lista. Ecco le foto spia del modello e qualche info: - Stessa sorte della vettura di derivazione, ossia CMP semplificato e vendite in India e Brasile; - Circa 4,30m di lunghezza; - Probabili i 7 posti; - Estetica ispirata a C5 Aircross e C3; - Prenderà il posto della vecchia Aircross sudamericana e della C4 (Cactus FL)
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Non c'è Colorado senza Canyon, ed ecco infatti anche il cugino a marchio GMC! Uno stile ancora più duro, enfatizzato dal frontale con faro sdoppiato, probabile nuovo segno distintivo del brand americano che potremmo vedere anche sul prossimo Acadia. Gli allestimenti, rispetto allo Chevrolet, sono di meno e si differenziano in AT4 (bianco), AT4X (rosso e nuova introduzione votata all'offroad più difficile) e Denali (nero) l'immancabile variante più lussuosa. AT4X, in particolare, offre 272 mm di altezza da terra e angoli di avvicinamento, partenza e breakover di 36,9, 25 e 24,5 gradi. Il motore è sempre il 2.7 Turbo a 4 cilindri ma qui è presente soltanto nella versione più prestante con 310 cv e 582 Nm, su tutti gli allestimenti proposti. Gli interni ricalcano quelli visi su Chevrolet, ma qui troviamo ancora più ricercatezza specie nel Denali, dotato di quadro strumenti digitale più grande da 11 pollici, sedili anteriori in pelle riscaldati e ventilati e volante riscaldato. Completano il quadro anche finiture in legno a poro aperto incise al laser, inserti stilizzati sul cruscotto e un sistema audio Bose a sette altoparlanti, display head-up da 6,3 pollici e il cruise control adattivo. Infografiche: Press Release: GMC Topic Spy: ▶️ [USA] GMC Canyon III 2023 (Spy)
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Late Comer (2)
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Il mercato dei pick-up di taglia media è in forte crescita in America ed era anche ora che General Motors aggiornasse il suo Colorado, per capirci concorrente di Ranger e Tacoma. GM ha presentato tutti gli allestimenti ZR2 Desert Boss (blu o beige accessoriato), ZR2 (blu), Trail Boss (rosso), Z71 (grigio), LT (khaki), WT (bianco), con un focus particolare a quelli votati all'uso in fuoristrada. Sia interni che esterni sono un gran bel passo avanti rispetto al vecchio e anche al fratello maggiore Silverado. La plancia è anche al passo coi tempi grazie a materiali migliorati, infotainment da 11.3'' e strumentazione digitale da 8''. A differenza della precedente generazione, Colorado è proposto unicamente come double cab con cassone "corto"; ottiene però un vano portaoggetti integrato nella metà inferiore della ribaltina: è un compartimento stagno che misura 1.143 mm di larghezza e 101 mm di profondità. Oltre a contenere strumenti e attrezzature come le cinghie di traino, può anche essere refrigerato. L'unico motore disponibile è il nuovo 2.7 Turbo a quattro cilindri abbinato ad un automatico a 8 rapporti, proposto in tre step di potenza: 240 cv, 310 cv e 512 Nm di coppia (standard su Z71 e Trail Boss), 310 cv e 582 Nm di coppia su Z72. La piattaforma è anch'essa nuova, benché condivida qualche parte col precedente Colorado. Press Release: Chevrolet USA Topic Spy: ▶️[USA] Chevrolet Colorado III 2023 (Spy)
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Ok ma qui stiamo parlando di X4. X3 e X3M sono confermate, così come la futura iX3 su Neue Klasse.
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Anche questa non mi sembra di averla vista da alcuna parte: l'aggiornamento di Z4 è così leggero da non potersi considerare proprio come un LCI; andiamo perciò a vedere cosa cambia. Per prima cosa, addio agli allestimenti d'accesso su sDrive20i ed sDrive30i: rimane soltanto la caratterizzazione MSport. A cambiare sono la mesh del doppio rene, adesso a nido d’ape ed il disegno interno selle prese d’aria sul paraurti anteriore. Nuova la palette colori, con il Thundernight metallic delle foto, il Portimao Blue Met. ed il Skyscraper Grey Met. Aggiunti nuovi cerchi da 19” e la Shadowline come standard. Dentro M-Sport Pack di serie. Nessuna modifica ai motori. Press Release: BMW Italia Topic Spy: ▶️ BMW Z4 M.Y. 2023 (Spy)
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Stando agli ultimi reports, BMW avrebbe deciso di eliminare le future G46 e G98 in favore della futura iX4 (Prj. N47).
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A quanto pare sono iniziati i test per il Audi A3 Facelift e la prima a scendere in strada è paradossalmente l’ultima ad avere debuttato: la RS 3 Sedan. Si possono notare modifiche ai paraurti e ai passaruota. E la A3 Allstreet? Morta?
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Corsair Facelift ha debuttato settimane fa in America con un nuovo paraurti anteriore e calandra ridisegnata, adesso più grande. Non si segnala alcuna modifica a fiancata e posteriore; vengono però introdotti nuovi cerchioni e nuove tinte carrozzeria. Le novità più grandi si trovano all’interno, grazie ad un nuovo schermo infotainment da 13.2” dotato di SYNC4 e la strumentazione digitale portata a 12.3''. Nuova e semplificata anche la parte inferiore della plancia, che rinuncia a gran parte dei tasti fisici, clima incluso, adesso integrati nel pannello infotainment. Aggiornati anche gli ADAS grazie all'intoduzione del pack ActiveGlide 1.2, comprendente Lane Change Assist a mani libere, il Blind Sport Assist e il migliorato Predictive Speed Assist. La Corsair 2023 è disponibile solo con due propulsori, dopo l'addio al 2,3 litri turbo dalla gamma. Ciò significa che adesso si può optare per l' ibrido plug-in di punta con un motore a benzina da 2,5 litri e un motore elettrico per un combinato 290 cv, oppure per il 2.0 Turbo a quattro cilindri da 253 cv. Il secondo è offerto nelle versioni FWD e AWD con un cambio automatico a otto velocità, mentre il primo offre funzionalità e-AWD con un cambio CVT. Press Release: Lincoln Topic Spy: ▶️[USA] Lincoln Corsair Facelift 2023 (Spy)
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