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Secondo me registrare 10 puntate è più impegnativo... e non ne han più troppa voglia... non so quanto sia vero ma Jeremy e James hanno aperto altre attività... alla fine il pubblico li segue comunque, e li guarda più per loro che per le auto... poi quando voglion parlar di macchine lo fanno tramite altri canali (Drivetribe)
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Purtroppo uno Special come quello al Polo Nord non se lo possono più permettere, non lo reggerebbero fisicamente... a guardare Clarkson e May in faccia sembrano avere 10 anni in più di quello che hanno... non fanno più uno show incentrato sulle auto, van seguiti solo per vedere 3 amici veri "anziani" che fanno stupidate con le auto come se avessero la metà dei loro anni.... Questo è da vedere per i passaggi impegnativi in offroad e per i paesaggi, poi sì han dato il loro meglio in altri Special...
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Dico solo 2 cose: Bentley invece di produrre quello sgorbio della "Bentacosa" dovrebbe fare questa di serie e guardate cosa questa può affrontare una mitica Seven 😆... la migliore delle 3... sullo stato di May alla guida della Catheram e sul destino della Focus di Hammond vi consiglio la visione...
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Almeno quest'anno non han presentato solo nuove colorazioni ma qualcosa di più concreto, ovviamente c'è l'Euro 5 che incombe... comunque spero che per festeggiare i 100 anni non si fermino qui, da più parti dicono che dovrebbero rifare una "nuova Le Mans" da circa 80cv...
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Era ora che le montassero quel motore... aspettando versioni più "cafè racer" mi garba molto la versione "Special" https://www.insella.it/galleria/157781#moto_guzzi_v7_special_1_0
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Quando la guardo davanti penso sempre al casco di Robocop 😅... ah povera Harley... fa bene ad aprirsi verso nuovi orizzonti, ma dovrebbe copiare un pò meglio cosa fa Triumph, per stile e guidabilità dei loro mezzi... La venderanno perchè eran troppo avanti con lo sviluppo e tagliare pure questa oltre alla Bronx sarebbe stato un ulteriore bagno di sangue per lei... son veramente in crisi, sia perchè perdono il loro zoccolo duro di clienti sia perchè han sbagliato certe strategie (leggasi Livewire)
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Bell'articolo, l'Alpine mi ha sempre stregato come marchio... ricordo ancora quando mi son seduto nell'A110 originale e a momenti non riuscivo più a scendere 😂
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Per quanto mi riguarda Ducati quel telaietto doveva lasciarlo così come mantenere forma del serbatoio e del faro più legati al primo modello...
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Non c'e' l' Fca heritage Hub per quello? 🤣🤣
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Meglio di tutto quello che la Bugatti di VW ha prodotto finora 😬😬 Sai che bello anche solo metterci il W16 da 1000cv della Veyron li' davanti 😅
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Mia prima moto in assoluto 😅... penso che nella sua categoria sia la migliore
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Io l'ho comprata a faro singolo la Speed Twin senza aspettare il doppio 😬😅 va da dio quella moto 🔝 Diciamo che fino a 120 sulla mia mi trovo ancora bene, mi ci sono abituato... ho adattato un flyscreen per la Thruxton ma e' solo per pura estetica 😁
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Concordo in pieno col tuo pensiero... infatti dopo a parziale correzione mi son comprato la mia ultima moto 😅 Vedrò tra qualche anno, "il treno della 124" me lo son perso... sul nuovo voglio capire cosa faran Toyota con la GR86 e soprattutto Mazda con la futura Mx5, le ultime possibilità per una macchina come dico io... mal che vada ripiegherò su una 124 usata tenuta bene A 10.000 trovi solo Mazda per ora...
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Non ha 3 porte ma è jappa ed è la nicchia della nicchia: Daihatsu Sirion Boon X4... 1.0 turbo, più di 130cv, 4wd e pesa meno di 1000kg 😂 Ed è pure lei una rally car 😆
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Ehh lo so bene, sarebbe stata l'auto da usare tutti i giorni... prima mi devo schiarire le idee, perchè ho in mente diverse "opzioni" per il futuro 😅
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Ecco io son stato vicinissimo per ben 2 volte a prendere una 124 e questo video mi porterà alla 3 volta 😬😅
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10k son di badge BMW per giustificare "la cosa" che gli tocca vendere 😂
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Era per "rincarare la dose" il mio commento 😂
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E dove la piazzerebbero a listino? In Italia Yaris Gr4 sta a 40, la Supra 2 litri a 56... gia' non ne vendono molte, rischiano di cannibalizzarsi a vicenda cosi'... sotto i 40 non ci credo manco se lo vedo 😬 Poi per carita' ogni coupe' nuovo a listino e' solo manna da cielo...
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Per il discorso stabilimento spostano dallo UK alla Thailandia e viceversa in base alle richieste del mercato qualsiasi modello (tranne le TFC)... ma d'altronde lo fanno/faranno tutti... Se avesse avuto il faro cromato, magari pure doppio, l'avrei affiancata alla mia Triumph 😬 ma i giovani cosi' "heritage" non la comprerebbero 😬
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Davanti richiama gli altri modelli in gamma ma il "problema" e' la coda, un po' anonima e con la targa appesa alla ruota... per le linee bisogna considerare che con questa moto vogliono allargare il bacino di utenza il piu' possibile (nasceranno altri 2 modelli da questa piattaforma nei prossimi anni)
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Non e' che ti sei dimenticato la S davanti a "proporzionate"? 😬😬