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The.Doc

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Everything posted by The.Doc

  1. Per me è semplicemente uno sfregio...
  2. The.Doc

    ICKX K2 2022

    50.000 per un ricarrozzamento cinese? Mah...
  3. Beh a volte i Nokia son ancora i migliori...
  4. Ma son proprio sicuri di farla solo EV? Perchè ci starebbe bene con un 4 cilindri per cercare di fare concorrenza alla MX5
  5. Nuova versione della mitica Seven, rappresenta l'anello di congiunzione tra i modelli impiegati nel campionato monomarca UK e le versioni stradali. Monta di serie il rollbar completo e il 2.0 da 210cv. Disponibile anche col telaio SV; Avon ZZR di serie. Particolarità sono le sospensioni, dei Bilstein a 10 livelli di regolazioni e il cambio sequenziale Sadev 6 marce. Dati: 0-60 in 3.6s, Vmax 136mph, peso 560Kg Prezzo: a partire da 54.990 sterline (in vendita per ora solo in UK e US)
  6. Leggendo li' dovrebbero realizzare 5 rolling chassis per questa spider di Zagato
  7. Beh benza (soprattutto se la si usa tutti i giorni) e bollo (son sempre piu' di 200cv) in primis 😅... il prezzo d'acquisto invece ottimo per i contenuti che ha
  8. L'unico problema di questa macchina e' il mantenimento... veramente ottimo il prezzo
  9. La venderanno a piu' di 40.000 questa? 😬
  10. Mah non penso... ormai quella e' la cifra, se ora il rincaro e' per la CO2 un domani lo sara' per via dell'ibrido. Comunque dovrebbe essereci solo il 2.0 declinato in varie potenze...
  11. Beh il peso delle auto elettriche non e' diminuito... ne riparleremo quando ci sara' una sportivetta accessibile elettrica sui 1000-1200kg, con una buona autonomia e velocita' di ricarica 😅
  12. Beh è proprio Murray fissato con le sigle dei progetti 😅 In genere saltan fuori sempre nomi con un bel carattere: Cerbera, Valkyrie, Dominator, Commando, Tuscan, Vantage, Vulcan, Interceptor, Griffith...
  13. A dir la verità pensavo tirasse fuori ora quel progetto di "pseudo Elise" col 1.5 3 cilindri della Ford Fiesta ST, comunque non mi dispiace come linea, classica linea pulita inglese... un'auto per chi non vuole i 3 posti, più tradizionale. Aggiungo foto degli interni
  14. Telaio nuovo vista i 2 posti "convenzionali", resta il V12 2.9 litri da 607 cv con limitatore a 11.000 giri questa volta e pesa 100kg in piu' della T50 Verranno costruiti 100 esemplari dal 2024. Murray parla anche di una successiva variante spider.
  15. Altro che piccola, Lee Noble le costruiva (e costruisce tutt'ora) nel garage di casa sua 😅 Ha saputo con la M12 colmare un gap che c'era nel mercato all'epoca (Lotus Esprit dismessa, TVR morente) con un ottimo prodotto, poi Top Gear ha fatto il resto facendola conoscere ovunque... discorso un pò diverso la M600, nata in un momento difficile. Per il design ha sempre badato alla sostanza. Questa nuova "Noble" non centra nulla con la realtà precedente...
  16. Il "problema" è che non l'ha progettata Lee Noble, credo che la nuova proprietà abbia solo riciclato la parte telaistica dei modelli precedenti e usato un nuovo motore. Non è malaccio ma un pò troppi richiami a Ford GT e Bugatti...
  17. Per fortuna che quando leggo "Bluebird" penso solo a quella in foto e non a questo cesso della Nissan, per di più elettrificato 😅
  18. In particolare la prima meta' di questa nuovo episodio "francese" molto vivace
  19. Spiace davvero, passando da Broni vedevo sempre la sua officina...purtroppo il necrologio è visibile anche sul sito dell'agenzia di pompe funebri quindi non è una fake news... dicono che l'han trovato ieri pomeriggio in officina senza vita
  20. Per l'hard top non è che si può far molto su una Morgan, si può giusto lavorare sulla forma del lunotto... Per dire la prima Morgan da corsa a 4 ruote, quella verde targata TOK 258, lo aveva così... chi ha provato a variare la forma lo ha fatto con dubbio risultato... Detto questo han tirato fuori una gran macchina
  21. Ha un fascino come poche auto, le mancano solo gli scarichi laterali per me 😅
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