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OT: bel motorino il 1.5 Mazda ma a quel punto un bel Wankel e via 🤣
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Io non son contrario al suo design, potevan far di meglio, sì ovvio ma han cerchiato di mediare gli slitemi della C7 con la disposizione posteriore del motore. Poi è dagli anni 60 che in GM han sempre avuto l'idea di farla a motore posteriore la Corvette...
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Quella che hai messo te di 165 era un allestimento speciale, normalmente era in vendita in versione "barbon ediscion" 😂 Sul configuratore della Casa, sia Italiano che Uk, passano dalla 170 direttamente o alla 485 per l'Italia o alla 360 per Uk... o han ritirato il 1600 o lanceranno una nuova versione della 275, comunque c'è un bel gap ora...
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Romeo Ferraris (e prima Borghi Automobili) importa ufficialmente le versioni 275 e 485 https://www.romeoferraris.com/it/concessionaria/caterham-cars Il prezzo del kit non l'ho trovato (in Italia non la puoi montare) pero' te la vendono a rate a 200 sterline al mese 😅
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Ritorna la Seven piu' piccola e pura finora prodotta. Come sempre motore 660 turbo da 84cv e 116Nm di coppia, 440Kg di peso, ruote da 14 pollici su Avon ZT7, 170cv per tonnellata in ordine di marcia. 0-100 in 6,9" e 170Km/h di punta, ma son i numeri meno importanti. Confermati anche per lei gli allestimenti S e R. Monta i fari led di serie 😁 Prezzi a partire da 22.990 sterline in Uk gia' montata. Ho visto sul sito Catheram e riportano ufficialmente un prezzo di partenza di 29.495€
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Dico solo che questa Triumph potrebbe far compagnia alla mia Speed Twin nel giro di 2 anni 😅 Sinceramente per un bel faro tondo e il cupolino a goccia vado matto... richiama molto il concetto della MV 800 Superveloce (che adoro esteticamente altrettanto) senza i difetti di questa ultima: tuttavia io dopo il video di Moto.it che l'ha provata su strade che conosce molto bene, il Penice, con un anteriore granitico da girare e un posteriore spezzaschiena la lascio dove sta (comunque qualcuno che ci è andato su con questa Mv l'ho incrociato ultimamente)
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Ma fare una moto alla Daytona con quel motore no eh? Sarei già in concessionaria...
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Per valutare dimensioni e posizionamento in sella
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Bella la colorazione del Centenario... moto che secondo me sarà apprezzata più all'estero, le sport touring non tirano molto qui... ha delle soluzione interessanti come cupolino e i flap adattativi. Io spero sempre che vi saranno altre tipologie di moto con quel motore...
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E' per cercare di farci digerire che tutte le prossime Porsche saran elettriche (forse tranne 911)?
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Han sempre avuto bicilincidrici le 3 ruote Morgan, stavolta adottano un motore ben più convenzionale... comunque son curioso di vederla definitiva...
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Se mi fanno la sportiva con quel motore la metto in garage... era ora Guzzi!
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Han fatto un buon lavoro con le linee, sinceramente mi piace... se non ci fossero i giapponesi sul mercato del nuovo non ci sarebbe piu' nulla di interessante...
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Grazie eh, ci infilano anche i V8 Corvette sotto delle Mx5 ma un conto farlo in garage un altro farlo con le omologazioni... che poi ci sta cambiare motore, la prima mitica Gt40 lo ha fatto nelle sue evoluzioni... semplicemente cosi' si stan rimangiando quello che avevan detto sul V6...
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E dicevano quando la presentarono che non ci stava lì dietro un V8, adesso ci mettono un 7.3 😅
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Purtroppo questa NSX non è un progetto giapponese ma della Acura, 100% americana. Il successo della prima, al di là del mocassino/calzino bianco di Senna in quel video, è stata l'aver dettato nuovi standard alle Case europee, cosa che non ha fatto questa... anzi... è solo una balenottera infarcita di elettronica non sense quando la prima era non solo una una lama tra le curve ma affidabile e vivibile tanto da poterla usare tutti i giorni.
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Effetto nostalgia di dubbio gusto per spennare qualche miliardiario... si capisce che avevan delle Sian da smaltire...
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- lamborghini countach lpi 800-4
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Fosse stata una nuova Noble, GTM nulla da ridire, anzi... ma con l'avvallo di una Casa madre alle spalle mi sarei aspettato qualcosa in piu'...
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Omaggio alla Lotus 62, che corse su base Europa con scarsissimo successo come gruppo 6 a fine anni 60/inizio 70. Era spinta da un 2.0 4 cilindri quella. Personalmente non ne capisco il senso, potevano ispirarsi ad altre Lotus... ha una linea molto grezza e celebra un flop di fatto 🤷🏻♂️🤣
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- 62-2
- lotus ufficiale
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Questi son matti ma la vorrei subito più di ogni altra auto nel mio garage 😅
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- morgan plus four
- plus four
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Quando si esagera col "gazoo" saltan fuori cose cosi' 🤣
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- toyota gr86
- gr 86 2022
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Da gran estimatore di loro 3 credo sia il loro peggior Special di sempre... ok 0 novita' ma sembravano pure fiacchi... girare con muscle car in Scozia? No sense at all 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
