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LUCAFUSAR

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  1. Questo è un discorso che mi piace un po' di più. Nessuno sano di mente chiede ad Alfa di stracciare la triade, ma di crearsi un suo mercato di riferimento, quello sì.
  2. Almeno facciamola uscire sul mercato, prima di dare dei giudizi così tranchant... i giudizi a scatola chiusa lasciamoli ai webeti.
  3. Il solito carro dei vincitori sarà bello grande... mi sa addirittura più grande di quello del 2006...
  4. Mah, la sf90 ha semplicemente meno buchi per la velocità (cit.). Questa Aston a me pare una kit car...
  5. Quindi col doppio dei cavalli da' circa 2 decimi alla sf90s. Capisco che il limite dello 0-100 (con il roll out) sia intorno ai 2 secondi, ma qui il figurone lo fa la Ferrari, mica la Rimac.
  6. Dicevano lo stesso di giapponesi e coreani (ridacchiando), e invece...
  7. Vabbé, allora visto che la SF90S fa 0-100 in 2.19 (dichiarati 2.5), allora questa li farà in 2.6, altro che mc20, questa la mc20 se la magna a colazione, pranzo e cena.
  8. Quante gare ha vinto la 488 dal 2016 ad oggi (ricordiamo, auto fuori produzione dal 2019), tra vittorie assolute e di classe? 3-400? Praticamente la somma delle vittorie di tutti i modelli della concorrenza (o poco ci manca)? P.S.: gli avversari chiederanno di smontare la macchina e di tirarle via 100 cavalli come in F.1?
  9. I francesi in passato hanno comprato obbrobri solo perché avevano un marchio francese sul cofano. Idem i tedeschi. Qual è l'unico paese che fa le fisime pur di non comprare il prodotto nazionale nonostante non faccia così schifo come vox populi afferma? Esatto, quello che è dovuto andare col cappello in mano a chiedere i soldi per il Recovery Fund. Visto che non c'è il like, dico "Quotone"!
  10. La Mokka nuova viene prodotta a Poissy. Sarà il giorno in cui annunceranno la gigafactory in Italia?
  11. No, è che Carlos ha visto i costi di produzione delle Ferrari e ha detto che sono troppo alti rispetto a quelli di una Ds7...
  12. Usano la Spagna come specchietto per le allodole. Vogliono semplicemente più soldi.
  13. Mah, i vari giornalai con Ferrari prendono delle belle cantonate. Ricordo un articolo di Autocar antecedente la presentazione della SF90 Stradale che parlava di V6 ibrido e 730 cavalli... come no.
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