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ItalianBrands

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  1. ItalianBrands
    Parlo così perché ho fiducia in Napolitano e in generale nello staff dei marchi italiani, semplicemente perché mi sembrano appassionati. Però Peugeot e DS non sono Lancia e Alfa Romeo: le condivisioni ci saranno, ma nei limiti io penso.
  2. ItalianBrands
    I marchi non premium sono non premium, e di conseguenza non verranno scelti a scapito di una Lancia o Alfa o DS a meno che convenga chiaramente, ma sono sicuro che le differenze nelle prestazioni dei motori ci saranno: è vero, sono sempre elettriche ma c'è sempre della meccanica in gioco anche tra Alfa e DS. Dobbiamo però pensare al fatto che, a parte forse Huawei, persino Sony e (credo) Apple costruiranno una o più BEV, e Lancia si trova in un periodo dove effettivamente parte da zero come Sony ed Apple su quel fronte. Quindi non penso che avrà problemi sulle BEV, unita al fatto che probabilmente Lancia verrà trattata come una vice Maserati in termini di concetti stilistici, anche e soprattutto negli interni. Solo elettrico no. A meno che Tavares abbia cambiato idea, ogni modello Stellantis sarà anche ibrido, o a combustione..
  3. ItalianBrands
    Perché?
  4. ItalianBrands
    E comunque, se penso alla Brera non penso affatto allo sbalzo. È talmente tanto bella che non me ne importa nulla.
  5. ItalianBrands
    Però una E Allroad (e non sotto forma di SUV) non è per niente male... Se si ispirasse in un certo senso alla Ford (Evos?) è per me un no, ma una berlina vera..
  6. ItalianBrands
    Not always, to me. Designer always or often did great jobs In Alfa Romeo: 155, 156, 166, 147, GTV/Spider 916, 159 & Co. I like Giulietta and Mito in spite of vertical lights layout, so I think the new designers will do the same.
  7. ItalianBrands
    Spero che il paraurti con quella configurazione sia optional come nella Q8, perché è vero che davanti non è proprio il massimo già la A3, ma così... Questa RS3 ha anche quel difetto sul posteriore, come anche RS6 con quel profilo svasato..
  8. ItalianBrands
    E comunque la nuova GranTurismo dovrebbe essere un figurone, anche se non ha il manuale. Una domanda, ma qualcuno conosce qualcuno che ha convertito la 4C in manuale? Dato che cercavi un auto piuttosto unica, e tenendo conto che uno ha convertito la Vulcar ad uso stradale..
  9. ItalianBrands
    Gran bella macchina, i cosiddetti pops & crackles non sono affatto invasivi e niente, davvero gran macchina a prescindere dal drift mode. Anche se da un video mi pare che abbia un sound dall'abitacolo un pò artificiale, ma non troppo...
  10. ItalianBrands
    Se ci riferiamo agli ultimi restyling Maserati ti dó ragione, con qualche dettaglio che non mi convince affatto, però per il resto exFCA ha fatto un gran bel lavoro in termini di design. Ma come hai detto, sono opinioni 👍
  11. ItalianBrands
    Però devo dire che una macchina del genere che è stata data alla stampa ha per me più valore. Anche perché quando quell'auto andrà al cliente, è sicuro che quell'auto verrà tagliandata e garantita come si deve dalla Casa Madre. Secondo me.
  12. ItalianBrands
    Cioè? Le Seat sono sicuramente le più bilanciate in termini di design nel gruppo VAG, ma dov'è il design barocco dei marchi italiani?
  13. ItalianBrands
    E l'idea non è affatto male. La parte centrale sarebbe sicuramente dritta, perché così curva è fin troppo costosa per un modello concepito per grandi numeri. Forse è un pò eccessivo lo schermo in plancia, ma complessivamente ci può stare come concetto.
  14. ItalianBrands
    Useranno due posteriori diversi?? Come lo Sport Pack o come si chiama della 992? A meno che quella dell'ultimo post non si riferisca ad un mulo per un qualche progetto, ma dubito avendo anche i paraurti anteriori della FL, boh..
  15. ItalianBrands
    In Europa pare si stiano adeguando alle richieste dei costruttori con le Euro 7. Dobbiamo però tener conto che l'automotive europeo non è VAG, ma Stellantis, Renault, BMW, Daimler, JLR. Non so la posizione di Daimler o Renault, ma almeno c'è Stellantis, BMW e Toyota (perché le sue auto sono vendute anche in Europa) che fanno la voce grossa.
  16. ItalianBrands
    O magari più ispirata a Panamera.. Per i miei gusti dico.
  17. ItalianBrands
    Peccato che molte loro auto attuali fanno schifo, perché ha ragione sulla questione.
  18. ItalianBrands
    Motor 1 parla di una concorrente di i4. Suppongo Large a questo punto..
  19. ItalianBrands
    Che la Spider fosse stata elettrica non avevo dubbi, ma su Giulia Coupé sarebbe sì logica una versione elettrica ma anche con il V6. Però, penso che dipenderà dalle vendite della GranTurismo BEV vs V6, perché Alfa e Maserati saranno più o meno la stessa macchina: due segmenti superiore, ma il concetto dell'auto è quello.
  20. ItalianBrands
    Un anteriore così è davvero molto bello..
  21. ItalianBrands
    Quindi gli optional M vendono bene 😅😂(quelli che comprendono appendici, livree ecc). Si spera che siano optional appunto..
  22. ItalianBrands
    In realtà il Levante in bianco rimane un gran macchinone e non direi lo stesso per una Cayenne. Forse con i cerchi base è un ni, ma a partire da quelli grigio satinati a 5 razze è un si enorme.
  23. ItalianBrands
    Sarebbe sicuramente bellissima in entrambe le concezioni, ma hanno sempre detto che si tratterà di una FUV, quindi unica nel suo genere. Potrebbe quindi essere una GTC rialzata.
  24. ItalianBrands
    Sicuramente in Alfa avranno preso spunto dalla 3er, anche per la leva del cambio. Però questa Serie 4 mi dà l'impressione, come anche la M, di un davanti incacchiato come quello italiano. Probabilmente ho questa impressione perché vogliono surclassare ancor di più Alfa, (come i 510 cv omologati ma son di più di sicuro) e perché dai feedback della rete i clienti hanno chiesto qualcosa di diverso. Se avessero fatto una cosa ispirata non alla BMW di Bertone ma alla Hommage, l'impressione sarebbe stata probabilmente diversa.
  25. ItalianBrands
    Chiaramente non mi riferivo ai dati di vendita, dove è inutile parlare di chi ha più successo non solo in Cina, ma globalmente. Mi riferivo esclusivamente allo stile, dove le M, ad esempio, sono molto sfrontate e si ha un impressione ancora maggiore di quanto voglia sfidare la Giulia: basti pensare alla foto della M3 con il loro color verde ed in derapata.. È chiaro che di Alfa non sappiano nemmeno l'esistenza per certi versi lì in Cina, ma non è certo colpa del loro stile.
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