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Non mi piace poi tantissimo la forma dei tablet, ma devo ammettere che è bella la sensazione di 'protezione' della plancia che avvolge gli schermi.
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Sono comparsi spesso nei test, ma nel classico color lega.
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Hai ragione, sembra una di quelle auto che se non fosse per i cerchi e gli scarichi scambieresti per una top di gamma.
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Si certamente, faranno le cose con calma.
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Se non sbaglio, Napolitano l'ha confermata.
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Eh appunto.
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Napolitano ha parlato anche di prestazioni, il che mi basta per capire in che direzione vada.
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I tempi attuali richiedono questo, cioè di essere profittevoli sostanzialmente sin dall'inizio. A meno di non dedicarsi esclusivamente alle supercar, questa è la situazione attuale soprattutto per un marchio che vive come Lancia..
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Ah ecco... -
Hai ragione, ci ho pensato adesso. Il fatto che la piazzino ben più in alto di Cayenne mi ha fatto pensare questo. Dato che non sarà un furgoncino, penso che esteticamente (ma con le dovute differenze) siamo lì con Ferrari, oltre che come potenze.
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- porsche spy
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Praticamente una concorrente di Purosangue..
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Tieni conto che i 30 CV in più delle GTA non sono frutto della sola modifica alla centralina. Sono intervenuti su albero motore, pistoni e non ricordo cos'altro. Solo per 30 cavalli..
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Mi sembra strano però che intervengano sul differenziale, boh..
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Ha quello elettronico.
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@aboutdas Ci stai dicendo che verrà chiamata Quadrifoglio Verde e non solo Quadrifoglio??
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Infatti non era quello il suo obiettivo.
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A pensarci, non è un'idea sbagliata. È un progetto coerente con quello che fa Audi con le corse, in un certo senso; squadrata, mezzo idoneo a sporcarsi per bene, ci sta.
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Ma teoricamente, prendendo come esempio il mercato USA, il V6 attuale può essere ancora impiegato su modelli futuri proprio per smorzare ulteriori costi? E poi, roba ancora più importante, tutto dipende se le Alfa a benza venderanno da quelle parti per creare un profitto..
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Ma è stato detto più volte che hanno intenzione di allargare il bacino della clientela, insieme ai confini. Quello di rivoluzionare (ma con gusto) il marchio è un 'rischio' che in Lancia devono correre, proprio perché il cliente attuale non è certamente quello che hanno in mente.
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È possibile che il tratto verticale del calice sia inclinato negativamente, almeno per Ypsilon?
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Mamma mia quella X5, che bella che è. Con le gomme che fuoriescono dai passaruota 😂😂
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Ricorda molto quell'immagine degli anni 70 con Alfasud, Giulia, Alfetta e non ricordo quale altra. Forse c'era anche la Montreal..
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Ma non verrà ingegnerizzata in Usa infatti?
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È proprio questo. Non ha senso spendere più del necessario per questi aspetti.