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  1. Vista così, non è una cosa negativa. Coprono diverse categorie, il che non è un male se ci si approccia nel modo giusto.
  2. In realtà, la M2 mi sembra quella meno in linea con il nuovo corso stilistico e più conservativa, per certi versi. È abbastanza essenziale ma c'è qualcosa che è stato realizzato, secondo me, un po' male come i fari posteriori. Davanti è un po' strana ma tutto sommato conserva il classico stile M. È un'auto che continua a piacermi, anche se lo schermo si intona abbastanza male con il resto dell'auto ma vabbè, era una cosa che evidentemente andava fatta.
  3. Ma sono auto concettualmente opposte, seppur la MC20 possa essere considerata una daily.
  4. Perché, da quel che si è detto qui, volevano darci un taglio con il passato (legame Ferrari). Per me non è una motivazione validissima, però li comprendo.
  5. Davanti ha ripreso le ultime versioni della Huracan (il paraurti dico), dietro ci sta. Non è male però.
  6. Ne vidi una qualche anno fa, pulitissima e con i cerchi silver. Andava sicuramente sotto i 20 all'ora, e con tutto il traffico cittadino si faceva sentire nitidamente.
  7. Non mi piace poi tantissimo la forma dei tablet, ma devo ammettere che è bella la sensazione di 'protezione' della plancia che avvolge gli schermi.
  8. Sono comparsi spesso nei test, ma nel classico color lega.
  9. Hai ragione, sembra una di quelle auto che se non fosse per i cerchi e gli scarichi scambieresti per una top di gamma.
  10. Si certamente, faranno le cose con calma.
  11. Se non sbaglio, Napolitano l'ha confermata.
  12. Napolitano ha parlato anche di prestazioni, il che mi basta per capire in che direzione vada.
  13. I tempi attuali richiedono questo, cioè di essere profittevoli sostanzialmente sin dall'inizio. A meno di non dedicarsi esclusivamente alle supercar, questa è la situazione attuale soprattutto per un marchio che vive come Lancia..
  14. Hai ragione, ci ho pensato adesso. Il fatto che la piazzino ben più in alto di Cayenne mi ha fatto pensare questo. Dato che non sarà un furgoncino, penso che esteticamente (ma con le dovute differenze) siamo lì con Ferrari, oltre che come potenze.
  15. Tieni conto che i 30 CV in più delle GTA non sono frutto della sola modifica alla centralina. Sono intervenuti su albero motore, pistoni e non ricordo cos'altro. Solo per 30 cavalli..
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