DonViToCorleone
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Qui si sta parlando di aggiornamenti in una generazione. Poi in neanche 9 anni tre generazioni? Quale marchio tedesco offre questo? Audi con la sua A4 dal 2015? Non e' che sia la migliore auto al mondo o la piu bella e deve piacere per forza a tutto il popolo mondiale. Ma la probabilita' che non e' stata scelta perche "non piace" e' molto bassa. Poi la cosa brutta e' che quelli che scelgono la 318 poi sono proprio quelli che parlano di Alfa di una volta e tutte le altre storie di gesu cristo che sappiamo troppo bene. Ah e sono anche quelli che gridano all'HUD e telecamera 360° ma poi un 318d quasi base sia il mostro delle strade.
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Manca il nome di un marchio tedesco, ecco.
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Diciamo che e' stato veramente detto tutto cosi e non ci sono magari sbagli nella traduzione. Io non capisco come uno fa gia solo a pensare una cosa del genere come Giulia Crossover. Come se di SUV e roba varia non ce ne siano. Ma puo essere mai che e' cosi difficile a fare una cavolo di berlina e SW semplice? L'ha fatto Audi con l'A5, anche se un po diversa ma l'ha fatto e va benina cosi, come lo fara' anche la prossima Serie 3. Adesso e' il momento buono a far magari vedere che non e' un marchio di SUV. Ma tanto vale si incollano il logo della Jeep sul cofano.
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Giulia e Stelvio non sono ne piu o meno affidabile du una tedesca, e' un fatto punto e basta e lo dicono anche il TÜV e GTÜ qui in germania. Come anche per il resto vanno bene tranne roba di Infotainment. Ma state tranquilli che una Giulia con LED Matrix e tachimetro digitale e anche a SW non avrebbe cambiato nulla, perche anche li uscivano 1000 motivi per comprare altro e altre 1001 per non comprare l'Alfa e ci sono persino "Alfisti" che fanno cosi quindi.
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La versione italiana di questa foto sarebbe un prototipo di Stelvio trasportato con un Piaggio Ape🤣
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E chissa' se il problema e' davvero il motore derivato da destra o sinistra. Perche anche in altri marchi non ci sono sempre e solo motori esclusivi e speciali ma nessuno interessa e vendono un botto. Il problema e' che il nome Maserati purtroppo non viene collegato con termini tipo qualita' o chissa' che. Specialmente con certi prezzi alla fine esce sempre qualcuno che dice di prendere qualcosa di chissa' quanto "migliore" dal gruppo VAG. Si inventano tutte le scuse per comprare l'altra e mille altre scuse per non comprare questa e sono sicuro che neanche un motore nuovo da 0 cambia qualcosa.Io capisco le critiche contro la Junior e ci possono anche stare. Ma io mi meraviglio ogni volta, che la maggior parte, quando si parla di Alfa, si tirano fuori le lenti d'ingrandimento e viene cercato ogni singolo pelo storto e ogni motivo per criticarla. Roba che e' stata sempre cosi, anche con l'adesso santa Giulia. Ehh ma le finiture, ehh ma i LED, ehhh ma l'infotainment, ehh ma le tedesche (o giapponesi). Qui adesso si parla di 13 altoparlanti, volante riscaldato ecc.. e poi quelle due volte all'anno quando vengo in Italia (a mio parere la nazione piu feticista delle Audi) tutti girano con i soliti A3/Q3 e A4 (guada caso neanche una Lexus) base con sedili di stoffa e "Infotainment" mignon senza neanche il navigatore. La Giulia e' stata risa dietro perche anziche di fermarsi a 250km/h si ferma a 240km/h, poi qui si dice "ehhh ma che differenza fa, tanto piu di 130 non si puo andare". Ce non capisco sempre questo assalto. Perche quando si vedono le RS6 con plastica rigida sui pannelli porta in parte alta, tutti zitti. L'A5 nuova con la sua plastica rigida lungo la plancia, che se gli dai due colpi balla anche, tutti zitti. Come anche la differenza dei colori tra cruscotto e pannelli porta, tutti zitti. La Junior la potevano anche fare che si guida quasi come una Giulia e che come allestimento e qualita' arriva quasi alla Lexus, ma poi sarebbe stata troppo cara per il segmento b e anche li poi tutti a criticare. Poi come so io, secondo chi ha sviluppato le sospensioni, l'auto con quel ponte dietro va meglio. Io non sono ingegnere, puo essere vero o falso ma cosi dicono. Molte crtiche verso la Junior ci stanno e forse se le merita anche, pero con questa cultura, che ormai non sembra mai di cambiare, questa Alfa ve la meritate. Mi Dispiace.Ci sono stati tanti motori schifosi nelle Alfa in passato, non e' Puretech esclusive. Poi i cosidetti fior fiore di tecnici fin ora erano delle schifezze vergognose e sono state preferite sempre le VAG o BMW (anche con 3 cilindri 1.5). Il GME fa schifo, il 2.2 fa schifo, adirittura ce a chi fa schifo anche il 690T. Quindi il Puretech e' quello che si meritano e se tanto ci tenete allora la prossima Giulia sara' sul 1.5 Firefly, anzi 1.2 Fire, ma poi non si devono lamentare.La plastica dove di preciso?
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