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Tutti i contenuti di DonViToCorleone
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Ringrazia Agnelli, Elkann, Manley del ca*** e la cultura italiana di non investire mai in qualcosa (per carita non sia mai eh).
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Secondo a Imparato Maccolini lavora insieme a Mesonero.
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Rosica rosica....
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Dopo che ho sentito gente dire che il frontale della M3/M4, la nuova M2 o la nuova Serie 5 gli inizia a piacere. Credo che questa in pochi mesi diventa il sacro graal.
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Alfa Romeo 33 Stradale 2023/25 (Teaser)
DonViToCorleone ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Tipo come in Bugatti o sbaglio?- 601 risposte
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Sulla Giulia non ho mai avuto problemi a leggere ora o temperatura e le grandezze piu o meno quelle sono.
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Io ho preso il top di gamma di entrambi le auto.
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Su configuratore tedescho: 911 Turbo S 246.848€ base Maserati GranTurismo Trofeo 222.204€ base
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Volkswagen Passat IX 2023 - Prj. B9 (Spy)
DonViToCorleone ha risposto a Cole_90 in Scoops and Rumors
ma non si diceva solo su Alfa? O hai sbagliato thread?- 184 risposte
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Alfa Romeo 33 Stradale 2023/25 (Teaser)
DonViToCorleone ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Secondo Imparato Mesonero lavora insieme con Maccolini a disegnare le nuove Alfa. Io personalmente sono curioso, vediamo.- 601 risposte
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Alfa Romeo 33 Stradale 2023/25 (Teaser)
DonViToCorleone ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Na bella fetta de Pizza.- 601 risposte
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Intendo se il codice ha un significato. Il 9 cosa significa? Il 5? Il 3?
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Scusate l'ignoranza ma i numeri sono presi a caso o hanno un significato (quello che io credo di piu)?
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Il design definitivo? Poi tutti i dealer o solo in Italia?
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Scocca in carbonio, V6 Biturbo 630CV, 1500kg, 0-100km/h in 2,9sec. piu Trofeo di questo?😅
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Se una Alfa e un BMW costano entrambi 50k € puoi mettere la mano sul fuoco che la maggior parte sceglie BMW e non solo in Italia. Alfa grazie alla dirigenza Fiat/FCA ha perso l'immagine e ora ce ne vuole e stravuole per ricuperare. Forse con le idee tue? Boh, non si sa. Ma bisogna buttare il sangue di sicuro.
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Nono Manley non odiava Alfa, lui non capiva proprio un ca*** Il problema resta che fare un prodotto di qualita, sopratutto sopra la media, costa tanto e il cliente sceglie una macchina germanese. Ehhh mA lE GerMaNEsi soNO lE miGliOri
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Pero questo fatto l'ho notato su quasi tutte le auto. Volevano fare per forza sto Euro 6d ect ect.... e poi molti motori in versione Euro 6d emettono piu CO2...
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Magari un SUV pero lo potevano fare......
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Certo che no. Perche solo i germanesi sanno fare le macchine. Irony off.
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Sono cosi sicuri con sti 8 anni?
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ho cercato solo di mettermi nei panni di un cliente medio, che spesso non sa neanche dove ha la trazione la sua auto. Tutto qua. Lo so che ci sono tante differenze tra i vari mercati, ho preso sto fatto del pannello solo per fare un esempio, anche perche credo che questa cosa un cliente medio forse la puo notare piu facilmente. Come so anche che le macchine fatte sulla stessa linea sono uguali come qualita, mi ero espresso solo male a l'inizio, rispondendo a chi diceva questo, ma l'ho chiarito gia in commenti precedenti.
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al cliente interessa che e una ,,macchina diversa" perche e una 49FF? Il cliente vede una 340i che e identica a quella in europa ma vede che anche riempendola di optional (magari anche i stessi optional che hanno le europee) avra sempre qualcosa in meno. Si vede che e una cosa voluta da BMW, per quale motivo sia sia. Non parlavo di ,,qualita" e sopratutto non intendevo fessure storte, scricchioli ecc...
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Non si tratta che hanno una linea, un controllo di qualita o pure un stabilmento a parte per certi mercati. Ma da i miei esempi si vede che cambiano gli allestimenti.
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