xtom
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Dipende tal termine di paragone, rispetto ad una Model 3 costa sicuramente di più, ma le dotazioni e le finiture sono di livello superiore, inoltre uscirà una versione più economica con batterie LFP. Rispetto ad una Giulia benzina Q4 costa più o meno uguale, pur essendo la CLA una elettrica con una notevole batteria.
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Intanto in Italia, lunedì di pasquetta il 73,4% del fabbisogno elettrico è stato coperto da fonti rinnovabili, mentre domani primo maggio, dalle 11 alle 17 l'energia elettrica costerà zero, non so se in Italia sia la prima volta che capita, ma vuol dire che è previsto di coprire il 100% del fabbisogno in quelle ore con le rinnovabili, speriamo bene che sarò in viaggio e dovrò ricaricare 🙂
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UNARMA DENUNCIA: L’ALFA ROMEO TONALE NON È IDONEA AL SERVIZIO RADIOMOBILE. DEPOSITATA UNA QUERELA ALLA PROCURA DI ROMA Numerose segnalazioni operative provenienti da militari in servizio evidenziano gravi criticità legate alla tenuta di strada del mezzo, in particolare durante l’impiego a velocità sostenuta o su fondi stradali dissestati, condizioni tipiche dell’attività radiomobile. https://www.unarma.it/unarma-denuncia-lalfa-romeo-tonale-non-e-idonea-al-servizio-radiomobile-depositata-una-querela-alla-procura-di-roma/
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Ecco tutti i prezzi per il mercato italiano: CLA 250+ Advanced 272 CV: 56.665 euro CLA 250+ Advanced Plus 272 CV: 58.172 euro CLA 250+ Premium 272 CV: 59.978 euro CLA 250+ Premium Plus 272 CV: 62.235 euro CLA 350 Advanced 354 CV: 62.265 euro CLA 350 Advanced Plus 354 CV: 63.772 euro CLA 350 Premium 354 CV: 65.577 euro CLA 350 Premium Plus 354 CV: 67.834 euro Il modello d’attacco 250+ ha la trazione posteriore e un motore da 200 kW (272 CV) e 335 Nm di coppia, mentre la variante più potente 350 4Matic ha la trazione integrale e due motori, per una potenza combinata di 260 kW (354 CV) e 515 Nm di coppia. Entrambi i modelli montano una batteria da 85 kWh, per autonomie dichiarate che vanno dai 771 ai 792 km. Risultati resi possibili dalla presenza di un cambio a due velocità e dall’aerodinamica particolarmente curata: il Cx è di 0,21. Più avanti, insieme alle motorizzazioni ibride, entrerà in gamma anche una variante con batteria al litio-ferro-fosfato da 58 kWh. L’architettura a 800V consente ricariche ad alta potenza fino a 320 kW, per passare dal 10 all’80% di carica in 22 minuti.
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L'unico marchio al mondo che non produce quello che i suoi clienti vorrebbero e si arrangiano come possono.
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In Cina costa il 30% in meno della MG Cyberster, molto più grande e pesante, da noi potrebbe quindi avere un prezzo inferiore ai 45 k. interessante la struttura a tubi, che riduce il peso a 1365 kg, con sospensioni regolabili. Dimensioni 4106/1830/1170 mm, motori anteriore e posteriore da 214 cv, 0-100 km/h in 2.9 sec.
In Cina è stata presentata la nuova Omoda 3, lunga circa 420 cm è già stata soprannominata la piccola Lambo per le sue linee tese e spezzate. Il suo arrivo in Italia è previsto nel 2026, con motori a benzina, ibridi full ed elettrici. La versione più economica dovrebbe partire da circa 20.000 €.
Concordo, ma il problema maggiore che intravedo è la similitudine con i montanti visti sulle STLA medium, molto piatti con parabrezza ampio e squadrato, che danno l’idea di un carryover economico. Anche qui si nota similitudine con le STLA medium, mentre ad esempio la EZ-60 ha i vetri a giorno, effetto premium pur costando meno.
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
