xtom
Redattore
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di xtom
-
Ho la versione con batterie LFP da 47 kWh netti, l'autonomia indicata dall'auto al 100% di carica è 325 km, ma nella realtà per i percorsi abituali che faccio mi bastano 150 km e non scendo mai sotto il 20% e poi ricarico, il record in autostrada è intorno ai 250 km. Poi dipende molto dalle temperature e dal tipo di percorso, non ho la pompa di calore, d'inverno in autostrada probabilmente non farei più di 180 km, sempre lasciando un 20% di margine. D'inverno sui miei percorsi misti faccio in media 5 km/kWh, d'estate supero i 6 km/kWh. In statale, città e sopratutto in collina e montagna la frenata rigenerativa aumenta molto l'autonomia, sui miei percorsi misti rigenero mediamente 1 kWh ogni 4 kWh consumati. Prova a scaricare ABRP per simulare i consumi dei tuoi percorsi abituali è molto preciso tiene conto anche della stagione e del meteo. Per quanto riguarda le ricariche ho una situazione mista, in città uso le colonnine pubbliche, prevalentemente fast, nel weekend ricarico da presa domestica. Da inizio anno ho fatto 60 ricariche per 9000 km.
-
-
Alla Compass piacerebbe il powertrain e il prezzo della C10 🤣
-
Io da un anno e mezzo ho un'elettrica prodotta in Cina e mi trovo benissimo, un mio collega ha preso un paio di mesi fa una MG 5 elettrica e si trova benissimo. Tra l'altro la MG 4 Urban monta batterie LFP che hanno molti vantaggi rispetto alle NMC, per i pochi km che fai è più che sufficiente il taglio più piccolo.
-
Mi era successo con batteria quasi scarica, se anche in moto con batteria carica lo fa potrebbe essere qualche problema di alimentazione della relativa centralina, un fusibile partito o un connettore sganciato.
-
C'è il logo e la scritta Grizzly sul montante posteriore Forse è dritta così
-
Ho visto che qualcuno ha scritto LVCE così ho chiesto a Gemini una versione Art decò e una Modernista
-
-
-
Versione Romanizzata e un po' Taycanata Che poi con quello che costa qualche riccone potrebbe chiedere anche una one off con carrozzeria diversa
-
-
-
Versione tutta rossa Versione Testarossa
Confronto più equo, bisogna capire anche gli obiettivi di abitabilità posteriore
La sfida per il campionato tra Russel e Antonelli mi ricorda un po' quella dell'anno scorso tra Norris e Piastri, con il più anziano che inseguiva ma poi alla fine ha vinto il mondiale.Tra l'altro la cosa mi stupisce molto, dato che gli utenti di Autopareri sono solitamente avversi ai Suv CoupèForse non volevano una Grizzly troppo grezza 🤣Non solo Opel, anche un’Alfa coupè si baserà su una Leapmotor la S01 🤣
