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pigio84

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  1. pigio84
    ok di questo non ne sono a conoscenza perchè non mi sono informato, perciò non discuto. Però se ne hanno parlato ai giornalisti e in TV tanto segreto non era nel circuito
  2. pigio84
    la serie 1 prima serie vendeva sopratutto perchè era carina ed era un'alternativa premium alla 147. Vendeva a Uomini, donne, bambini, animali e chi può più ne metta, tutte rigorosamente 118d. Mai conosciuto qualcuno che la comprasse a benzina o solamente per le qualità stradali. Penso che solo alcuni sapessero che fosse a TP. Infatti col modello nuovo 0 vendite, poichè era tutto tranne che carina. col restyling un pò meglio ma ormai ha perso lo status di "fa figo". Ora si sono buttati tutti su Classe A (1.5 dci col pack AMG) IMHO fanno benissimo a farla TA
  3. pigio84
    Vabbè ma quello che indichi tu, cioè la fatidica gomma miracolosa solo per Rossi, è una bufala. Infatti era a disposizione di tutti i piloti perchè TUTTI i piloti (tranne 2) dopo il Qatar si sono lamentati...... In ducati non andava (per modo di dire, era sempre il primo dei ducatisti e sempre vicino al podio) perchè la moto non andava con nessun pilota... apparte Stoner
  4. pigio84
    bah con sta storia delle gomme miracolose non ci ho mai creduto... anche perchè a sto punto Rossi avrebbe dovuto vincere gli ultimi 7 mondiali, invece ultimamente arriva si e no sempre al podio perchè quelli davanti cadono.... io credo invece che, come sempre è stato, in qualifica non è mai stato un fulmine e col passare del tempo peggiora e si vede, invece in gara grazie anche alla sua impostazione di stressare poco le gomme riesce sempre ad avere un buon passo e di arrivare in fondo
  5. pigio84
    Vista la prima Stelvio in strada, penso che era di un concessionario aveva gli stickers. Colore rosso. Dalle foto non mi aveva convinto pienamente solo il posteriore, cosa che dal vivo cambia completamente. Veramente bellissima, fa un figurone
  6. pigio84
    Io ce l'ho col 1.4 da 140 cv, ma sul forum di 500x i possessori del 1.6 dicono che consuma uguale ma spinge molto meno, data la mancanza del turbo io quando posso uso un filo di accelleratore e stosui 14-15 km/l... chiaro che quando spingo la media si abbassa decisamente, in media sto sui 12
  7. pigio84
    Non fanno il Suv C fiat perchè con Jeep ci guadagnao di più ! semplice con 2 modelli hanno tutto il seg. C coperto
  8. pigio84
    salve a tutti da 4 giorni sono passato ad Android aprofittando del Black Fryday, comprando un S7 a 490 €. Vengo da 8 anni di Iphone (5s venduto a 170 €) e vorrei dei suggerimenti su delle cose da fare e da non perdere su android Sto spulciando tutto piano piano e comincio a trovarmici abbastanaza bene attendo consigli!!!
  9. pigio84
    Vista una bisarca piena di Toyota C-hr.... strana
  10. pigio84
    Non voglio fare polemica, fa solo ridere quest'immagine... non ho visto la gara e sicuramente penso il tecnico si sia confuso con rossi/Lorenzo al momento della caduta di vale...
  11. pigio84
    Confermo che è una burla 10 anni fa progettavo scaffalature per il magazzino come quelle del video e ti assicuro che ci vuole ben più di una botta per far venire giù tutto. Giusto col muletto se si sbatte rischia di cadere, ma deve essere una bella botta assestata sul montante. Poi la dinamica di caduta del video è totalmente errata. Lo scaffale sarebbe dovuto cadere tutto insieme in avanti, e non implodere su se stesso.
  12. pigio84
    Tornado al discorso principale vi racconto la mia esperienza da possessore di SUV: Nel 2005 comprai un X3 2.0d, poi rivelatasi un acquisto esagerato per le mie esigenze. Per carità, non ho mai disdegnato la comodità di avere una auto così spaziosa, però era addirittura troppo grande. All'epoca io e mio padre ci siamo fatti abbindolare dalla moda nascente dei SUV. Lui tutto entusiasta, io un pò meno, in quanto come prestazioni non è mai stato il massimo. Nonstante il diesel i consumi erano alti e le prestazioni basse. E la dinamica con le sue 2 tonnellate (1800 kg + guidatore e liquidi) si facevano sentire. Non ero soddisfatto. Giurai di non comprare più SUV. Passano gli anni e cambiano le abitudini. Ti abitui alla posizione di guida, allo spazio interno, al salire invece che scendere in auto. Il 4x4 aiuta in inverno, ma ti è utile giusto 1 volta l'anno. Fino a che l'auto comincia a fare le bizze e decido di cambiarla. Fiero dell promessa fatta, cerco una segmento C sotto i 30 mila. La giulietta e la 308 degli amici mi sembramo piccole, la A3 costa troppo. Provo la Tipo, buonissima auto, molto spaziosa ma pecca un pò in dinamica e finiture, abituato agli interni BMW. In concessionaria c'è anche la 500X. L'auto mi piace esteticamente, molto, ma non volevo un suv ne scendere sotto il segmento C. Però visto che ci sono la provo. La posizione di guida è più familiare, gli spazi interni più ampi ti piacciono, e rispetto ad una segmento C ha più bagagliaio. Mi convince ma non appieno. Girando diverse concessionarie trovo una km0 a 20 mila €, ben al di sotto del budget.... Nonostante tutto continuo a girare le concessionarie, ma alla fine ho comprato la 500x, e dopo 1000 km mi sento proprio a mio agio. L'amico con la 308 mi disse che sicuramente non mi sarei riabituato ad una berlina, ed infatti aveva ragione. Con questo discoro volevo far capire che la moda dei SUV non finirà a breve, poichè si tratta di una tipologia d'auto che soddisfa diverse esigenze. Sono soggettivamente belli, spaziosi e comodi. Hanno dei compromessi nella dinamica, ma la maggior parte delle persone guida per esigenza e non è interessata ai giri veloci in pista.
  13. pigio84
    guarda leggendo in rete dicono che i consumi siano gli stessi
  14. pigio84
    vi comunico che ho venduto l'X3 ad un privato e che sto aspettando che mi targhino la 500x (versione popstar con navi 5, sensori posteriori e clima automatico, colore bianco) 1.4 benzina 140cv
  15. pigio84
    mio padre ha deciso di tenersi l'X3 in quanto secondo lui la valutazione è bassa. proveremo a venderla da privato, oppure rottamare la y del 96 e tenercela. intanto vi informo che scelto la 500x a km0, l'offerta era la più bassa che ho sentito. a giorni chiudo il contratto
  16. pigio84
    1.4 multiair 140 cv compresa la permuta. Poi finito il rodaggio mi possono montare l'impianto a gpl senza intaccare la garanzia, a 1300€
  17. pigio84
    troppo alto il prezzo
  18. pigio84
    ieri sono andato a rivedere la 500X... eh niente... mi piace troppo. L'ho studiata a fondo per vedere gli spazi interni.... alla fine per le mie esigenze non è piccolissima, considerando che ancora non ho famiglia ma in un futuro prossimo potrei averla.... e finchè i bimbi sono piccoli non ci saranno problemi. il venditore mi ha fatto un prezzaccio per una km0, considerando che dovrei rimettere le mani sulla mia a breve..... quasi quasi... Popstar bianca con navi sensori e clima a 14 mila....
  19. pigio84
    La 4wd se non c'è è meglio, mi sarà servita 2 volte in tutto in 10 anni... è solo peso e rogne in più
  20. pigio84
    scusa non ho specificato dimensioni diciamo da segmento C, tra 420 e 450, di più no perchè poi entra a fatica nel box. Preferirei un benzina turbo, anche da convertire a gpl, oppure già con l'impianto di serie. Considerando che il tragitto casa/lavoro è di 4 km potrei pure rimanere col benzina. Ovviamente venedo dall'x3 sono abituato a spazi interni generosi, per cui niente auto anguste (nella 500x mi sono trovato strettino) i gusti personali sono oggettivi, vorrei un'auto qualità/prezzo che mi soddisfi, ne troppo scarna, ne piena di orpelli. Poche cavolate, giusto sensori di parcheggio e display audio/telematica.
  21. pigio84
    Buongiorno a tutti dopo 11 anni di gioie e dolori, ho finalmente deviso di sostituire la mia X3 (e83) dopo che cominciano ad evidenziari degli errori di tipo elettronico (che mandano il sistema in protezione diminuendo le prestazioni). Considerando che darei indietro la mia auto (valutazione sui 5000/7000 €) cerco una sostituta di più piccole dimensioni, Hatchback o SUV non fa distinzioni. Considererei solo benzina o GPL, in quanto faccio circa 12/15mila km annui Budget max 25mila. Cosa mi consigliate? P.s. ho provato già la 500x che mi piace tanto ma è parecchio piccola, ed anche la tipo 5 porte che è enorme rispetto al prezzo di acquisto.
  22. pigio84
    questi giorni sto vedendo 124 ovunque!!! Arancio, verdone, grigia.... E' bastato fare il nuovo modello per far diventare chic anche la vecchia
  23. pigio84
    data la mia esperienze decennale con la X3 e83, vi posso assicurare che la maggior comodità che trovo rispetto ad una berlina è lo spazio e l'accesso. Sopratutto l'accesso, si sale invece di scendere, comodissimo per me che sono abbastanza alto (185cm). Lo spazio interno è enorme in altezza, dove sulla SW non la trovi. Non bisogna abbassarsi con la schiena per caricare il bagagliaio, che è bello rettangolare ed uniforme. Sui nuovi suv invece quest'ultima caratteristica sta sparendo, diventanto sempre più simili alle berline che alle sw. Per quanto riguarda l'handling l'ho odiata fin dal primo giorno. Rigida sulle buche ma mordida in curva, rolla che è un piacere. E nonostante venissi da una Thema del 91 e da una Stilo 3p del 2003. Per non parlare dei problemi tecnici, meglio non parlarne... ogni tanto ne salta una nuova, ma è famoso proprio come modello difettoso... Non la vendo perchè ho avuto altre spese ingenti di recente e perchè si è svalutata tantissimo e non mi conviene venderla
  24. pigio84
    Eh eh lo so, infatti è la mia auto, però nera con le frecce trasparenti e i cerchi di modello diverso. Lasciamo stare i problemi .....[emoji85]
  25. pigio84
    questa la vendevano nel 2005 già in versione Barbon
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