machefredfa
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Direi la seconda, da prezzare intorno ai 17.000€ La Leapmotor rimorchiata me la terrei per un'erede della C1
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Più che altro è una questione di brand reputation: se giri con la Panda "sai troppo di sugo (cit)" se giri con una Ypsilon già fa più figo perché viene ancora vista, soprattutto tra il pubblico femminile, come un prodotto aspirazionale e chiccoso. Esattamente come Zara: la brand reputation Zara è positiva. È un marchio è considerato dai clienti come accessibile ma soprattutto, a differenza dei vari Piazza Italia, Primark, ecc viene percepito come trendy e in grado di proporre capi sempre alla moda ed eleganti, esattamente come il (o la?) cliente tipo percepisce una Lancia Ypsilon -
O Armani Exchange 😂
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Grazie 😂✌️
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Ormai la Ypsilon è una low cost chic, paragonandola alla moda l'attuale Lancia ypsilon è una Zara delle quattro ruote, spendi una cifra contenuta e fai comunque la figura del fighetto/fighetta 😁
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Potevano differenziarla un pochino di più rispetto alla Landtrek 🙄
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Secondo me con il fatto che la futura argo/mobi diventerà un piccolo crossover per forza maggiore la Pulse dovrà crescere di dimensioni
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La notizia era già uscita più di un mese fa su dei canali Youtube automotive brasiliani, comunque grazie lo stesso per averla condivisa. Secondo me non vi sarebbe stato il rischio di cannibalizzazione tra Avenger e Pulse, in quanto la prima sarebbe stata posizionata come un prodotto aspirazionale semi premium per un target giovane, trendy e cosmopolita dallo street price near premium, in contrasto con la Pulse che è un prodotto razionale, low cost e con il target delle famiglie
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"Sai che me pare? Un gran casino" (cit)
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F1H nuova Argo/Mobi F2U nuova Pulse F2h nuova Multipla Giusto?
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Fastback in Europa non farebbe concorrenza intestina a Citroën e in particolare alla C4?
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Intendevo una nuova Toro, nuova generazione sopra il Fiat Strada Ma infatti, è ancora un prodotto fresco, non capisco il senso
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Motor1 parlava di una nuova generazione 2/3 settimane fa... se la faranno in Europa la faranno in Slovenia?
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CHOC 😳😳 più che una nuova Strada farei una nuova Toro, che ormai è obsoleta
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Fine di un'era?
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Risposto sotto Pubblicità geniale e gran macchina la 206
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Quella anteriore ci sta a pennello, cambia solo la plastica del pannello porte, idem traverse anteriori, paraurti, cofano anteriore e posteriore, fari anteriori e posteriori, cablaggi interni, portellone posteriore, montante C... ma hey è una tedesca!
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Corsa è un semplice rebranding della 208, tranne gli interni è in tutto e per tutto una francese (ho lavorato come aftersales in Opel)
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Lamierati e fari di Corsa/208 sono gli stessi e intercambiabili...
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Esatto, il problema è a monte, dell'intero management di gruppo, non dei singoli marchi. In questi giorni butterò due righe su questo topic.
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Si sapeva che la Panda sarebbe finita in Serbia a Kragujevac, in Italia costa troppo produrla (tenete conto che un operaio serbo prende di netto 450 euro al mese) senza contare gli incentivi dello Stato Serbo per garantire la produzione
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https://www.ilfattoquotidiano.it/2023/12/03/stellantis-produrra-la-panda-elettrica-qui-in-serbia-lannuncio-di-vucic-davanti-a-meloni-la-fiom-insorge-pomigliano-non-si-tocca/7372810/amp/
