Ugo 56
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Ps quando una macchina o un oggetto diventa per qualsiasi motivo di moda lo imparano tutti , sia imprenditori che operai , sia del nord che del sud. oggi sia italiano che magrebino o dell est Europa . la golf fu un fenomeno devastante negli anni 80 , era percepita come migliore delle altre concorrenti semplicemente. non ricordo quanto costava rispetto a una Delta a una tipo o altro , probabilmente a parità di motori e allestimento costava uguale
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Discorso interessante, gli appassionati contano ( alfa Romeo N 1 in Italia ) ma ciò che conta veramente sono i clienti , quelli che sono collegati al marchio con rate e finanziamenti e che ogni tre /4 anni devono continuare a tirare fuori la grana per non tornare a casa in autobus. cit bmw o Toyota. lancia ha come cliente uno che ha preso y vecchia , tipicamente una seconda auto o auto da città venduta a ottimo prezzo in quanto ottimo riciclo di roba vecchia . certamente non clienti che cambiano ogni tre anni auto. sara dura ma credo che con i lustri ce la possano fare a ricreare clienti devono fare tante macchine nuove però e saperle vendere o noleggiare
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Semplice e conciso le elettriche NON si vendono. c’e da dire che auto come Giulia o similare ( intendo prezzi) sono al 89% aziendali praticamente a noleggio . pero’ direi che bisogna aspettare a vederla e provarla prima di giudicarla. siamo al paradosso assoluto giudicare un auto senza averla mai vista nemmeno cammuffata Se fatta bene 30/40 mila mondo anno possono anche farcela
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In Messico ci hanno fatto la vw più iconica e di successo , giusto farci anche la Golf in Germania devono continuare a fare le auto più tecnologiche e di valore come le Audi . Auto indubbiamente all avanguardia
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Io riscatterei anche perché la macchina vale di più, così ti liberi della golf che cade a pezzi
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Gran macchina
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Ragionamento logico “da privato “ pero’ dopo aver letto le % di vendita ai privati sia in questo forum sia nelle dichiarazioni di capo bmw Italia , credo che le aziende che sono i veri acquirenti del 70% dei prodotti oltre i 20 mila euro noleggeranno sicuramente i prodotti nuovi non elettrici. Non stanno lì ad aspettare gli eventi ogni 3 anni o poco più auto nuova nel parco auto (ice )
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A me è piaciuta da subito. nella sua categoria è al top , l ho anche provata va anche bene e forte … da italiano la salverei volentieri la Lancia ms c’è un problema :costa tanto per le tasche dei poveri italiani ( come tutte eh ) non potrà fare grandi numeri ps tanti anni fa comprammo una y fumia nuova senza fare particolari conti in tasca ( 5 auto in famiglia insieme a due alfa un vw e una Fiat tutte comprate nuove ) adesso è roba semplicemente IMPOSSIBILE PREZZO
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Ha senso eccome Più o meno è così ma aspetto a vedere come sarà la sostituta prima di dire che non è “buona “
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Prendi un diesel Volkswagen Skoda usato costa poco ed indistruttibile
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La lettera ai dipendenti Maserati non ha molto senso per i motivi noti. tuttavia in Germania da decenni fanno grandi sconti ai dipendenti delle case automobilistiche, aumentano la produzione e fanno contenti i dip che dopo un paio di anni le rivendono con plusvalenza. Non vorrei che avessero copiato i Krukki fuori tempo massimo e in un contesto diverso ( Maserati non è vw ) In Germania lo fanno eccome e in numeri consistenti
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Sono anni che le auto ( tutte)hanno prezzi assurdi , ho parlato recentemente con un capoofficina di un gruppo misto ( vari marchi) ebbene siamo tutti d’accordo che l ondata di nascondere la testa sotto la sabbia di clienti presi in giro con rate maxi rate e seghe varie stanno finendo… vale per tutte case automobilistiche, forse stellantis e’ messa peggio , un po’ peggio c’è già gente che lascia li l auto alla scadenza della maxi rata finale ( non stellantis) e gira con la pandina della nonna morta o paralitica . fidatevi il peggio deve ancora venire
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Ma no hai idea ci che cosa sarà lo Stelvio nuovo ? pesera 200/300 kg più dell attuale con 160cv non lo sposti comunque Cristiano normale non compra Stelvio se per normale intendi reddito medio. e nemmeno Giulia
