Ugo 56

Meglio della x1 , un cubetto su routine

Ottima scelta

L accordo per Cassino sta per essere ratificato con un partner , non si sa però se sarà utilizzato su future Giulia Stelvio . Tuttavia rimango dell idea che le basi per fare automobili di livello alto sono già in casa . Almeno dal punto di vista motoristico . Discorso sconosciuto invece per quanto riguarda elettricisismi , se hanno cassato completamente la Stelvio elettrica significa che era assolutamente superata . Ps io parlo sempre su modelli da Giulia in su . Per tonale Giulietta basterebbe un motore decente potente in più rispetto a Peugeot E linee belle , base e larghe il più possibile

Credo che Nelle 213 mila M includono quelle con Adesivo M e marmitta finta Motore drei zylinder

I volumi alfa non li può fare , tanto vale fare prodotti di livello alto . Fa parte di un gruppo non ha bisogno di numeri elevati Andare a vedere i grandi gruppi che detengono i marchi di orologi . Due tre sono indipendenti gli altri devono gestire antichi marchi gloriosi o comunque storici Ognuno deve avere delle peculiarità essere riconoscibile Non si sta parlando di logiche da elettromestici . Li si perde contro i cinesi e comuycontro gli orientali .vedi tutte le case di elettronica e elettrodomestici italiane e tedesche che sono chiuse o che stanno per tirare le cuoia ( tedeschi)

Target alfa deve essere alto , forse più dei corrispondenti krukki Come lo sono state Giulia Stelvio al lancio E infatti Giulia ha Venduto in usa e 🍀 Stelvio ha venduto in Italia parecchio Non hanno senso le Peugeot ricarrozzate Per me non avevano senso nemmeno le mito e le Giulietta Puzzavano di Fiat Mentre le a3 profumavano di golf

Qualita’ solo qualità estetica stradale e motoristica . Lo sanno i fan alfa pochi molti frega un c. Intanto pare stia girando Giulia v6 euro 7 Così teniamo vivo il marchio poi si vedrà Sinergie con Maserati per le Stelvio Giulia oltre 27

Servirebbero dazi su auto cinesi , però per gli italiani servirebbe ben altro ormai potere acquisto e’ ricolo , In Alto Adige vedo tante bmw serie 5 ( brutte ma ottime) peccato che siano tutte targate Germania , da noi non esistono … 15/20 anni fa le suv bmw erano le x5 oggi ??? Le cinesi sono credo da noi necessarie purtroppo .

Resisterà sicuramente come tutti i marchi Verrà ridimensionata , Fate fatica a capire che il problema riguardante la Cina sta nel fatto che i numeri sia bmw che vw li fanno /facevano in Cina , la caleranno ancora Le serie 7 vendevano in Cina mica in Europa ( per esempio ) Ormai sono sull orlo del collasso anche in bmw , altri cali di redditività come quest’anno saranno letali , dovranno ridimensionare, chiudere fabbriche Come motori stanno rifacendo la stessa pappa da anni cilindri più cilindri meno Hanno sviluppato ,pare benino, elettrico Tutta roba non per i poveracci italici che a rate prendono robetta come serie 1 o x1 Che sono oggettivamente premium solo nel marchietto .

Alla grande

Giorgio per i primi 5 anni i numeri li ha fatti Unica auto italiana presente in usa Dove vendeva Italia per 5 Poi andava aggiornata come fanno gli altri Che elettrificano lo stesso motore di 15 anni fa . Vedi bmw e vwater Se il franzosi non ha aggiornato per puntare tutto elettrico significa solo che ha sbagliato completamente, infatti è stato cacciato e i suoi mezzi alettruci buttati nel cesso Junior : costa uno sproposito in più delle equivalenti senza offrire nulla o quasi in più Vendere poi dei tre cilindri se lo possono permettere solo sudi e bmw , le quali vivono di un passato recente di successo E di qualità vera , Ma le avete viste dentro le vw ????? Sono robetta plasticosa con un orrendo schermo appoggiato alla bella e meglio Ma dai

Discorso corretto , i conti si fanno cosi il resto sono congetture Aggiungo che ho fatto un rapido calcolo e 250/300 mila auto in tutto in 10 anni fra suv berlina e coupe sarebbero ampiamente sostenibili Considerando hurricane e Nettuno già disponibili Anzi con joinventure per elettrificazione e altri farebbero soldi a palate su D premium luxury

Tutto vero eh però bmw come vw ha 2/3 motori termici riciclati ed elettrificati Per alfa vorrei e basterebbe il motore 4/6 cilindri nuovo che vendono in America per rilanciare Basta la roba Peugeot e’ davvero davvero sputtanatisdima Due cose : è nata prima l’uovo o la gallina ? “ ricordati che devi morire “

Io da alfista con Giulia e Gtv figlio di alfista con figlio potenzialmente alfista : Vorrei le alfa segmento D fate bene come Giulia e Stelvio magari con coupe . Le alfa sono state e sono sostanzialmente le segmento d belle e fatte bene . Se poi aggiungiamo una Giulietta bella e fatta ci può stare , le supercar vanno benissimo danno prestigio e vendono . Le Giulia in usa le hanno vendute eccome per essere una macchina costosa e senza ascendenti diretti . Un suv segmento c ci può stare se bello lo fa bmw Audi Mercedes perché non può farlo alfa ? Non la vedo così drammatica la faccenda Basta azzeccare il D che è il cuore pulsante alfa dal dopoguerra ad oggi Ps non vedo delle macchine belle oggi negli altri marchi , una x1 per esempio sembra un cubetto con ruotine dai su Piuttosto facciamo una petizione per far assumere l ottimo masera al centro stile alfa e’ bravissimo designer

Sono d’accordo , tuttavia credo stiano facendo unica ipotesi realmente possibile Piuttosto che niente meglio piuttosto

La vw sta usando il 1.5 in tutte le salse possibili , bravi loro . La golf sta perdendo da anni appeal ogni anno che passa . In Italia a 39,8 k credo che non abbia senso se non per aziendali per pagare poche tasse La linea ,mai stata bella , denota tra l altro la sua vetusta’ Così come gli interni con quell orrendo televisorino piantato in mezzo alla plancia

In Bottega stanno preparando il terreno per il lancio della prossima super Alfa Incredibile quanto il marchio sia forte, credo che pochissimi marchi al mondo possano permettersi di vendere un auto seppure in serie limitatissima a 2/3 milioni di euro Dei krukki ( sul baratro) direi Porsche e forse mercdes

Non è per niente brutta Non mi convincono i motori

A me piace

F8

In Italia Stelvio ha venduto più delle relative concorrenti per quasi tutto il ciclo di vita Giulia è stata l unica auto italiana che si vedev in California i New York , io stesso sono iscritto a un club usa 🍀 ha venduto più di m3 in Europa per qualche anno

Quindi le phev ci sarebbero state ma probabilmente sarebbero superate tecnologicamente, ora stanno lavorando su nuove phev più efficienti, ma su quali piattaforme ?tutto nuovo , Giorgi evo, o che altro ? Grazie

Ma perché lo Stelvio phev già pronto non l ha messa fuori il bell Antonio nel 2026 ?

Io credo che il bell Antonio sia al corrente di tutto ciò’.

Su alfa non sono d’accordo, basterebbe fare macchine serie come Giulia e Stelvio aggiornate . O nuovi modelli Come fanno tutti tranne alfa Semplicemente