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Felis

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  1. Ma di cosa stiamo parlando? 😂 Produzione elettrica in Italia: altro che green. Crollano le rinnovabili, salgono carbone e petrolio https://www.dday.it/redazione/47112/produzione-elettrica-in-italia-altro-che-green-crollano-le-rinnovabili-salgono-carbone-e-petrolio
  2. Diciamo che, come tipologia di motore, l'N43 non ti invitava certo a pestare...
  3. A casa abbiamo anche la Fabia III con il TSI da 95cv e, se guidata a modo, in extraurbano fa anche quasi i 25 km/l.
  4. Anche io noto questa paurosa dicotomia. Con la Fabia molti cercano il sorpasso di default, quando poi scoprono che è quella da 95 cv molti ci rimangono male. Con l'altra vedo che proprio nessuno osa. Sarà il badge. 😂
  5. Penso che consumi persino meno quello che ho adesso con più del doppio dei cavalli. 😂
  6. Confermo quello che dice @Lagarith. Nel 2008 prima di prendere la 120d provai la 120i ed era un polmone assurdo che dovevi tenere sempre a regimi alti per farlo andare. Se puoi vai di 220i che almeno è turbo.
  7. È colpa dei programmatori che non seguono le linee guida. Però tutte le applicazioni Apple hanno lo swipe per tornare in dietro dai sottomenù. Cosa sarebbe?
  8. Era stato detto che l'esempio è Lexus?
  9. Ai limiti della manipolazione psicologica. Praticamente il ragionamento sarebbe: "ragazzi, abbiamo pochi mezzi, viene brutta. Ok. Manda fuori subito le foto così ci fanno l'occhio." 🤣 Ne siamo proprio certi? Gli avranno fatto firmare una NDA lunga un chilometro e questo si prende deliberatamente un simile rischio?
  10. E poi ci si lamentava tutti dei fari della 33! 🤣 dev'essere un nuovo trend stilistico questo.
  11. Il motore è molto parco, sulla Fabia (95cv) riesco a fare anche i 24 km/l.
  12. 44.550€ per la LBX Original edition. Piazziamo lì anche questa? 🤣
  13. Quale sarebbe ad esempio il "prezzo giustificato", a questo punto?
  14. La sto rivalutando molto in positivo. Ma secondo voi come potrebbe coniugarsi il brand rispetto a DS, nell'ottica del mega gruppo?
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