Felis
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Mi scuso ma ho calcolato male le date. Purtroppo anche alla luce dell'orientamento della corte costituzionale dovrebbero essere nei termini... "Per la notificazione eseguita a mezzo del servizio postale, gli effetti della notifica si producono, per l’organo di polizia, al momento della consegna del piego raccomandato all’ufficio di spedizione, mentre per il destinatario del Verbale, al momento del ricevimento della multa. Infatti, secondo la Corte Costituzionale, il termine di scadenza dei 90 giorni coincide con il giorno in cui l’organo di polizia ha consegnato il Verbale all’ufficio postale per effettuare l’invio. Ai fini del computo dei termini, ciò che conta, è - come momento iniziale - il giorno in cui è avvenuta l’infrazione e, come momento finale, il giorno in cui l’organo di polizia consegna la lettera raccomandata contenente la multa all’ufficio postale di spedizione: questo giorno viene indicato nel verbale di accertamento." https://www.avvocatoflash.it/blog/diritto-civile/come-calcolare-termini-per-impugnazione-verbale-per-violazione-codice-della-strada
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i 90 gg. sono da calcolarsi dal giorno dall'accadimento dell'infrazione, non dall'accertamento. Per me non devi fare nemmeno ricorso perché la multa è già nulla così.
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Decalogo per l'Alfa BEV al passo con i tempi ma che non rinuncia alla sua eredità storica (eritege) "vera Alfa come quelle de na vorta": 1) interni sportivi ma con materiali peggio di una Tesla; 2) motori elettrici più piccoli ma che consumano più corrente e vanno più forte della pari concorrenza km/Kw; il vero alfista lo sa e volentieri si ferma più degli altri alla colonnina. È il prezzo da pagare in quanto portatore del marchio (Frodo scansate proprio); 3) serie di modelli striminzita, massimo 2 come ai tempi della Golden age del pianale Tipo2 4) due motori, uno per ruota rigorosamente solo sull'assale posteriore per i traversi ecologici e sostenibili senza dover impiegare il freno a mano elettrico 5) GTA senza sedili posteriori o in carbonio madre. 6) casse al posto degli scarichi posteriori con "Advanced emotional Bialbero sound experience" con 115dB esterni a vettura ferma. 7) ruote con offset ultrapositivo 😎 "Alfa Yoke" a "mezzo prosciutto" 9) Rosso Alfa individual da guardarsi esclusivamente con schermatura UV integrale. 10) Cavo di ricarica grosso come un'anaconda con spina MASCHIA a forma di Biscione visconteo decorato total body in vero ecopelo protetto IP68.
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Non vorrei che fosse, diciamo, ristretto a questa piattaforma, l'entusiasmo. Il fenomeno delle microcar da quello che ho capito non è omogeneo a livello nazionale. Ad esempio nella terraferma veneta i quadricicli sono appannaggio di anziani spatentati e da quello che capisco altamente squalificanti tra i teens che prediligono ancora le due ruote, viceversa nella capitale il giovane virgulto sembra apprezzarle invece molto.
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Concepibile per me solo come presa a noleggio a ore e per sbaglio. Preferisco un mezzo di trasporto pubblico. Improponibile fuori città. Di Ami qui da me c'è il grosso concessionario del gruppozzo (quello dal nome la di cui figlia è "in Morata") che ne ha il piazzale pieno. Mai viste circolare fuori dal piazzale. Sono lì tutte belle, colorate e ferme.
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Ma perché? Volete dirmi che quella grigia non l'ha disegnata un AI tipo Stable diffusion o Midjourney? 😂
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Mx-5 secondo me non è abbastanza pepata...
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Strano però. Anche la mia ha la telecamera leggermente spostata ma non mi capita il parcheggio storto, secondo me c'è la "correzione software".
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Chiedo scusa. 😁 Sulla G60 è troppo presto per pronunciarsi.
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Ma la vera domanda è: "perché dalla tua firma è sparita la Fiorano?!" 😁
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"La maionese" la chiamano. Comunque il mio amico con TF non approva.
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