crisho
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Più verticale, intendi quasi stile "Vizor"?
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Dalla foto con la Ypsilon pare avere un frontale privo di troppo spigoli Il calice quindi non sarà così appuntito
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Vero, pure su insta e vari social appare spesso. Tra le altre cose pare un modello di produzione proposto così.
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Questa macchina ha sempre PECCATO sugli interni, tristi e stantii
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Queste "minchiate" sono il futuro, Piaccia o no. Ci sono Regolamenti di mamma Europa ai quali le aziende sono tenute a rispettare. Che poi ci siano aziende dal forte appeal, vedasi apple, che cavalcano l'onda è chiaro.
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Il concetto di luxury è cambiato, un'ecopelle derivata da cuoio (di origine animale) è probabilmente percepito come meno pregiato, rispetto a materiali più lavorati di origine vegetale o riciclata. la finta pelle derivata da materiali plastici è meno pregiata sicuramente ad un tessuto misto lana.
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Tutto molto bello, ma le borchie sui sedili????
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Ragazzi non dimentichiamoci che l'agenda SDG non è affare da poco. Le aziende (almeno le più grandi) stanno già correndo a cercare di ottimizzare quanto possibile in termini di sostenibilità. Credo che in Lancia, come per tutta Stellantis, questo fattore giochi non poco a livello di immagine e di benefici in termini economici. Le aziende di credito e di rating terranno sempre di più conto di questi fattori. Quindi (dopo aver temperato le matite con questa pippa) Lancia, soprattutto in questa fase di grande rilancio, deve acquisire nuova credibilità, e se lo fa anche rispettando i nuovi vincoli, credo che sia solo da lodarla. Pace e bene.
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In faccia è proprio carina, mette di buonumore; pure il posteriore mi pare ben sviluppato e per niente banalotto come lo era quello della nonna. La fiancata mi pare in compenso troppo piatta e monotona, almeno un passaruota più marcato o a contrasto non mi sarebbe dispiaciuto. Curioso di vedere gli interni, all'epoca erano futuristici nella loro super semplicità. Complimenti, comunque, a Renault.
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Non facciamo i sindacalisti con i CCNL in mano. Ho generalizzato, intendendo chi si occupa della comunicazione, chi la crea, chi la approva e chi prende la decisione finale su cosa fare o cosa non fare. Per la fiat topolino che è un troiaio di plastica hanno chiamato i designer Disney per farne una campagna ad hoc. E parliamo di un ciottolino da 10.000 euro manco, qui si parla di un marchio premium. Dovrebbero essere il sogno proibito e l'auto da personalizzare in modo trash per i rapper ammerigani. Invece no, sono auto da parcheggio della conad.
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Hanno un ufficio marketing da licenziare. Campagne inesistenti. La presentazione della gt cabrio e non ci mette più tempo della costruzione del ponte sullo stretto, nel mentre sono usciti 16 modelli di qualsiasi altro marchio. Inoltre, a mio avviso, il design scelto per questo marchio è sbagliato, troppo classico e per niente accattivante. La grecale ogni volta che la vedo per strada è un colpo al cuore, quella faccia da ebete mi disturba proprio.
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Come dice il buon amico @TONI ci stiamo scervellando nella sezione Photoshop. Chi l'ha vista che ci dia qualche indizio, almeno acqua o fuochino 😁
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Sei riuscito a mettere in pratica quello che intendevo. Sempre sul pezzo @TONI 😁 Tutto quello che per me rimane difficile da immaginare è il posteriore, alla fine frontale e fiancata si riesce a buttare giù qualcosa di fattibile. Ma il retro mi rimane difficile, come proporzioni, come linee... L'effetto Mito è dietro l'angolo....
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