pablo
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Ma perchè 2018??? -
Interessante! (oh, a me la R-klasse è sempre piaciuta...)
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Sperare non costa nulla. Lo spero anch'io. Mannaggia...
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Bei prodotti tutto sommato, questa joint-venture. Mi dispiace davvero Fiat li abbia mollati per Renalult...
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Continuo a pensare sia stato un errore mollare qs francesi per gli altri francesi. Il Trafic è decisamente troppo grosso e vicino a Ducato; e poi è deludente per design (a differenza del vecchio) IMHO...
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Il ritorno del leone in calandra io lo boccio su tutta la linea (pessimo anche su 308)...!
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Anteriore tutto sommato bocciato (calandra insulsa e banalmente orizzontale). Dietro: AutoRobotTransformers! p
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Rovinata. Bum! Fiesta EVO.
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Rovinata. Bum! Fiesta EVO.
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Riposizionata in alto, verso Pajero. Pessima.
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Terribbile. Brutta, grossa, sgraziata. Per nulla innovativa. Beh, anche inutile, ma qs non conta... E se il design VW va in qs direzione, poveri loro. (Salvo giusto i sedili). IMHO, sia chiaro.
Anteriore disgustorama, ma il posteriore senza Tv HD a led è in effetti migliorativo...
Come è già stato detto da qualcuno, ma è anche il mio pensiero: qs auto rischia fortemente di non essere compresa dal mercato, che ha sempre premiato poco le "nècarnenèpesce", specie se -come probabile- sarà assai costosetta. Plauso per il coraggio, pollice verso per il barocco.
Alcune foto del 3/4 ant lo schiacciano un po', evocando pericolose plasticose atmosfere SanggYong (Korando nuovo). Scusate la bestemmia. Ahinoi abbiamo gli occhi iniettati di coreane, ci piacca o no! Vista di lato è ben più slanciata e il paragone EX-FX non mi spaice affatto. Bella bestia. Promossa, ma da far uscire subito, subitissimo!! (che tra l'altro non si spigherebbe sennò qs'aspetto da concept semi-definitivo) I paperoni che la vedranno la vorranno prima di uscire dal salone, se possibile!
