Unperdedor
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Però almeno Tonale ha un certo family feeling, questa potrebbe essere qualsiasi cosa. Sicuramente in comune le 2 avranno il fatto che le versioni base saranno raccapriccianti.
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Sono molto indeciso se sia più brutta questa o la Tonale. Forse questa.
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Non ho la più pallida idea dei valori in pista. Tirerò a indovinare.
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Grandissimo. Fra l’altro 6 minuti e 18 secondi mi sa che è record assoluto per auto di serie. -
Grande risultato secondo me, contro una RB aggiornata su pista ultra favorevole a loro. Ottima Ferrari, veramente ottima. Ora devono assolutamente sistemare la qualifica.
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Comunque se il passo gara è davvero così buono come sembra, domani Sainz potrebbe darci soddisfazione.
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Per domani possiamo contare solo su Carlos. Non vedo come Charles possa arrivare al podio partendo così dietro.
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Niente, avere una macchina veloce SIA in qualifica SIA in gara per la Ferrari evidentemente è impossibile.
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Ma poi non si fa mai i cazzi suoi (scusa @AleMcGir ☺️). Io non sento nessun dirigente di una squadra commentare di continuo le dinamiche degli avversari. Perché nessuno gli risponde mai? Capisco l’indulgenza nei confronti di un vecchio rincoglionito senza più freni inibitori, ma qua si esagera.
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Comunque il mio paragone era col giro veloce non con i long run, quindi il vecchiaccio maledetto se ne può andare affan… 😬
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Impressionante il miglioramento della Ferrari rispetto all’anno scorso. La SF24 ancora acerba e senza aggiornamenti è già 2 secondi più veloce rispetto alla SF23 che a Suzuka era quasi a fine sviluppo.
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7 titoli mondiali, 103 vittorie, 104 pole position. Per quanto queste statistiche possano essere drogate dalla superiorità Mercedes, devi anche saperle fare queste cose.
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Una diatriba estremamente interessante.
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La Cadillac è stata tempestivamente squalificata. https://www.formulapassion.it/wec/wec-news/ufficiale-cadillac-squalificata-dalla-1812-km-qatar
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Dovendo scegliere pistola alla tempia fra un campionato perso all’ultima gara e un campionato in cui non si ha nessuna speranza di vincere tipo l’anno scorso, quale sceglieresti? Perché io francamente sceglierei la seconda (97, 98, 99, mettiamoci anche 90 e 06, 08, 10, 12, per me basta così).
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Qua sarà già molto buono stare davanti alle McLaren. Verstappen andrà a spasso.
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Se arriva Newey, un ciclo Ferrari dal 2026 (con magari un assaggino già nel 25, vista la crescita a cui stiamo assistendo) diventa probabile. Se Newey va da un’altra parte, potremo fare affidamento solo su una devastante, ma ancora tutta da verificare, superiorità motoristica, come fece la Mercedes.
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A Suzuka penso che ristabiliranno le gerarchie, feudo RB indiscusso. Se poi per assurdo la Ferrari li battesse anche in Giappone si aprirebbero scenari inimmaginabili 😱
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Non penso che il graining c’entri con il danno al telaio, anche perché è un problema che in Red Bull avevano riscontrato fin da venerdì. Il danno al telaio avrà senz’altro determinato i 40 o 50 secondi di distacco che Perez si è preso, ma non il fatto che i tempi durante lo stint salivano invece di scendere.
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Io penso che Sainz avrebbe vinto anche con Verstappen in gara, semplicemente perché la Ferrari aveva molto meno degrado di Red Bull (un’affermazione che l’anno scorso mi avrebbe condotto dritto in una stanza con le pareti imbottite). Guardando il grafico della gara di Perez, dopo metà stint i tempi salivano, al contrario di quello che succedeva alle due Ferrari, e Perez è uno che le gomme le sa trattare.
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Io però vorrei anche rendere onore al vero trionfatore di questo gran premio, ossia il genio che ha progettato questa:
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Comunque sollevare qualche piccola critica non significa dare addosso. Non esistono dei, nessuno è intoccabile. Charles in questo momento non si trova in quello stato di grazia che il suo talento meriterebbe. Non so se le ragioni siano tecniche o psicologiche, ma qualcosa c’è.
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Qualcuno ha comunicato al presidentissimo che abbiamo fatto il giro più veloce per la seconda gara consecutiva?
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Buona domenica, vecchio s**onzo. https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/gp-australia-qualifiche-pole-position-verstappen-ferrari-marko-horner
